纽斯频通讯社首尔11月12日电 韩国首尔市政府推出共享单车"叮铃铃"已满10年,累计会员人数突破500万。
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| 图为位于首尔汝矣岛的共享单车。【图片=纽斯频通讯社】 |
去年使用次数超过4385万次,比10年前的11.3万次增长400倍。过去10年的累计使用次数已超过2.5亿次,相当于每位首尔市民平均使用过25次"叮铃铃"。
分析显示,过去10年的使用情况中,以周一至周五为例,上下班时段的使用量占据一半;而在周末,约40%的使用集中在下午时段。这表明,"叮铃铃"在通勤与休闲之间实现了良好的平衡,已成为首尔市民日常生活中可靠的出行伙伴。
过去10年间,首尔市政府大幅扩大了"叮铃铃"及其租赁点数量,并通过改进自行车车架、安装自行车链条护罩等措施提升了安全性。同时,与民间维修店合作,完善了自行车维修体系,以便对故障和损坏情况进行快速、有效的应对。
首尔市政府于2007年借鉴加拿大共享单车"BIXI"模式,并于2015年10月正式推出了"叮铃铃"。目前,首尔市内设有2800多个租赁点和4.5万辆自行车。截至今年9月,累计会员人数为506万,累计使用次数达2亿5017万次。
首尔市政府表示,值"叮铃铃"推出10年之际,于13日推出"叮铃铃三小时骑行券",以提高市民使用便利性。市政府计划继今年4月推出并深受市民喜爱的"家庭骑行券"之后,继续推出符合市民需求的多种骑行券,使"叮铃铃"成为超越出行功能的城市型休闲活动品牌。
首尔市政府表示,以一日骑行券为准,"叮铃铃"的骑行价格为1小时1000韩元、2小时2000韩元,超过2小时须归还后重新租赁。但考虑到近年来在汉江等公园长时间使用"叮铃铃"的市民和游客日益增多,决定新增"三小时骑行券",以减少市民的不便。
此外,随着K文化在全球范围内流行,访问首尔的外国游客不断增加,使用"叮铃铃"的外国人数量也随之上升。截至今年9月,外国人的"叮铃铃"使用次数达5.0599万次,比2019年同期的20163次增加了2.5倍。(完)
韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社













