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[이재명 시대] 대통령이 쏘아올린 공…부처 나눠먹기 '봇물' 터졌다

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전남지사, 신설 '기후에너지부' 유치 주장
'해수부 부산 이전'에 전남지역 보상 심리
같은 논리로 '지자체 나눠먹기' 확산 조짐
노무현의 꿈 '행정수도 건설'에 균열 시작
해수부 이전 보류하고 '해양청' 신설해야

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자·이유나 기자 = 이재명 대통령이 공약으로 제시한 '해양수산부 부산 이전'에 변수가 발생하면서 난항이 예상된다.

새 정부가 신설 예정인 '기후에너지부'를 전라남도가 유치하겠다고 나서면서, 지자체 간 '부처 나눠먹기'로 확산될 조짐을 보이고 있다.

◆ 전남지사 "기후에너지부 광주·전남혁신도시로 유치"

정부는 16일 새 정부 임기 5년의 청사진을 제시할 국정기획위원회를 출범하고 본격적인 활동에 들어갔다. 정부 조직개편은 별도의 태스크포스(F/T)를 구성해 밑그림을 그릴 계획이다.

정부 조직개편 관련 김영록 전남지사는 지난 11일 "한전과 전력거래소 등이 있는 에너지수도인 광주·전남공동혁신도시로 기후에너지부가 유치돼야 한다"고 주장했다.

김 지사는 "전남의 재생에너지 잠재량은 1176GW로 전국(7333GW)의 16%를 차지해 전국 1위를 차지한다"면서 "전남은 기후에너지부 성패를 좌우할 수 있는 실행 거점이자 최적의 입지"라고 강조했다.

김영록 전남지사가 지난 13일 해상풍력집적화단지 지정 관련 브리핑을 하고 있다. [사진=전남도] 2025.06.13 ej7648@newspim.com

김 지사는 제19대, 20대 국회의원을 지낸 후 2017년 7월 문재인 정부 첫 농림축산식품 장관을 맡았다. 이듬해 7월 전남도지사로 당선됐고 2022년 재선에 성공했다.

더불어민주당 중진 인사의 이 같은 주장에 대해 당내에서도 불편한 기색이 역력하다.

산업통상자원부 장관 후보자 하마평에 오르고 있는 김성환 의원은 12일 MBC '뉴스투데이'에 출연해 "지금 산업부나 환경부가 다 세종시에 있지 않느냐"면서 선을 그었다.

그는 "아마도 해수부가 부산으로 간 것 때문에 기후에너지부는 호남으로 이런 얘기가 있는 것 같다"면서 "정부부처는 정부 부처들끼리 협업을 해야 될 과제들이 매우 크기 때문에 세종시에서 같이 다른 부처와 같이 협업을 통해서 효율성을 높이는 게 훨씬 효과적이라고 판단한다"고 강조했다.

◆ 산업부·환경부, 해부수 이전 불똥 튈까 긴장

이 같은 공방에 조직개편 대상 부서인 산업부와 환경부는 마음이 편치 않다.

부처 일부를 떼어 내어 새로운 부처를 신설하는 것도 심란한데, 자칫 전남으로 이전하게 될 경우 생활 기반이 막막해지기 때문이다.

산업부의 한 관계자는 "전남에서 기후에너지부 유치 주장이 나오면서 (에너지정책실)직원들이 부쩍 예민해졌다"면서 "혹시라도 하는 마음에 불안감이 커지고 있다"고 전했다.

이원주 산업부 대변인은 "정부의 조직개편 관련 사항에 대해 산업부에서 입장을 밝히는 것은 적절치 않다"고 선을 그었다.

환경부 한 관계자는 "전남으로 이전하는 것은 바람직하지 않다"면서 "아내는 세종에서 일하고 있고 아이들도 세종에서 학교를 잘 다니고 있기 때문에 매일 전남으로 출퇴근할 수도 없는 노릇"이라고 우려했다.

환경부 다른 관계자도 "기후 에너지부 이전 관련은 전남도지사가 희망을 표현한 것"이라며 "지금 기후에너지부가 신설된 것도 아니기 때문에 기후에너지부 전남 유치 논의는 시기상조"라고 강조했다.

[부산=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 더불어민주당 대선 후보가 14일 부산 부산진구 서면 쥬디스태화 옆 거리에서 유세를 열고 있다. 2025.05.14 mironj19@newspim.com

◆ 잘못 낀 첫 단추…다른 지자체 보상심리 작동

하지만 논리만 놓고 보면 전남의 요구가 무리하지도 않다.

해당 지역으로 이전할 경우 기대효과를 따져보면 해수부나 기후에너지부나 큰 차이가 없기 때문이다.

이재명 대통령은 '북극항로 개척'을 시대적인 사명으로 제시하고 이를 실현하기 위해 '해수부 부산 이전을 추진하겠다"고 대선 공약으로 제시했다.

이 대통령이 공약으로 제시한 '재생에너지 확대'를 감안하면 '기후에너지부가 전남에 신설돼야 한다'는 전남지사의 주장도 일리가 있어 보인다.

관가에서는 비슷한 논리로 기존 부처나 신설되는 부처에 대해 각 지자체의 이전 요구가 늘어나지 않을까 우려하고 있다.

예를 들어, 전북에서는 농식품부를, 울산시는 산업부를, 강원도는 환경부 이전을 요구할 수 있다는 것이다. 그런 논리라면 통일부는 판문점이나 개성으로 가야 하지 않겠느냐는 말까지 나온다.

결국 이 대통령이 '해수부 부산 이전'이라는 공약으로 첫 단추를 잘못 낀 것 아니냐는 지적이 나온다.

정부의 한 관계자는 "해수부를 부산으로 이전하겠다는 것 자체가 첫 단추를 잘못 낀 것 같다"면서 "비슷한 논리로 지자체 요구를 하나하나 들어주다 보면 세종시에 남을 게 없을 것"이라고 지적했다.

해수부 부산 이전 공약도 재고해야 한다는 목소리가 높아지고 있다.

해수부 노조는 "해수부 부산 이전이 아니라 '전략적 이원화'가 필요하다"면서 "세종에 있는 본부는 정책 기획과 예산 조정을 맡고, 부산에는 실행력을 갖춘 '해양수도개발청'과 같은 독립적인 추진 기구를 신설하는 것이 현실적이며 효율적인 대안"이라고 제시했다.

dream@newspim.com
yuna7402@newspim.com 

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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