전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[GAM] 블랙록의 미래 먹거리 선점 잰걸음 ① 비트코인 현물 ETF

기사입력 : 2024년01월18일 18:30

최종수정 : 2024년01월18일 18:31

다양한 상품이 해자...장기 성장의 핵심
11일 비트코인 현물 ETF 'IBIT' 출시
IBIT 첫날 거래량 2위, 유입액 3위

이 기사는 1월 14일 오후 11시40분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 세계 최대 자산 운용사인 미국의 블랙록(종목명: BLK)이 미래 먹거리 선점을 위한 행보를 펼치며 투자자들의 이목을 끌고 있다. 10조달러가 넘는 운용자산(AUM)을 관리하는 블랙록은 지난 11일(현지시간) 뉴욕증시에서 거래가 시작된 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF) 시장에서 두각을 나타냈다. 이어 12일 월가 예상을 웃도는 분기 실적을 공개하는 한편 15년 만에 인프라에 강점을 지닌 사모펀드를 사들이는 대규모 인수합병(M&A) 계획을 밝혔다.

블랙록은 월가에서 '강력 매수'(팁랭크스) 컨센서스가 형성된 종목으로, 최근 3개월간 투자은행(IB) 13곳 가운데 10곳(77%)이 매수를 추천했다. 이들이 제시한 목표주가 평균은 866.08달러로 12일 종가인 799.60달러에서 향후 12개월간 8.31% 상승이 예상된다. 지난해 10월 27일 596.18달러로 52주 최저가를 찍은 블랙록 주가는 12월 15일 819.00달러까지 37% 급등해 52주 최고가를 기록했다. 블랙록 관련 최근 주목할 움직임을 정리해봤다.

블랙록의 '아이셰어즈 비트코인 트러스트(IBIT)' 출시 [사진=블룸버그]

1988년 설립돼 미국 뉴욕에 본사를 둔 블랙록은 전 세계 기관 및 소매 고객을 대상으로 투자 관리, 위험 관리, 자문 서비스를 제공한다. 다양한 투자 상품으로 탄탄한 경제적 해자를 갖추고 있는 블랙록의 주요 상품에는 주식, 채권, 부동산 등 다양한 자산군에 걸친 약 1300개 ETF가 포함된다. 인공지능(AI), 사이버보안, 의료기술 등 미래를 형성하는 테마에 투자할 수 있는 테마형 ETF도 운용한다. 전통적인 뮤추얼 펀드와 소수의 폐쇄형 펀드(CEF)를 관리하며 턴키 솔루션이 필요한 기업들에 투자 관리 기술 솔루션도 제공한다.

블랙록은 지난 2009년 6월 바클레이스로부터 ETF 사업 부문을 135억달러에 인수하면서 사업에 변곡점을 맞이했다. 당시 1조1000억달러의 운용자산을 보유한 4위 자산 운용사였던 블랙록은 바클레이스의 ETF 브랜드 '아이셰어즈(iShares)'를 넘겨받으면서 그간 큰 성과를 거뒀다. 덕분에 ETF 부문의 최강자로 떠올랐고 현재 운용자산 1위 자리를 지키고 있다.

최근 ETF 시장의 최대 관심사는 비트코인 현물 ETF다. 미 증권거래위원회(SEC)가 비트코인 현물 ETF 상장 및 거래를 승인한 직후 11일 첫 거래에서 블랙록이 출시한 '아이셰어즈 비트코인 트러스트'(종목명: IBIT)가 거래량에서 두각을 나타냈다. 투자자들은 운용자산 규모가 크고 거래량이 많은 ETF에 몰리는 경향이 있는 만큼 ETF 시장에서는 초기 점유율 선점이 중요하다.

ETF 투자 전문 매체 etf.com에 따르면 11일 거래량 1위는 약 23억3350만달러 상당이 거래된 '그레이스케일 비트코인 트러스트(GBTC)'가 차지했다. GBTC는 그레이스케일이 장기 보유해온 기존 비트코인 신탁 상품을 ETF로 전환해 상장한 것으로, ETF로 상장하기 전 운용자산이 이미 280억달러 이상이었다.

다만 GBTC는 연 수수료가 1.5%로 GBTC 다음으로 비싼 비트코인 현물 ETF(DEFI, 0.90%)의 수수료보다 무려 60bp(1bp=0.01%포인트)나 높은 만큼 시장 전문가들은 투자자들이 더 저렴한 대체 상품으로 갈아타기 위해 펀드를 매도하는 움직임을 추측하고 있다.

11일 GTBC 다음으로 가장 많이 거래된 현물 비트코인 ETF는 블랙록의 IBIT와 '피델리티 와이즈 오리진 비트코인 ETF(FBTC)'로, 각각 10억3569만달러와 7억1264만달러가량이 하루 동안 거래됐다. 그레이스케일 ETF는 비트코인 신탁 상품을 ETF로 전환한 거래량이 대다수를 차지한 만큼 사실상 IBIT가 첫 거래일 대장주로 볼 수 있다.

블랙록은 IBIT에 기본 운용 수수료를 0.25%로 인하해 책정했으며, 상장 후 12개월 동안 50억달러의 운용자산에 한해서 0.12%의 수수료를 부과하는 파격적인 조건을 제시하며 투자자 유치에 나섰다. ETF는 유동성이 중요한 만큼 초반에 대장주로 등극하면 계속 거래량이 늘면서 운용자산이 확대될 수 있다. 이를 노리고 상당수 운용사가 일정 기간 수수료 전액 면제 카드를 꺼내들기도 했다.

이외에도 아크인베스트먼트(ETF 종목명: ARKB), 비트와이즈(BITB), 프랭클린(EZBC), 인베스코 갤럭시(BTCO), 반에크(HODL), 발키리(BRRR), 위즈덤트리(BTCW), 해시덱스(DEFI) 등이 내놓은 ETF가 이날 시장에 출시됐고 총거래량은 47억달러를 넘어섰다. 이는 애널리스트들이 예상했던 40억달러를 훌쩍 뛰어넘으며 비트코인 현물 ETF에 대한 뜨거운 관심을 반영했다.

11일 블랙록의 IBIT에는 세 번째로 많은 자금이 유입된 것으로 집계됐다. etf.com에 따르면 전체적으로 약 7억2100만달러의 자금이 유입된 가운데 비트와이즈 자산운용의 '비트와이즈 비트코인 ETF(BITB)'로 최대 규모인 2억3790만달러가 흘러들었다. 낮은 수수료에 투자자들이 몰린 것으로 분석된다. 비트와이즈의 BITB는 첫 6개월 동안 수수료를 면제하고 이후 0.20%의 수수료를 부과하는 데, 이는 11개 ETF 발행사 중 두 번째로 낮은 수준이다.

그 다음으로는 피델리티의 FBTC(수수료 0.25%)에 2억2690만달러, 블랙록의 IBIT에 1억1160만달러가 유입돼 각각 2위와 3위를 기록했다. 4위는 아크인베스트먼트의 '아크21 셰어스 비트코인 ETF(ARKB, 수수료 0.21%)'가, 5위는 '프랭클린 비트코인 ETF(EZBC, 수수료 0.29%)'가 차지했다. 프랭클린은 12일에 EZBC의 수수료를 이전 0.29%에서 0.19%로 낮추고 최대 100억달러의 AUM에 8월까지 수수료를 완전히 면제할 것이라고 밝혔다.

▶▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동