[GAM] 스노우플레이크 ① 라마스워미 신임 CEO $500만 자사주 매수

기사입력 : 2024년04월09일 19:07

최종수정 : 2024년04월09일 19:10

구글 출신 니바 설립자 라마스워미 CEO
25일 스노우플레이크 주식 3만1542주 매수

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[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국의 클라우드 기반 데이터 웨어하우스 기업 스노우플레이크(종목코드: SNOW)의 주가가 28일(현지시간) 뉴욕증시에서 기업 내부자의 주식 매수 소식에 장중 165.89달러까지 3.66% 올랐다. 슈리다 라마스워미 신임 최고경영자(CEO)가 25일 500만달러 규모의 스노우플레이크 주식을 매수한 것으로 확인됐다. 내부자 매수는 통상 회사의 장기 전망에 대한 확신과 현재 주식이 저평가돼 있다는 신호로 해석된다. 새로운 CEO가 이끄는 스노우플레이크 앞에 높인 투자 기회와 위험을 알아봤다.

지난 2월 28일 스노우플레이크는 2019년 취임해 2020년 기업공개(IPO)를 성공적으로 이끌고 말 그대로 '폭풍 성장'을 이룬 프랭크 스루트만 CEO가 은퇴하고, 인공지능(AI) 소프트웨어 부문 수석 부사장을 맡아온 구글 출신의 라마스워미가 차기 CEO로 선임됐다고 밝혔다. 독특한 리더십과 화려한 이력의 스타 CEO 스루트만이 은퇴를 발표한 이후 스노우플레이크의 주가는 일시 20%가량, 28일까지 최근 한 달 사이 14.17% 빠졌다. 2021년 11월 17일 기록한 사상 최고가 405달러와 비교하면 60% 낮은 가격에 거래되고 있다.

스노우플레이크 로고 [사진=블룸버그]

네덜란드 출신의 스루트만은 스노우플레이크 뿐만 아니라 서비스나우, 데이터도메인까지 3개 회사를 기업공개시킨 화려한 이력이 있다. 스루트만이 이렇다 할 이유를 밝히지 않고 CEO 자리에서 물러난 데다가 스노우플레이크에 합류한 지 1년이 채 안 된 라마스워미가 스루트만을 대신한다는 발표에 시장은 크게 동요했다. 스노우플레이크는 3월 4일 라마스워미가 신임 CEO로 임명됐고 슬루트만은 이사회 의장직을 유지한다고 발표했다.

스루트만 은퇴 소식에 흔들리던 시장은 라마스워미의 이력에 주목하며 기대 반 걱정 반 일단은 지켜보는 분위기다. 강세론자들은 AI 수장이 CEO 자리에 오른 것을 두고 회사의 AI 열의를 보여주는 것으로 풀이한다. 라마스워미 CEO는 "지난 12년간 스노우플레이크는 비용 효율적인 데이터 기반과 최첨단 AI 빌딩 블록을 기업에 제공하는 선도적 데이터 클라우드 플랫폼으로 성장해왔다"며 "앞으로도 AI로 혁신을 주도해 새로운 비즈니스 기회를 창출해낼 수 있도록 AI 역량을 강화하는 데 전념할 것"이라고 AI 전략을 밝혔다.

라마스워미는 인도 출신으로 2003년 구글(GOOGL)에 입사해 2013년부터 구글의 광고 사업 부문 총괄을 맡았다. 시장은 라마스워미 CEO가 구글에서 거둔 성과에 주목하며 기대감을 높이고 있다. 라마스워미가 구글에서 15년간 일하는 동안 구글의 광고 사업을 연간 15억달러에서 무려 1000억달러 이상의 수익을 창출하는 사업으로 키워냈다는 점에서다. 앞서 클라우드 컴퓨팅에 IT 업계와 시장의 관심이 지대하던 시대를 지나 이제 AI가 주인공이 된 시대에 라마스워미는 스노우플레이크를 한 단계 더 성장시킬 인물로 기대된다.

구글을 나온 라마스워미는 2019년 AI 기반 검색 서비스 스타트업 니바(Neeva)를 공동 창업했다. 니바는 생성형 AI로 구동되는 독특한 검색 도구를 개발했으며, 니바의 도구는 조직에 산더미처럼 쌓여있는 데이터를 자연어 쿼리(데이터베이스에 정보를 요청하는 것)를 사용해 찾을 수 있도록 지원한다. 덕분에 프로그래머나 기술 담당자뿐만 아니라 직원 누구나 유용한 트렌드를 파악하는 데 활용할 수 있다는 장점이 있다.

하지만 니바는 자체적으론 큰 성공을 거두지 못하고 2023년 5월 스노우플레이크에 인수됐고, 이후 라마스워미는 스노우플레이크의 AI 부문 수석 부사장을 맡아왔다. 스노우플레이크에 합류한 라마스워미는 모든 사용자가 비즈니스 가치를 빠르게 창출할 수 있도록 AI 사용을 간소화하고 보안을 강화한 스노우플레이크 코텍스(Cortex)를 출시하는 데 중요한 역할을 담당해 왔다.

랩탑 화면에 비친 스노우플레이크 로고 [사진=블룸버그]

코텍스는 스노우플레이크 플랫폼을 강화하기 위해 설계된 AI 제품 포트폴리오다. 여기에는 니바의 기술로 구동되는 '범용 검색'이라는 생성형 AI 검색 도구와, 계약서나 송장과 같은 다양한 이미지 형태의 문서에서 글자와 정보를 추출하고 분석할 수 있는 '도큐먼트 AI' 등이 포함돼 있다. 이들은 수작업 처리 방식에 비해 상당한 비용과 시간을 감축해 주는 장점이 있다.

여기에 스노우플레이크 코파일럿은 코텍스와 스노우플레이크 플랫폼을 하나로 묶어주는 역할을 한다. 대규모언어모델(LLM)로 구동되는 가상 비서라 할 수 있는 이 기능은 복잡한 질문에 답하고 개발자의 코드 작성까지 도울 수 있다. 코텍스는 오는 6월 열리는 스노우플레이크의 데이터 클라우드 서밋에 맞춰 출시될 예정이며, 라마스워미에 따르면 이미 수백 명의 고객이 도큐먼트 AI와 같은 제품의 대기자 명단에 이름을 올렸다.

CEO 교체 소식과 함께 2월 28일 공개된 2024회계연도 4분기(2024년 1월 31일 마감) 실적과 2025회계연도 가이던스도 투자자들을 실망시켰다. 일례로 경영진이 제시한 2025회계연도 연간 제품 매출액 가이던스는 32억5000만달러로 팩트셋이 집계한 월가 전망치 34억3000만달러를 크게 밑돌았다. 게다가 2024회계연도에 38% 성장한 후에 2025회계연도 성장률이 22%로 낮아질 것으로 내다본 셈이다. 고객사들이 고금리와 고물가 상황에서 비용을 줄이기 위해 노력하는 가운데 클라우드 및 기술 관련 지출이 둔화할 가능성을 반영한 전망치로 풀이된다.

2024회계연도의 전체 매출은 전년 대비 35.86% 증가한 28억1000만달러로 어려운 경제 상황을 고려할 때 양호했다. 다만 2021회계연도에 5억9205만달러로 전년 대비 123.63% 증가하고, 2022회계연도에 12억2000만달러로 105.95% 늘어난 데 이어, 2023회계연도에 20억7000만달러로 69.41% 확대된 것과 비교하면 매출 성장률이 갈수록 현저히 둔화하는 모습이다.

이러한 여파로 주가가 약세를 보이는 가운데 6월 신제품 출시를 앞두고 라마스워미 신임 CEO는 하락한 자사 주식을 사들이며 향후 주가 상승에 베팅했다. 미 증권거래위원회(SEC)에 제출한 서류에 따르면 라마스워미 CEO는 3월 25일 주당 158.52달러에 스노우플레이크 주식 3만1542주(약 500만달러)를 매입했다. 이로써 라마스워미의 지분은 직접 소유한 주식과 가족 신탁을 통해 보유한 주식을 포함해 약 4180만달러에 달한다.

스노우플레이크는 데이터 스토리지 서비스 및 내장 컴퓨팅 기능에 대한 새로운 제품과 사용 사례를 계속 혁신하고 있다. AI 인프라 구축이 급속히 진행되는 새로운 시대에 스노우플레이크는 더 많은 시장점유율을 확보할 것으로 전망된다. 모든 AI 모델의 핵심은 데이터이며, 최상의 결과를 위해 올바른 데이터가 연결되도록 하는 것이 매우 중요하다. 또 AI 모델에는 훈련해야 할 방대한 데이터도 필요하다. 스노우플레이크는 기업들이 바로 이 중요한 데이터를 수집, 저장, 처리하는 작업을 지원하고 있다.

▶▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33