[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 기아가 올해 1분기 연결기준 매출 26조2129억원, 영업이익 3조4257억원을 기록했다고 26일 공시했다. 이는 전년 대비 각각 10.6%, 19.2% 상승한 수치로 분기 기준 역대 최대 영업이익이다. 고수익 차종인 레저용차량(RV)와 친환경차량 판매 확대, 환율 효과에 따라 영업이익률도 13.1%로 사상 최대치를 경신했다.

현대차기아 서울 양재동 사옥 [사진=현대차그룹]

1분기 판매는 글로벌 시장에서 전년 대비 1.0% 감소한 총 76만515대를 기록했다. 같은 기간 국내에서는 2.9% 감소한 13만7871대, 해외에서 0.6% 감소한 62만2644대로 집계됐다.

◆쪼그라든 내수 시장도 RV·하이브리드가 견인

이날 열린 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 최희석 기아 IR 팀장은 "내수 시장은 개별소비세 인하 종료에 따른 기저 영향으로 산업 수요가 11% 이상 급감했지만 쏘렌토, 스포티지 등 RV 차종과 하이브리드 차 판매 확대로 시장 점유율은 3.2% 확대했다"고 말했다.

해외 판매는 미국과 서유럽 시장의 수요 부진과 조지아 공장, 국내 공장 전동화 전환을 위한 생산 중단 영향으로 산업 수요 성장률을 소폭 하회했다. 인도 시장 역시 연초 출시한 쏘넷의 상품성 개선 모델의 등장에도 불구, 경쟁사 신차 출시 영향 등으로 판매가 부진했던 영향을 피하지 못했다.

최 팀장은 "2분기부터는 소비자 선호 사양을 강화하고 셀토스, 쏘넷의 GT 라인 확대 전개 등으로 신차 부재 상황을 극복하고 판매 모멘텀 확보에 힘쓰겠다"고 말했다.

1분기 매출과 영업이익은 판매 대수 소폭 감소에도 불구하고 친환경차와 RV 차량 판매 비중 확대에 따른 대당 판매가격(ASP)이 상승했고 원화 약세에 따른 우호적인 환율 효과 등으로 지난해보다 늘어났다. 특히 영업이익은 믹스 개선과 재료비 감소 효과 등으로 분기 기준 사상 최대 수준을 경신했다.

◆"320만대 판매·12조 영업이익 무리 없어"

기아는 전기차 둔화와 인도 시장의 어려움을 겪고 있지만 연초 목표로 잡은 판매량 320만대, 12조원 영업이익 달성에는 문제가 없다는 자신감을 드러내기도 했다.

주우정 기아 재경본부장 부사장은 "전기차 수요 둔화로 인한 어려움과 가격 경쟁 격화로 어려움이 발생하고 있지만 제값받기 노력과 브랜드를 지킬 수 있는 판촉 전략을 꾸준히 추진하고 있다"며 "판촉 인센티브도 사업 계획보다는 덜 쓰고 있는 상황"이라고 말했다. 2분기 판매량은 약 80만대로 전망된다. 

어려움을 겪고 있는 인도 시장 역시 시기적으론 어려움을 겪을 수 있으나 GT라인 보강, 소비자 중심 사양 확충 노력 등으로 인해 2분기 이후 성과가 가시화될 가능성을 제시하기도 했다. 

이어 그는 "초기 전기차 시대에 도래한 어려움에서 오히려 기아의 경쟁력을 부각시킬 수 있고 고수익 구조를 지속시킬 수 있는 힘을 나타낼 수 있다고 기대한다"며 "경쟁 과열과 동시에 피크아웃 이야기가 나오는 브랜드들이 있지만 그 추세와는 다르게 흔들림 없는 수익 구조의 길을 갈 것"이라고 강조했다.

하이브리드 등 친환경 차가 이끄는 수익 개선에 대한 기대감도 나타났다. 기아는 재료비 인하, 판매 증가 등으로 전기차, 하이브리드, 플로그인하이브리드차 판매에서 모두 두 자릿수의 손익을 보고 있다. 기아는 올해 하반기 국내에서 EV3, 전기 준중형 SUV EV6 상품성 개선 모델을 선보일 계획이다. EV3는 올해 6월부터 국내 양산될 계획이며 사전 가격 공개 이후 사전 계약을 진행할 예정이다.

beans@newspim.com