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[총선 격전지] "정의당 예전만 못해"…심상정 지역구 '고양갑' 표는 누구에게?

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정의당 분열하면서 심상정 후보 지지세도 떨어져
민주당 김성회, 지역별 맞춤형 공약 제시
국민의힘 한창섭, 고양시 서울 편입 주장
녹색정의당 심상정, 철도중심도시·녹색미래도시 내걸어

[서울=뉴스핌] 방보경 기자 = 심상정을 4선 의원으로 만든 고양시 민심이 돌아서면서 각 당이 촉각을 곤두세우고 있다. 이번 총선을 대비해 고양갑에는 김성회 더불어민주당 후보, 한창섭 국민의힘 후보, 심상정 녹색정의당 후보가 이름을 올렸다. 

고양갑은 '진보 텃밭'으로 불리는 지역이다. 보수 정권 후보가 당선된 건 단 한 번뿐이다. 2003년부터 2008년까지는 유시민 후보가 이곳에서 국회의원을 지냈고, 2012년부터는 유권자들이 심상정 후보의 손을 들어줬다. 심상정 후보는 표심에 힘입어 고양시갑에서만 3선을 했다. 

하지만 정작 심 후보에 대한 지지는 하락세다. 여론조사꽃이 지난 20~21일 고양갑 선거구에 거주하는 만 18세 이상 남녀 505명을 대상으로 여론조사를 실시한 결과 김성회 더불어민주당 후보 41.3%, 한창섭 국민의힘 후보 23.8%, 심상정 녹색정의당 후보 13.9%로 집계됐다. 

표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%포인트(p)로, 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

'정의당이 옛날 같지 않다'는 평가가 나오면서 표심이 돌아선 것으로 읽힌다. 올해 초부터 정의당에서 탈당한 당원들은 미래대연합, 개혁미래당, 새로운선택 등으로 흩어졌다.

더욱이 정의당은 원내 정치에 집중하느라 지역 의제에 대한 관심이 적다는 평가를 들어왔다. 지역 주민들이 변화한 정의당을 지지할 이유가 없어진 셈이다. 이에 거대 정당에서는 고양갑 탈환을 기대하고 있다. 

김성회 더불어민주당 후보는 1972년 서울에서 태어나 미국으로 넘어갔다. 2011년 민주당 미주 순회공연을 기획하며 민주당과 처음 연을 맺었다.

이후 한국으로 돌아와 국회 환경노동위원회 위원장 신계륜 의원실, 새정치민주연합 정청래 의원실, 더불어민주당 손혜원 의원실에서 보좌관을 지내며 국회에서 경력을 쌓았다. 현재는 '정치연구소 씽크와이' 소장으로 '김성회의 옳은소리' 메인 진행자로 방송하고 있다.  

김 후보는 원당·주교동에서 1차, 내유·관산동에서 2차, 식사동에서 3차, 도래울마을에서 4차 공약을 발표했다. 지역 각각을 겨냥해서 '맞춤형 메시지'를 내고 있다. 

한창섭 국민의힘 후보는 1967년 경상북도 상주군에서 태어났다. 그는 1990년 행정고시에 합격해 공직에 입문했다. 제15대 충청북도 행정부지사, 정부혁신조직실장, 윤석열 정부 초대 행정안전부차관 등 중책을 역임하며 약 30년간 행정만을 바라본 전문가다.  

한 후보는 고양시 서울 편입을 주 정책으로 내세우고 있다. 집권당 후보인 만큼 해당 공약을 실현하는 데 힘이 실릴 수 있다는 점이 강점이다.

그는 ▲고양시청 이전 원안 존치, ▲덕양구 재개발·재건축 원활화, ▲광역버스·관내버스 등 교통 문제 해결, ▲ 자족 기능 확충을 위한 개발제한구역·과밀억제권역·군사시설보호구역 선별 해제 및 기업 유치 등도 내세우고 있다. 

심상정 녹색정의당 후보는 1959년 경기도 파주에서 태어났다. 노동현장에서 잔뼈가 굵어 1996년부터 2001년까지 민주금속연맹과 금속산업연맹의 사무처장을 지냈다.

2004년 민주노동당 비례대표로 정계에 입문한 이후 굵직한 경력을 쌓아왔다. 19대 대선에 출마해 6.17%의 높은 지지율을 얻었으며, 녹색정의당의 유일한 지역구 국회의원이다.

심 후보는 고양갑의 비전으로 철도중심도시를 내걸고 있다. 그는 "21대 국회에서 국토교통위원으로서 GTX-A노선 창릉역 유치, 대곡-소사선 개통, 15년 만의 교외선 재개통, 고양선 도래울역 신설, 통일로선 사업추진 용역비 확보 등의 성과를 거뒀다"며 "식사동 트램 또는 고양-은평선 연장을 통한 식사역 유치를 이루겠다"고 했다. 

녹색미래도시도 공약 중 하나다. 그는 "서삼릉 능역복원사업을 통해 3시간 이상 숲 트래킹이 가능한 40만평 규모의 서삼릉 숲공원을 조성하겠다"며 "신규 주택공급 에너지효율을 강화하고 태양광 등 재생에너지 발전을 활용하는 녹색 주택으로 만들겠다"고 밝혔다. 

hello@newspim.com

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케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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