[르포] '한국 고객에 진심'…BMW 안성 부품물류센터, 새벽 배송·화재 '이상무'

기사입력 : 2024년11월11일 15:31

최종수정 : 2024년11월11일 15:31

11일 BMW그룹코리아, 안성물류센터 르포
일 평균 8500종 부품 배송, 수도권엔 1일 3회 새벽 배송까지
2027년까지 650억원 추가 투자, 전기차 전용 창고도 확보

[안성=뉴스핌] 조수빈 기자 = BMW그룹코리아의 안성 부품물류센터(RDC·Regional Distribution Center)는 수도권 하루 3회, 지방 하루 1회, 새벽배송까지 가능하다. 뿐만 아니라 동종업계 대비 최고 수준의 화재 대응 설비를 갖춰 전동화 시대에도 끄떡없는 안전 설비를 갖췄다.

BMW 그룹 코리아 RDC 내 웨어하우스 팔레트랙. [사진=BMW그룹코리아]

11일 방문한 BMW그룹코리아의 안성 부품물류센터는 철저히 '만일'을 대비한 안전 중심의 설계가 눈에 띄는 곳이었다.

현재 BMW 안성 부품물류센터는 메인창고, 위험물 창고(2개동), 팔레트 보관소, 웰컴 하우스, 경비동 등 총 6개 건물로 구성돼 있다. 150여명이 근무하고 있으며 2027년까지 면적 확장 후에는 100여명이 더 근무할 예정이다.

◆새벽 배송부터 안전함까지 책임지는 안성물류센터

센터는 6만여종의 부품을 보유할 수 있는 적재 공간을 보유하고 있으며 동시에 빠르고 정확한 배송 시스템을 자랑한다. 오전 발주 기준으로 당일 오후 5시 이내, 오후 발주 기준 익일 아침 7시 이내 딜러 사에 부품 배송이 완료되는 '새벽 배송'도 가능하다.

국내 수입자동차 브랜드 중 가장 빠른 배송 시스템을 보유하고 있다. 수도권에는 하루 3회 배송이 진행되며 지방에는 1회 진행되며 출고장에서는 일 평균 8500종의 부품이 전국으로 배송된다.

BMW그룹코리아 RDC 웨어하우스 메자닌랙. [사진=BMW그룹코리아]

빠르고 정확한 시스템 구축을 위해 자체 빅데이터 및 수요 예측 알고리즘을 적용해 배송에 걸리는 시간과 비용도 효율적으로 관리한다. 센터가 활용하고 있는 SRD(Supply & Replenishment for Dealership)은 수요 예측을 통해 필요한 분량만큼의 부품을 제때 공급하면서 최대한 낭비되는 상황이나 부족한 상황을 막는다.

정상천 BMW그룹코리아 애프터세일즈 총괄 본부장은 "이렇게 해서 부품 공급률은 95.1%를 달성해 BMW그룹이 제시하고 있는 글로벌 평균인 94%를 상회한다"고 설명했다.

메인 창고는 이케아, 코스트코와 같은 대형 창고형 마트와 같은 느낌이 난다. 다만 적재 물량을 다량 쌓을 수 있는 높은 천장형으로 지어지진 않았다.

BMW그룹코리아는 그 이유로 화재에 대한 빠른 대응을 꼽았다. 정 본부장은 "센터의 높이는 12m로 한정했다. 더 높아지면 뜨거워진 실내 온도나 연기를 감지하는 데까지도 시간이 오래 걸린다"며 "화재 초기 대응에 용이한 구조"라고 설명했다.

BMW 그룹코리아 안성 부품물류센터(RDC) 보관대 내에 설치된 스프링클러. [사진=BMW그룹코리아]

◆화재 진압에 남다른 노하우…전기차 전용 창고도 최상위 수준으로

화재 진압에 대한 안전 대책은 곳곳에서 찾아볼 수 있다. 창고동에는 온도에 민감한 조기작동형(ESFR) 습식 스프링클러 헤드 1만3000개가 설치되어 있다. 습식으로 유지하는 이유도 빠른 화재 대응을 위해서다. 겨울철 동파 위험, 비용 증가 등의 이유가 있지만 안전을 위한 투자가 뒷받침됐다고 회사는 설명했다.

특히 천장뿐 아니라 부품을 보관하는 특정구역 보관대(Rack)에도 스프링클러 헤드가 설치되어 있어 화재의 초기 대응 및 진압을 가능하게 한다. 내부에 있는 방화스크린셔터는 게이트 형태로 되어 있어 한 섹터에서 발생한 화재가 다른 섹터로 번지지 않게 차단할 수 있는 기능을 한다.

에어서큘레이션 팬(대형 팬)은 실내 온도를 떨어뜨리면서 전력 소비량도 줄일 수 있는 장치다. BMW에 따르면 실내 온도는 평균 4도 정도 내려가며 한 대를 24시간 내내 돌린다고 해도 전기세는 1만원 이하다. 팬 설치는 근무자 여건 개선에도 영향을 미친다. 한여름에도 11월인 현재 기온 20~22도를 유지하며 습도는 50~70%를 유지한다.

화염 속에서도 높은 강성과 안전성을 최대한 유지하는 불연성 미네랄 울(Mineral wool) 패널로 벽체를 시공해 화재 시 연기나 유독가스 발생을 최소화했다.

BMW 안성 부품물류센터는 세계 최대 규모의 재물보험사 중 하나인 'FM'의 방화 규정 중 최상위 단계의 시설을 국내 자동차 업계에서는 처음으로 적용했다. FM 규정은 인증 확보까지 1~2년이 소요되는 까다로운 절차를 거쳐야 한다.

방화셔터 및 방화스크린과 같은 소방 시설과 함께 BMW 안성 부품물류센터 내 모든 소방제품은 미국 UL 인증마크와 FM 인증품을 사용하며, 전체 시설에 2시간 동안 분사 가능한 900톤의 소화수를 저장해 만일의 화재 상황에 대비하고 있다.

BMW그룹코리아의 안성 부품물류센터. [사진=BMW그룹코리아]

또한 BMW그룹코리아는 2027년까지 650억원을 추가로 들여 3만1000㎡의 면적을 확장한다. 증축 이후 BMW 안성 부품물류센터의 전체 보관 규모는 현재에 비해 약 62% 늘어난 8만8000㎡가 될 것으로 예상된다. 이는 축구장 12.3개 면적과 맞먹는 규모다.

또한 BMW 안성 부품물류센터 내에는 별도의 전기차 배터리 전용 창고를 구축할 계획이다. 전기차 배터리 전용 창고 역시 기존 BMW 안성 부품물류센터 시설들과 동일하게 FM의 기준을 충족하는 최상위 수준의 화재 예방 설비를 갖출 예정이다.

BMW그룹코리아는 "한국 고객을 위해 최고 품질의 차량을 판매하는 것뿐 아니라 최상의 서비스 품질 제공과 고객 만족을 위해 한국 시장에 지속적인 투자로 국내 수입자동차 1위다운 리더십을 이어갈 예정"이라고 말했다.

beans@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54

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차세대 반도체 패키징 기술 '유리기판' [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 차세대 인공지능(AI) 반도체 기판 기술로 '유리기판'이 주목받고 있다. 기존 FC-BGA(Flip-Chip Ball Grid Array) 기판은 플라스틱 재질로 제작돼 대면적 적용 시 휨 발생과 평탄성 저하 등의 문제가 있었다. 이를 해결하기 위해 PLP(패널 레벨 패키징) 및 유리기판이 대안으로 떠오르고 있다. 6일 반도체 업계에서는 유리기판이 반도체 패키징의 한계를 넘어설 차세대 기술로 평가받고 있다. 유기 소재 대신 유리를 사용함으로써 수율 문제와 패턴 왜곡 현상을 해결하고, 이론적으로는 칩의 패키징 두께를 최대 4분의 1 수준으로 줄일 수 있기 때문이다. 시장조사업체 마켓앤마켓에 따르면, 유리 기판 시장 규모는 지난 2023년 71억달러(약 10조 3063억원)에서 오는 2028년 84억 달러(12조 1934억원)로 18%가량 고속 성장이 전망된다. AI 등 차세대 기술 활용을 위해 고성능 메모리와 그래픽처리장치(GPU), 중앙처리장치(CPU) 등 반도체 패키징 기술의 중요도가 올라가고 있기 때문에 관련 시장은 더욱 성장할 것으로 전망된다. 챗GPT가 그린 유리기판의 모습. [사진=챗GPT] 국내 기업들도 유리 기판 경쟁에 뛰어들고 있다. SKC는 CES 2025에서 유리 기판을 선보였으며, 자회사 앱솔릭스(Absolics)는 연간 7만2000㎡ 규모의 제2공장 건설을 추진하고 있다. 삼성전기와 LG이노텍 또한 유리 기판을 준비하고 있는 것으로 알려져 있다. 코스닥 상장사 나인테크도 FO-PLP 및 유리기판 관련 장비 개발을 완료했다. 나인테크는 열팽창 계수의 변화에 따른 기판의 휨 현상을 핸들링하고, 기판 두께가 얇아지는 문제를 해결할 수 있는 장비 개발에 성공했다. 장비 개발 및 테스트를 완료했으며, 향후 수요에 대비해 생산 시설 확충을 계획하고 있다. 나인테크는 지난 3년간 FO-PLP에 적용되는 모든 WET STATION 장비를 해외 반도체 회사와 글라스 코어기판 회사에 납품해왔다. 과거 레퍼런스와 성공 사례를 바탕으로 생산 시설까지 증설된다면 유리 기판 관련 매출 역시 확대될 것으로 기대하고 있다. 나인테크 관계자는 "급변하는 환경에서 PLP 장비 납품 경험을 통해 시장을 선점하여 반도체 패키징 공정을 선도하고자 한다"며 "앞으로도 아낌없는 R&D 투자를 통해 PLP 및 유리기판이 상용화되는 시점에 나인테크가 우뚝 설 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. nylee54@newspim.com 2025-02-06 08:00