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박형욱 의협 새 비대위원장 선출됐지만…의정 대화 물꼬 '기대반 우려반'

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박형욱 비대위원장, 원칙 준수하는 강경파
SNS에 '정부 대화 가능성 의문' 의견 밝혀
복지부 "못 만날 이유 없다" 대화 참여 촉구
전문가 "비대위원장·전공의 회장 연대 깨야"

[세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 박형욱 단국대 의대 교수가 대한의사협회(의협) 새 비상대책위원장에 당선됐지만 정부와 의료계 간 대화가 어려울 것이란 전망이 나타났다.

15일 의료계와 정부 의견을 종합하면 박 비대위원장은 의료계에서도 강경파에 속해 정부가 변화를 보이지 않는 한 대화의 장이 마련되지 않을 것이란 의견이 우세하다. 한편 정부는 박 비대위원장의 행보를 지켜볼 예정이다.

복지부 관계자는 "박 비대위원장은 이전 의료현안협의체에도 참석한 분"이라며 "비대위원장의 발언 등을 지켜봐야 할 것 같다"고 밝혔다.

박형욱 대한의사협회 비상대책위원장 당선인(좌측)이 13일 당선증을 김교웅 의협 대의원회 의장으로부터 교부받고 있다. [사진=대한의사협회 유튜브 캡처]

그러나 박 비대위원장과 정부 간 대화는 당분간 쉽지 않을 것으로 예상된다. 박 비대위원장은 당선 직후 대화를 원한다면 정부가 먼저 시한폭탄을 멈춰야 한다고 요구했다.

아울러 박 비대위원장은 지난 14일 복지부가 발표한 '보건복지분야 주요 성과 및 향후 추진계획 관련 브리핑'에 대해 정부는 의대 증원 정책의 부작용을 외면하고 성과로 자랑한다며 지적했다. 그러면서 정책 부작용에 대해 인식 없는 정부와 대화가 가능할지 의문이라는 입장을 밝혔다.

의료계 한 관계자는 "박 비대위원장은 의료계 중 강경파"라 정부와 대화가 어려울 것이란 전망을 내놨다. 그는 "(박 비대위원장은) 원래 원칙적이고 맡은 역할에 따른 영향이 있어 의정 간 대화는 더 어려울 것"이라고 설명했다.

오주환 서울대 의대 의학과 교수도 "기대는 하고 싶으나 (의정 갈등 대화는) 될 것 같지 않다"고 했다. 오 교수는 "박 비대위원장은 공개적인 자리에서 전공의에 비판적인 의견을 낸 적이 없다"며 "박단 대한전공의협의회(대전협) 회장 지지를 받았기 때문에 전공의에 본인의 의견을 내세우지 않을 것"이라고 전망했다.

이어 오 교수는 "(이 상황에서) 박 대전협 회장은 무엇을 요구해야 할지 정확히 모르고 있다"며 "현실의 실현 가능성에 대해 판단할 수 있는지에 대해 의심스럽다"고 덧붙였다.

여야의정 협의체 구성이 난항을 겪고 있다. 사진은 서울 강동구 중앙보훈병원에서 의료진이 이동하고 있는 모습.[사진=뉴스핌 DB]

오 교수는 어두운 전망을 해소하려면 "박 비대위원장과 박 대전협 회장 간 합리적 부동의(reasonable disagreement)가 빠르게 등장해야 한다"고 했다. 그는 "둘 사이 간 연대가 깨져야 한다"고 설명했다. 

오 교수는 "단결하거나 둘 중 하나는 전제 조건이 맞지 않더라도 여야의정협의체 논의 테이블에 들어가야 희망일 보일 것"이라며 "둘 다 안 들어가는 경우 의료계가 사회적으로 할 수 있는 잠재력을 표현하지 못할 수 있다"고 했다. 그는 "과도한 자기 확신을 깨지 않는 한 사회적으로 기여하기 어렵다"고 덧붙였다.

복지부 관계자는 "복지부는 의협과 안 만날 이유가 없다"며 "정부와 직접적인 대화가 아니더라도) 여야의정협의체 등도 있어 논의할 수도 있을 것 같다"고 밝혔다.

sdk1991@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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