이촌 한가람 리모델링, 용적률 499%로 본격화…주택수 2213가구 규모

기사입력 : 2025년05월15일 14:24

최종수정 : 2025년05월15일 14:24

연내 건축심의 통과 가능성 밝지만 사업 착공까지 넘어야 할 절차 많아
'3.3㎡당 759만원' 공사비 불확실

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 서울 용산구 동부이촌동 한가람 아파트의 리모델링 사업이 본격 추진된다. 사업의 '5부 능선'에 해당하는 서울시 경관심의 및 세부계획 자문을 통과해서다.

한가람아파트는 현 용적률이 358%에 이르고 있어 사업성 측면에서 재건축 대신 리모델링을 선택한 것으로 알려졌다. 서울시가 한가람 리모델링에 대해 행정적 지원을 해준다는 입장인 만큼 서울시 건축심의를 연내 통과할 가능성이 높은 것으로 진단된다. 다만 리모델링사업 안전점검과 시공사와의 본계약 등 넘어야할 과정이 많아 착공까지는 다소 시간이 걸릴 전망이다. 아울러 공급 주택수가 당초 계획보다 68가구 줄었다.

15일 서울시에 따르면 용산구 이촌동 한가람아파트 공동주택 리모델링사업이 시 경관심의 및 세부 결정계획 자문을 통과했다.

서울시는 지난 14일 열린 제8차 도시·건축공동위원회에서 이같은 내용의 '서빙고아파트지구 지구단위계획구역 내 특별계획구역3(한가람아파트) 세부개발계획 결정안' 자문 및 경관계획안에 대해 '수정동의 및 조건부가결' 결정을 내렸다.

이촌 한가람아파트 리모델링 조감도 [자료=각 시공사]

서울시 관계자는 "이번 심의는 경관심의와 세부결정계획 자문으로 사업계획이 완전히 확정된 것은 아니다"라며 "시 건축위 건축심의에서 사업계획이 최종 결정되는데 조합측이 빠른 대응에 나선다면 연내 시 건축심의 통과도 가능할 것"이라고 말했다.

동부이촌동(이촌1동) 한가람아파트는 1998년 입주한 27년차 아파트로 22층, 2036가구로 구성됐다. 동부이촌동에서 단일 단지로는 가장 큰 규모다. 한가람은 현 용적률이 358.24%로 서울시내 아파트 평균용적률 245%를 훌쩍 뛰어넘는 데다 제3종 일반주거지역에 위치한 현황을 볼 때 재건축의 사업성이 없다고 판단돼 리모델링을 추진하는 것으로 알려졌다.

한가람이 있는 동부이촌동 북부 아파트단지는 주로 1990년대에 집중적으로 지어졌다. 30년 이상인 재건축연한을 채우지 못한 단지가 많고 모든 단지가 기존 용적률 200%를 초과하고 있어 리모델링을 중심으로 재정비사업이 이뤄지고 있다. 이촌동 현대아파트(리모델링 후 750가구)는 2027년 2월 준공을 앞두고 한창 공사가 이뤄지고 있으며 이촌강촌아파트(1113가구)는 최근 서울시 리모델링 건축심의를 통과했다. 한가람은 지난해 연말 GS건설·현대엔지니어링 컨소시엄을 시공사로 선정하며 가계약을 맺은 바 있다.

다만 공급 주택수는 가계약 당시 사업계획보다 다소 줄어든 상태다. 서울시 도시·건축공동위원회는 한가람 리모델링의 공급주택수를 사업자 측이 제시한 2281가구에서 68가구 줄어든 2213가구로 결정했다. 현 2036가구보다 177가구 늘어난 규모다. 기존 주동은 수평증축해 조합원 주택의 크기를 넓히고 별동을 새로 지어 일반분양에 나설 예정이다. 하지만 일반분양 주택수가 68가구 줄어든 만큼 사업성이 다소 하락하게 됐다.

용적률은 현행 358%에서 499%로 대폭 늘어난다. 이는 별동 재건축에 따른 것으로 조합 측은 준주거지역으로의 용도지역 상향을 추진해 용적률을 500% 이상으로 높인다는 사업방향을 정했지만 결국 무산됐다. 하지만 준주거지역에 해당하는 499%의 용적률을 받음으로써 사업성이 나아졌다. 현재 공사가 진행 중인 이촌현대 리모델링 사업 용적률이 기존 230.96%에서 308.36%로 약 40% 늘어난 것과 비슷한 용적률 증가다.

다만 높은 용적률에도 낮은 층수로 인해 조밀한 단지 조성이 예상된다. 한가람은 용적률이 현황 대비 42% 가량 크게 늘어났다. 반면 층수는 최고 27층으로 현재 22층보다 5개 층 늘어난다. 아울러 별동이 지어지게 됨에 따라 단지 건폐율이 대폭 늘어날 전망이다. 한가람 리모델링의 현 건폐율은 23%다. 이촌현대의 건폐율이 19.48%에서 리모델링 후 32.25%로 늘어난 것을 감안하면 30%대 후반의 건폐율이 예상된다. 이렇게 되면 동간 거리가 좁은 '빽빽한 단지'가 지어지게 될 것으로 예측된다.

한가람 리모델링은 용적률이 기존 대비 크게 늘기 때문에 공공기여도 해야한다. 서울시에 따르면 일대 하수관거 교체와 담장을 허물어 보도를 확폭하는 등의 공공기여를 할 예정이다. 임대주택 제공 의무는 없다.

사업비도 향후 변수가 될 전망이다. 한가람은 지난해 12월 GS건설과 현대엔지니어링 컨소시엄과 시공권 가계약을 맺을 당시 1조원의 사업비를 책정했다. GS건설 59%, 현대엔지니어링 41%로 각각 나눠졌다. 이 가운데 조합원 분담금이 될 공사비는 3.3㎡당 759만원으로 책정됐다. 아파트 공사비는 최근 원자잿값 인상에 따라 3.3㎡당 900만원이 넘어가며 강남권과 마·용·성과 같은 인기 주거지역의 경우 1000만원에 이르는 현 상황을 볼 때 낮은 금액으로 꼽힌다. 건설업계에서는 안전점검 등을 병행해야하는 만큼 리모델링 공사비는 일반적으로 재건축을 초과하는 경우가 많다는 입장을 내놓고 있다.

이에 따라 향후 경제사정 변화에 따라 공사비 재협상이 있을 수 있다는 전망이 나온다. 건설업계 관계자는 "지난해 연말 맺은 가계약은 이전까지 경기를 고려한 공사비이며, 말 그대로 가계약인 만큼 향후 재협상 가능성이 있을 것"이라고 말했다.

리모델링 가계약 이후 집값은 소폭 올랐다. 한가람 전용 85㎡는 지난해 12월 가계약 당시 18억원에서 최근 18억7000만원에 거래됐다. 또 전용 111㎡는 같은 기간 22억5000만원에서 24억5000만원으로 오르며 2년 10개월 만에 신고가를 기록했다.

donglee@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35