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산업부 "포항 영일만 석유·가스전 올해 말 시추 돌입…내년 결과 나와"

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윤석열 대통령, 3일 영일만 석유·가스 매장 가능성 발표
산업부, 브리핑 열어 예상 부존량·해외투자 계획 제시

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 정부는 3일 윤석열 대통령이 발표한 포항 영일만 앞바다 석유·가스 매장 가능성에 대해 앞으로 본격적인 시추 작업에 나서 부존 여부와 부존량 등을 확인하겠다고 밝혔다.

첫 번째 시추는 올 연말에 시행할 예정으로, 1번의 시추에 드는 비용은 약 1000억원 이상으로 추산된다. 정부는 오는 2026년까지 최소 5번 이상의 시추를 진행하겠다는 구상이다. 예상 성공률은 약 20%다.

산업통상자원부는 3일 포항 영일만 석유·가스 매장 관련 브리핑을 열고 이같은 내용을 공개했다.

다음은 산업부 고위 관계자와의 일문일답.

석유공사 동해 가스전 [사진=한국석유공사]

-시추 작업은 지난 1970년대부터 계속 해왔던 일인데, 과거와 비교해 나아진 점이 무엇인지

▲과거와 비교해 탐사 기술 자체가 많이 올라온 상태다. 다만 탐사 결과를 해석할 수 있는 능력이나 기술이 국내에는 좀 부족하다. 그동안 8광구와 6-1광구에 대해 자료를 축적해 왔고, 축적된 자료가 충분하다고 판단한 시점이 재작년 말에서 작년 초다. 이 자료를 심층 분석해 달라고 맡겼고, 분석 결과가 예상했던 것보다 성공률이 높게 나와서 이날 발표했다고 보면 된다.

-시추 1번에 1000억원 이상이 든다고 밝혔는데, 시추를 몇 번까지 시도할 예정인가

▲시추를 몇 번 할 것인지는 아직 확정되지 않았다. 다만 한 번에 그치지 않을 것이라는 점을 말씀드린다. 구체적인 숫자를 말하기는 이르지만, 오는 2026년까지 지속적으로 시추할 계획이 있고 최소한 5건 이상은 해야 하지 않나 싶다. 중간에 어떤 유의미한 결과가 나오느냐에 따라 유동성이 있다.

-예상하는 기대 수익은

▲심해를 대상으로 하기 때문에 구체적으로 비용과 판매가격이 얼마인지 얘기하는 것은 유동성이 있다. 다만 대통령실에서는 수입 대체 효과를 기준으로 말씀하신 것으로 안다. 수입 대체 효과 기준으로 본다면 구체적인 숫자는 현재 큰 의미가 없지만, 140억배럴 기준으로 원유·가스 수입 평균 가격으로 환산할 시 1조4000억달러다. 하지만 아직 큰 의미를 두는 건 맞지 않다는 판단이 있다. 구체적으로 시추를 해보고 부존량이 얼마나 되는지 확인한 다음에 말씀드려야 할 듯하다. 또 판매가격에 연동되기 때문에 판매가격과 수익률이 얼마인지 등을 차후에 판단해야 한다.

[자료=산업통상자원부, 한국석유공사] 2024.06.03 dream@newspim.com

-시추 성공률은 얼마 정도인지

▲성공률은 20%라고 본다. 5번 시추를 하면 1번 성공하는 셈인데 이는 굉장히 높은 수준이다. 올 연말에 시추를 하면 정확한 수치를 알 수 있을 듯하다. 기존에 축적된 데이터를 놓고 전문가들이 파악하는 숫자가 20%다.

-기대 부존량이 더 늘어날 수도 있나

▲물론 더 늘어날 수도 있지만, 그것보다 연말에 있는 시추에 더 주력한다고 말씀드린다. 지금은 구체적으로 눈으로 확인하는 작업이 더 중요한 시점이다. 탐사계획을 다 보고하고 승인 받아야 한다. 동해 가스전은 얕은 바다에서 나온 거라 시추를 해도 크게 돈이 들지 않는데, 심해는 굉장히 많은 비용이 든다. 시추에서 실제로 발견되더라도 생산하는데 굉장히 많은 투자가 이뤄진다. 우리는 심해 유전이나 가스전을 개발해 본 경험이 없어서 더 신중히 판단해야 한다. 추가적인 자료 등을 검토 하겠지만, 앞으로 해야 할 가장 큰 숙제는 실제로 시추 작업 통해 확인하는 것이다.

-탐사 관련해 예상되는 거리는 어느 정도인지

▲심해는 1km보다 더 깊이 들어간다고 보면 된다. 보고받은 바에 따르면 영일만 앞바다에서 38~100km까지 확장된다. 범위도 상대적으로 넓은 지역을 커버해야 한다. 우리 배타적 경계 수역에 포함돼 있어서 국제 협상이나 그런 과정 등은 거치지 않아도 된다.

-다른 광구와 비교했을 때 부존량 기대치가 높은 편인가

▲탐사를 끝내서 시추를 통해 발견된 자원량이 110억배럴이란 것인데, 110억배럴이 다 실제로 경제성 있느냐는 추가 시추를 통해 확인해야 한다. 이 중에 경제성 갖고 생산할 수 있는 광구가 매장량으로 정해질 것이다. 현재 가이아나 광구보다는 더 앞 단계로, 탐사 단계가 끝나서 심층 분석과 시추에 들어가는 단계다. 시추가 끝나면 발견 자원량이 나온다. 발견 자원량이 나오면 또 분석에 들어가서 구체적으로 부존량과 경제성 있게 팔 수 있는 양이 얼마인지 드러난다. 실제 생산에 들어가는 시점은 오는 2035년으로 예상한다.

[자료=산업통상자원부, 한국석유공사] 2024.06.03 dream@newspim.com

-만약 시추 성과가 나오지 않는다면 그동안 투입한 비용은 회수할 수 없나

▲자원 개발에 대해서는 성공률 융자를 운영하고 있다. 성공할 때는 이익을 크게 얻고 실패할 때는 실패를 묻지 않는 것이 자원개발 구조의 기본이다. 앞으로 사업 비용이 얼마나 들 것인지는 지금 확정해서 말할 수 없다. 기본적으로 5번 시추하고 성공률은 20%라고 말했는데, 최소한 5번은 뚫어야겠다고 계획한 것이고 실제 시추하는 과정에서 어떻게 변할지 모르는 변수가 많다. 다만 첫 번째 시추 비용은 올해 예산에 한국석유공사 출자가 잡혀 있고, 정부 재정을 지원해 부족한 부분을 메우면 된다. 내년 상반기 중 시추 결과가 나오면 중간 과정에서 차년도에 들어갈 예산을 책정해 쉽하려고 한다. 지금은 총 비용이 얼마나 들어갈지 확정해서 말할 수 없다.

-국부 유출 우려가 있는데 해외 메이저 기업 투자를 굳이 유치하는 것은 기술적인 지원 때문인가

▲시추를 뚫어보면 리스크가 얼마인지 나온다. 리스크 가능성을 보고 투자 비율이 정해지게 된다. 성공 가능성이 높으면 국내 투자 비중이 높아지고, 실패 가능성이 높으면 해외 투자 비중이 높아질 것으로 본다. 다만 부존량이 충분히 확인되도 우리는 심해 생산을 해본 적이 없다. 경험과 기술력이 모두 부족해서 해외 투자는 필수적으로 필요한 부분이다. 어느 업체가 관심을 보이는지 등은 지금 말할 수 없다.

rang@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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