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러트닉 美상무 "엔비디아 H20칩 수출 허용, 中 희토류 협상 일부"

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"최고 제품은 팔지 않아...中 개발자들이 美기술 중독되게 하는 게 핵심"

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 엔비디아의 H20 반도체에 대한 대중국 수출 허가는 중국과의 희토류 협상에 따른 결과이며, 중국이 결과적으로 미국 기술에 계속 의존하도록 만들겠다는 게 도널드 트럼프 행정부의 계획이라고 하워드 러트닉 미 상무장관이 밝혔다.

15일(현지시간) 러트닉 장관은 CNBC와의 인터뷰에서 H20 칩 수출 허가와 관련해 지난 6월 영국 런던서 열렸던 중국과의 2차 무역 협상에서 중국이 희토류 자석의 대미 수출을 재개하는 조건으로 엔비디아 H20 칩의 중국 수출을 허용한 것이라고 설명했다.

전날 젠슨 황 엔비디아 CEO는 중국 관영 CCTV와의 인터뷰에서 "미국 정부가 우리에게 수출을 허가했고, 이로써 우리는 제품을 출하할 수 있으며, 엔비디아는 중국 시장에 H20을 판매할 것"이라고 말했다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 하워드 러트닉 상무장관 [사진=로이터 뉴스핌]

이날 러트닉 장관은 "이전 바이든 행정부가 작년에 중국에 이런 칩 구매를 허용했고, 그 후 우리가 막았다"면서 "이후 중국과 (희토류) 자석 합의를 하면서 우리는 중국에 칩을 다시 팔기 시작하겠다고 말한 것"이라고 밝혔다.

다만 그는 미국이 중국에 허가한 엔비디아 칩이 최신형이 아니며, 미국의 전략적 이익을 위해 중국 기업들이 미국 기술을 계속 사용하도록 만드는 것이 중요하다고 강조했다.

러트닉 장관은 "우리는 최고의 제품도, 두 번째로 좋은 것도, 세 번째로 좋은 것도 팔지 않는다"면서 다만 "중국 개발자들이 미국 기술에 중독되도록 할 만큼은 팔아야 한다. 그게 핵심"이라고 말했다.

이번 규제 완화 대상이 된 H20 칩이 엔비디아의 블랙웰(Blackwell) 칩, H100, H200보다 낮은 수준이라는 것이다.

H20 칩은 2022년 바이든 행정부의 수출 규제에 대응해 출시된 제품이다. 이는 엔비디아의 호퍼(Hopper) 세대 기술을 기반으로 한 것으로, 미국 내에서는 H100이나 H200 칩을 탑재한 완제품 시스템 형태로 판매된다.

엔비디아는 중국 판매를 위해 H20 칩에서 일부 기능을 제거했는데, 그래픽 처리 유닛(GPU) 코어 수를 줄이고 칩 내 구성 요소 간의 대역폭도 낮췄다. 하지만 중국 딥시크(DeepSeek)의 R1 모델 성공은 많은 중국 기업들이 이러한 성능 저하에도 불구하고 해당 칩에 만족했다는 점을 보여준다.

트럼프 대통령은 지난 6월 미국이 중국과 무역 협정을 "체결했다"고 발표했지만, 양측 모두 서면 합의를 아직 공개하지 않았다. 양국은 서로에게 부과한 관세를 90일간 낮추기로 합의했다.

이번 수출 규제 완화는 엔비디아에게 큰 승리로 평가된다.

젠슨 황 CEO는 이달 초 백악관에서 트럼프 대통령을 만나, 미국이 핵심 기술의 수출을 중단하면 AI분야의 주도권을 중국에 내줄 위험이 있다고 경고한 바 있다.

H20 칩은 엔비디아의 최상급 칩들보다 성능이 낮지만, 판매 금지 조치 전까지 바이트댄스, 알리바바, 텐센트 등 중국의 주요 AI 기업들이 구입했던 제품이다.

이날 대중 수출 규제 완화 소식에 엔비디아 주가는 4% 상승 마감했다.

한편, 4월에 함께 수출 제한을 받은 경쟁 업체 AMD는 상무부로부터 MI308 칩 수출 허가가 "진행 중"이라는 통보를 받았다고 밝혔다. 

kwonjiun@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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