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'큰 숙제 끝내고 급할 게 없는' 미국, 韓에 압박 강화...협상 중대 고비

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러트닉 상무장관 발언에서 전해지는 美 스탠스
큰 숙제 끝낸 뒤 한층 호기로워져

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 한국을 향한 도널드 트럼프 미국 대통령의 무역협상 압박 수위가 높아지고 있다. 미국의 상호관세 부과 시한인 8월 1일(현지시간)을 불과 사흘 앞두고 한미 간 협상이 최대 고비를 맞고 있다는 평가다.

한국과 관세 협상에서 미국이 어떤 마음가짐인지는 하워드 러트닉 미 상무장관의 일련의 발언에서 짐작할 수 있다. 

주요 교역국들과 합의를 마친 상태고 '난적' 중국과는 다음 일합을 겨루기까지 90일 더 휴전하기로 가닥을 잡으면서 큰 숙제를 마쳤다는 분위기다. 급할 게 없어졌으니 남은 협상 후보국을 대하는 자세는 한층 호기로워졌다. 미국은 한국에 대해 지금까지 제시한 정도로는 부족하다며 압박을 강화하고 있다.

29일(현지시간) 영국 스코틀랜드에서 귀국행 에어포스원에 탑승하기 전 취재진을 향해 손 동작 하는 도널드 트럼프 미국 대통령. [사진=로이터 뉴스핌]

미국은 이미 영국, 일본, 유럽연합(EU) 등 주요 파트너들과 무역합의를 본 상태다. 여기에 29일 영국 스코틀랜드에서 3차 고위급 무역협상을 마친 미국과 중국은 기존의 상호 관세 및 대응 조치 유예를 90일 더 연장하기로 가닥을 잡으면서, 사실상 '급한 불'을 모두 끈 셈이다.

그런 만큼 다음 협상타결 후보들을 응대함에 있어 한결 여유로움과 자신감이 묻어난다.

월스트리트저널(WSJ)에 따르면, 하워드 러트닉 미 상무장관은 스코틀랜드에서 김정관 산업통상자원부 장관, 여한구 통상교섭본부장을 만나 트럼프 대통령에게 제출할 최종안과 관련해 "모든 것을 가져와야 한다"고 압박했다.

그는 한국 측에 "이미 EU, 일본, 영국과는 협정이 체결된 상태에서, 왜 한국과 또 새로운 협정이 필요한지를 설득해야 한다"고 지적했다.

이는 사실상 지금까지 한국이 제시한 조건으로는 미국이 만족하지 못하고 있다는 뜻으로, 더 큰 양보 없이는 합의가 어렵다는 강경 메시지로 읽힌다.

실제로 일본과 EU는 각각 5500억 달러(약 761조 7500억 원), 6000억 달러에 이르는 대미 투자 계획을 내놓으며 관세율 15% 적용이라는 유리한 조건을 확보했다.

한국 정부는 수십조 원 규모의 조선업 협력 프로젝트(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again)를 포함한 '1,000억 달러+α' 수준의 투자 패키지를 제시한 것으로 전해졌다. 이는 일본·EU가 약속한 규모에는 못 미친다. 앞서 러트닉 장관이 한국에 4000억 달러 수준의 투자를 요구했다는 외신 보도도 전해진 바 있다.

이밖에 일본과 EU는 미국산 농산물 자국 시장 개방, 에너지 수입 확대 등을 약속했다. 일본은 우리와 마찬가지로 민감하게 생각하는 쌀 시장을 개방했다. 일본은 쌀 저율관세할당물량(TRQ) 자체를 늘리지 않고, TRQ 물량 대부분을 미국산으로 수입할 방침이다.

한국도 국내 쌀 농가 보호를 위해 5% TRQ 물량을 두고 있는데, 이 물량은 이미 미국 중국 호주 태국 베트남 등 5개국에 배분하기로 돼 있다. 미국산 쌀 물량을 늘리고 다른 국가 물량을 줄이려면 세계무역기구(WTO) 동의를 받아야 한다. 30개월령 이상의 미국산 소고기 수입도 미국이 요구할 만한 사항이다.

한-미 통상협의차 미국 워싱턴D.C.를 방문 중인 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 29일(현지시간) 김정관 산업통상자원부장관 및 여한구 통상교섭본부장과 함께 미국 상무부에서 하워드 러트닉 상무장관과 통상협의를 하고 있다.[사진=기획재정부] 

또 하나의 주요 쟁점은 자동차·반도체 등 전략 품목에 대한 관세율이다. 

일본과 EU는 한국의 주력 수출 품목인 자동차와 반도체까지 15% 관세율을 적용받는다는 점에서, 한국도 최소한 같은 수준의 방어선을 확보해야 한다는 부담이 있다. 

일본과 EU 모두 대미 자동차 수출품에 대한 관세를 종전 27.5%(최혜국 관세율 2.5% 포함)에서 15%로 낮췄다. 트럼프 행정부는 무역확장법 232조 조사 결과에 따라 반도체, 의약품 품목관세를 부과할 수 있다고 예고한 상황. 전일 백악관이 공개한 팩트 시트에 따르면 유럽의 해당 품목은 15% 관세 적용 대상에 포함됐다. 일본 언론들도 향후 반도체와 의약품 관세에서 EU 수준의 대우를 전망하고 있다.

자동차와 반도체 전략 상품이 이번 무역협상에 포함된 사안이어서, 경쟁국에 준하는 수준으로 주요 품목 관세를 낮추지 못하면 한국 산업계에 미칠 충격은 상당할 수 있다.

한국 정부는 총력전에 돌입했다. 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 급히 미국에 파견됐다. 구 부총리는 이날 김 장관, 여 본부장과 함께 워싱턴DC에서 러트닉 장관과 2시간 넘는 협상을 진행했다. 구 부총리는 31일에 스콧 베선트 미 재무장관과 회동할 것이 유력시 된다.

재계 인사들도 속속 미국행에 나섰다. 한화 김동관 부회장은 MASGA 프로젝트를 구체화하기 위해 워싱턴DC에서 미측 인사들과 접촉 중이며, 삼성전자 이재용 회장도 이날 워싱턴에 도착한 것으로 알려졌다. 반도체·AI 관련 추가 투자 제안이 한국의 협상 카드로 활용될 수 있다는 전망도 나온다.

하지만 관세 부과 시한까지 남은 시간은 많지 않다. 최종 결정권을 쥔 트럼프 대통령을 어떻게 설득할지, 그리고 그 설득에 충분할 만큼의 전략적 양보안을 한국이 내놓을 수 있을지가 이번 협상의 분수령이 될 전망이다.

wonjc6@newspim.com

 

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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