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[요즘 이맛!] "우리도 소시지강국 독일처럼"...불맛 입힌 '이 햄'

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냉장햄 정체 속 이례적 성장...동원F&B "올해 매출 1000억원 목표"
종합 단백질 브랜드로 확대...기존에 없던 제품 출시 예고도
불맛 더한 닭가슴살도 성장..."바디프로필 준비에 딱"

[편집자주] 매년 쏟아지는 다양한 먹거리 가운데 많은 소비자들의 선택을 받는 제품에는 분명 특별한 점이 있다. 먹고 마시는 즐거움은 삶의 활력이자 원동력을 주기 때문이다. 익숙한 맛에서 추억을 찾고 새로운 맛에서 영감을 얻는 식이다. 경기침체 속에서도 지갑을 열게 하는 '그 맛'의 담당자들을 만나 이야기를 들어본다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = "그릴리의 올해 목표 매출액 1000억원을 충분히 달성할 것으로 기대하고 있습니다." 직화햄 브랜드 '그릴리' 담당자인 박종원 동원F&B 육가공 CM팀 주임은 "올 상반기 내 기존에 없던 새로운 라인업을 선보일 예정"이라며 이같이 말했다.

그릴리는 동원F&B가 지난 2021년 론칭한 직화햄 통합 브랜드다. '그릴에 직접 구워 만든 햄'을 콘셉트로 내세웠다. 업계 최초로 오븐, 그릴 등 직화 설비를 도입, 기존 냉장햄 시장에서 '직화햄'이라는 카테고리를 새롭게 개척한 것으로 평가된다. 일반 김밥햄, 비엔나부터 삼겹살, 닭가슴살 등 원물을 사용한 햄까지 다양한 라인업으로 구성됐다. 불맛을 입힌 것이 특장점이다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 =동원F&B의 박종원 육가공CM팀 주임이 제품을 소개하고 있다. 2025.03.28 romeok@newspim.com

국내 8000억원 규모 냉장햄 시장에서 직화햄 비중은 아직 6~7%에 그친다. 다만 정체된 냉장햄 시장에서 유일하게 성장세를 나타내고 있는 카테고리다는 설명이다. 그는 "국내 냉장햄 대부분이 훈연햄으로 직화햄은 아직 시작단계"라며 "냉장햄 시장이 정체된 가운데에서도 직화햄 시장은 꾸준히 성장하고 있어 앞으로의 성장 가능성이 매우 크다"고 말했다. 그러면서 "현재 직화햄 시장에서 동원의 점유율은 약 65%로 추정되며, 앞으로도 더욱 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.

현재까지 그릴리 브랜드의 누적 판매량은 2억 5000만개. 지난해 기준 연 매출액 800억원을 달성했으며 올해는 매출액 1000억원을 목표로 하고 있다. 박 주임은 "국가대표 신유빈 선수를 모델로 기용하면서 그릴리에 대한 시장 반응이 좋다"며 "구체적인 성과는 하반기 중 시장 반응을 통해 더욱 명확해질 것"이라고 했다.

동원F&B는 그릴리를 종합 단백질 브랜드로 확장한다는 방침이다. 이를 위해 육가공식품 강국인 독일, 일본 등 사례도 면밀히 참고한다.

박 주임은 "독일 등 서구에서 직화햄은 일상화된 식품으로 기술적인 부문에서 뛰어나다"며 "지난해엔 일본에서 가공식품 포장기술 등을 살펴봤고 올해 10월엔 독일에서 열리는 식품박람회 아누가(Anuga)에 참석해 육가공 설비 공정 등을 둘러볼 예정이다"라고 말했다. 그러면서 "특히 현지에서 토핑이 묻어있는 소시지가 트렌드인데 관련 제품들에 관심을 두고 있다"고 했다.

그릴리 내에 단백질 전문 서브 브랜드도 준비 중이다. 건강·운동 트렌드를 타고 '그릴리 닭가슴살' 제품이 높은 성장률을 보이고 있는데서 착안했다. 박 주임은 "닭가슴살 카테고리는 최근 10년 간 연평균 30~40%가량 성장하고 있다"며 "그릴리 닭가슴살도 소스 타입 등 라인업을 보강할 예정이다"라고 말했다.

실제 그가 그릴리 제품군 가운데 가장 선호하는 제품도 닭가슴살이다. 박 주임은 "바디프로필을 준비한지 두 달 째로 매 끼니마다 그릴리 닭가슴살을 먹는다"며 "시판 닭가슴살 단점이 닭 특유의 비린내와 퍽퍽한 맛인데 그릴리는 불맛을 입혀 비린내를 잡았고 육즙을 촉촉하게 잡아서 식감도 부드럽다"고 강조했다.

다가오는 여름철은 그릴리의 타깃 시즌이다. 박 주임은 "여름 시즌에는 닭가슴살과 후랑크 제품이 강세를 보인다"며 "다이어트와 캠핌, 여행 수요가 높아지는 계절이기 때문이다"라고 설명했다. 올 한해도 광고모델 신유빈 선수를 앞세워 브랜드 마케팅을 강화할 계획이다. 지역 축제, 페스티벌 등에 홍보 부스도 준비 중이다. 그는 "건강 및 아웃도어 활동에 대한 관심이 증가하면서 여름 시즌 소비 패턴이 더욱 뚜렷해지고 있다"며 "단순한 제품 홍보를 넘어 소비자들이 직접 그릴리 제품을 경험하고 가치를 느낄 수 있는 체험형 마케팅을 적극적으로 추진할 예정이다"라고 말했다. 

[사진= 동원F&B] 

romeok@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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