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금융당국, 은행권 '손실흡수능력' 강화 …상생금융도 속도

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경기대응완충자본·스트레스완충자본 도입
신탁업 기반 비이자수익 향상, 투자자문업 확대
임원 성과보수 체계 재선, 주주환원 정책 강화
은행 사회공헌 활성화, 서민형 상생금융 유도

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 금융당국이 은행들의 '손실흡수능력'을 강화하기 위한 자본 전건성 확대에 나선다. 이자수익에 과도하게 집중된 수익구조를 바꾸기 위한 신탁업 및 투자자문업 진출 영역도 확대 허용한다. 경기둔화에 따른 서민고통을 해소하기 위한 정부주도 '상생금융'도 하반기에 더욱 속도를 낼 본격화될 전망이다.

금융위원회와 금융감독원은 이같은 내용을 골자로 하는 은행권 경영·영업관행·제도 개선 방안을 5일 공개했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김소영 금융위원회 부위원장이 지난 3일 서울 종로구 정부서울청사에서 은행권 경영·영업 관행·제도개선 방안에 대해 브리핑하고 있다. 2023.07.05 yooksa@newspim.com

두 기관은 지난 2월부터 은행권 경쟁촉진 등 ▲은행권 경쟁촉진 ▲고정금리 확대 등 금리체계 개선 ▲손실흡수능력 제고 ▲비이자이익 확대 ▲성과보수 체계개선 및 주주환원 정책점검 ▲사회공헌활동 활성화 등 6개 과제에 대한 개선 방안 마련 테스크포스(TF)를 가동, 15차례 회의를 거쳐 개선방안을 논의해왔다.

◆경기대응완충자본 1%p 부과, 스트레스완충자본제도 도입

우선 2022년부터 시작된 금리 및 환율 상승과 경기둔화 등의 영향으로 은행권 전반의 불확실성이 증대함에 따라 건전성 강화를 통한 손실흡수능력 향상에 집중한다.

이를 위해 지난 5월 24일 은행권에 경기대응완충자본 1%p를 부과했으며 이에 각 은행들은 내년 5월부터 기존 규제비율보다 1%p 늘어난 7~8%와 버퍼(여럭) 유지를 위한 추가 적립까지 고려, 11% 이상의 보통주 자본비율을 유지해야 한다.

또한 은행들의 건전성을 검사하는 '스트레스 완충자본 제도'를 하반기부터 시범운영한다. 은행별 리스크관리 수준과 테스트 결과 등에 따라 차등적으로 추가자본 적립의무를 부과하고 테스트 전 과정에 대한 검증과 사후관리를 강화하는 등 제도정비도 병행한다.

아울러 대손충당금 적립을 위한 은행권의 예상손실 전망모형을 매년 주기적으로 점검해 결과가 미흡할 경우 개선을 요구한다. 올해 1분기 대손충당금은 당초 3104억원보다 6485억원 증가한 9589억원이다.

◆신탁업 혁신 및 투자자문업 확대해 비이자이익 향상

은행의 과도한 이자수익 위주의 수익구조를 개선하기 위해 비이자이익 비중도 확대한다.

국내은행의 최근 5년 평균 이자수익 비중은 88%로 미국의 70%와 비교해 크게 높다. 특히 지난해에는 이자수익 비중이 94.3%에 달하기도 했다. 

이에 금융당국은 신탁업 혁신을 위한 자본시장법 개정을 하반기 내 추진해 은행들이 고객 특성에 맞는 다양한 종합재산관리 서비스를 출시할 수 있도록 적극 지원한다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 서울 중구 하나은행 딜링룸 전광판에 지수가 표시돼 있다. 2023.03.23 hwang@newspim.com

또한 은행의 투자자문업을 현 부동산 관련에서 금융상품으로 확대한다. 은행에 투자일임을 허용할지 여부는 투자자문 및 신탁업을 통한 자산관리서비스 성과를 반영해 추후 검토한다.

금융과 비금융간 융합을 통한 혁신 서비스 출현을 위해 은행의 비금융업 수행도 합리적 범위내에서 허용한다. 3분기 내 세부방안 별도 발표 예정이다.

이와 함께 대주주가 발생한 벤처투자조합·신기술사업투자조합 지분증권에 대해 은행의 취득한도를 자기자본 0.5%에서 1%로 두배 상향하고 국내법으로 인해 은행들의 해외 영업활동이 제한되지 않도록 개선한다.

◆임대 성과보수 시스템 개선, 경영현황 자율공개

역대 최고 수준의 은행권 수익이 주주와 고객에게 돌아갈 수 있도록 시스템을 개선한다.

이에 임원의 성과보수는 현 40%의 최소이연비율(나눠서 지급하는 성과급 비율)을 50%로 늘리고 이연기간도 3년에서 5년으로 확대한다.

현재 국회 계류중인 금융회사지배구조법 개정안이 통과되면 등기임원의 보수지급계획을 주주총회에서 설명하고 개별 임원 보주지급액 공시도 강화한다.

특히 기존 사업보고서나 감사보고서 등에 비해 국민들이 수익구조 및 수익활용 등을 쉽게 이해할 수 있도록 경영현황을 자율 공개하도록 추진한다.

임원 성과급 뿐 아니라 직원 성과급 및 퇴직금, 해당현황 등을 구체적으로 담을 예정으로 3분기 시범적용을 거쳐 내년 4월부터 본격 시행한다.

◆사회공헌 활성화 유도, 서민맞춤 상생금융 '본격화'

은행권의 사회공헌활동도 활성화한다.

작년말 기준 국내은행의 사회공헌지출액은 1조1305억원으로 당기순이익의 6%를 차지하고 있으나 사회공헌 취지에 맞지 않은 항목(브랜드사용료 등)이나 법정 분담금(서민금융진흥원 분담금 등) 등이 포함됐다는 지적이다.

이에 사회공헌 공시항목을 취지·성격에 따라 분류하고 정량적 성과 외에도 청년도약계좌 등 정성적 성과를 공시하는 등 전반적인 개선에 나선다.

아울러 상생금융이 전사적 통합경영전략으로 추진될 수 있도록 유도하고 '상생·협력 금융新상품' 우수사례도 정기적으로 선정해 발표한다. 선정상품은 다양한 인센티브를 제공해 은행의 자발적 참여를 이끈다.

또한 점포폐쇄와 관련, 사전에 고객 의견을 수렴해 공동점포 등 실효적 대체수단을 마련하고 은행별 점포 신설·폐쇄 현황을 비교 공시한다. 폐쇄된 점포 이용 고객에는 우대금리 및 수수료 감면 등 지원을 제공하고 은행권 공동대리점과 우체국의 은행 대리업 허용도 검토한다.

김소영 금융위 부위원장은 "전세계적으로 불확실성이 커져가고 있는 상황에서 미래를 위한 자본확충과 손실흡수능력을 한층 강화해야 할 필요가 있다"며 "여유가 있을 때 많이 비축해 위기가 왔을 때 흔들리지 않도록 하겠다"고 밝혔다.

peterbreak22@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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