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[종합] 李 "국내투자 더 해달라"...재계 총수들 '초대형 투자'로 화답

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李 "관세 협상은 기업인 헌신·노력 덕분"
삼성·SK·현대차·LG, 수백조·대규모 고용 '투자 드라이브
조선·바이오 업계도 대규모 확장 예고

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 이재명 대통령은 16일 한·미 관세협상 타결과 관련해 "전적으로 우리 기업인들의 헌신과 노력 덕분"이라고 공을 돌리면서 대미 투자 확대로 국내 투자가 위축될 수 있다는 우려가 불식되도록 국내 투자 강화와 지역 산업 활성화에도 힘써달라고 재계에 요청했다.

이에 이재용·최태원·정의선·구광모 등 주요 그룹 총수들은 대규모 고용과 수백조 원대의 투자 계획을 내놓으며 화답했다.

이재명 대통령이 휴일인 16일 오후 용산 대통령실에서 한미 관세협상 후속 민관합동회의를 직접 주재하면서 발언하고 있다. 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장, 김용범 정책실장, 김정관 산업통상부 장관, 위성락 국가안보실장 등이 참석했다. [사진=대통령실]

이 대통령은 이날 오후 용산 대통령실에서 열린 한미 관세협상 후속 민관 합동회의에서 "기업들이 자유롭게 창의적으로 힘 있게 전 세계를 상대로 활동할 수 있도록 만드는 게 정부의 주요 역할이기 때문에 그 점에 대해 최소한 이 정부에선 부족함이 없도록 최선을 다할 생각"이라고 강조했다.

이날 회의에는 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장, 김정관 산업통상부 장관, 위성락 국가안보실장 등이 자리했다.

이 대통령은 "협상 과정에서 많은 분들이 애쓰셨지만 가장 애를 많이 쓰신 것은 역시 여기 계신 분들을 포함한 기업인들"이라며 "지금까지 정부와 기업이 이렇게 합이 잘 맞아 가지고 공동 대응을 한 사례가 없었던 것 같다"고 말했다.

이재명 대통령이 휴일인 16일 오후 용산 대통령실에서 한미 관세협상 후속 민관합동회의에서 국민 의례를 하고 있다. 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장, 김용범 정책실장, 김정관 산업통상부 장관, 위성락 국가안보실장 등이 참석했다. [사진=대통령실]

이어 "혹시 대미 투자가 너무 강화되면서 국내 투자가 줄어들지 않을까 그런 걱정들을 하는데, 그 걱정들은 없도록 여러분이 잘 조치해 주실 걸로 믿는다"고 했다.

이 대통령은 "가급적이면 국내 투자에 지금보다는 좀 더 마음 써 주시고, 특히 그 중에서도 대한민국의 균형 발전 문제가 심각하기 때문에 지역, 지방의 산업 활성화를 위해 좀 더 많은 관심을 가져 주도록 다시 한번 부탁드린다"고 당부했다.

아울러 "특히 우리가 대미 금융 투자를 하지 않을 수 없게 됐는데 그 부분을 우리 정부 측하고 잘 협의를 해 기회를 잘 활용하면 좋을 것 같다"며 "정부 입장에서도 우리 국내 기업들이 연관돼 사업을 하는 게 투자금 회수에 훨씬 더 안전성이 높을 것 같다"고 말했다.

그러면서 "규제 완화 또는 해제, 철폐 중에서 가능한 것이 어떤 것이 있을지를 실질적으로, 구체적으로 지적해 주시면 제가 신속하게 정리해 나갈 것"이라고 덧붙였다.

이재명 대통령이 휴일인 16일 오후 용산 대통령실에서 한미 관세협상 후속 민관합동회의를 직접 주재하면서 발언하고 있다. 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장, 김용범 정책실장, 김정관 산업통상부 장관, 위성락 국가안보실장 등이 참석했다. [사진=대통령실]

이 대통령은 연구개발(R&D) 및 위험 영역 투자와 관련해 "우리 재정이 후순위 채권을 발행하는 것을 우리가 인수한다든지, 손실을 선순위로 감수한다든지 이런 새로운 방식들도 저는 얼마든지 도입할 수 있다"며 "모험적인 투자를 강하게 할 수 있도록 그런 방식도 동원해 볼 생각"이라고 밝혔다.

이에 재계는 대규모 투자 계획을 앞다투어 제시했다. 이재용 삼성전자 회장은 국내 산업 투자 축소 우려를 거론하며 "일부에서는 국내 산업 투자 우려가 있겠지만 그런 일이 없도록 삼성은 국내 투자 확대, 일자리 창출, 중소·벤처 기업과의 상생도 노력하겠다"고 했다.

그는 "지난 9월에 약속했던 대로 향후 5년간 6만명씩 국내에서 고용하겠다"며 "R&D(연구개발)도 포함해 국내 시설 투자를 적극적으로 해나가겠다"고 덧붙였다.

아울러 "저희가 짓는 AI 데이터 센터는 수도권 이외 지역에 짓는 걸 원칙으로 하고 있다"고 밝히며 지역 균형발전 의지를 부각했다.

최태원 SK그룹 회장은 관세 협상 타결로 교역 환경 불확실성이 일부 해소됐다고 평가하며 "관세 협상이 잘 돼서 APEC 성공으로도 이어진 것 같다"고 말했다.

그는 기존 2028년까지 128조원 규모였던 국내 투자 계획이 지속적으로 확대되고 있다며 "600조원 규모의 투자가 앞으로 계속 이어질 것"이라고 했다.

이재명 대통령이 휴일인 16일 오후 용산 대통령실에서 한미 관세협상 후속 민관합동회의를 직접 주재하고 있다. 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장, 김용범 정책실장, 김정관 산업통상부 장관, 위성락 국가안보실장 등이 참석했다. [사진=대통령실]

현대차그룹도 역대 최대 규모의 투자 계획을 공개했다. 향후 5년간 국내에 125조2000억원을 투입하는데, 이는 지난 5년 대비 36조1000억원 증가한 수치다.

구체적으로는 '미래 신사업' 50조5000억원, '모빌리티 R&D' 38조5000억원, '경상투자' 36조2000억원으로 구성된다.

정의선 회장은 "이번 국내 투자의 핵심은 국내 AI·로봇 산업의 육성, 그린에너지 생태계의 발전"이라고 설명하며 "이를 통해 미래 기술 발전과 지역경제 활성화에 기여할 것"이라고 말했다.

채용 계획에 대해서도 "금년(올해) 7200명을 채용했는데, 내년에는 1만 명 채용을 목표로 하겠다"고 밝혔다.

구광모 LG그룹 회장은 향후 5년간 100조원 투자 계획 중 60%를 소재·부품·장비 분야 기술 개발 및 확장에 투입하겠다고 밝혔다.

그는 "향후 5년간 예정된 100조원의 국내 투자 중 60%를 소재, 부품, 장비에 대한 기술 개발과 확장에 투입해 협력사들과 함께 경쟁력을 높이며 성장하도록 지원하겠다"고 말했다.

이어 AI 기술 기반 산업 현장 혁신을 설명하며 "협력사의 역량이 함께 올라가야 산업 전반의 경쟁력을 높일 수 있다고 생각한다"고 강조했다.

이재명 대통령이 휴일인 16일 오후 용산 대통령실에서 한미 관세협상 후속 민관합동회의를 직접 주재하면서 발언하고 있다. 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장, 김용범 정책실장, 김정관 산업통상부 장관, 위성락 국가안보실장 등이 참석했다. [사진=대통령실]

조선업계 역시 한·미 협상으로 인한 기대감을 표했다. 여승주 한화그룹 부회장은 "핵추진 잠수함 건조라는 성과에 경의를 표한다"고 말하며 옥포조선소 확장과 필리조선소 인수 등을 언급했다. 그는 글로벌 군함 수요 증가에 대비해 추가 조선시설 확장을 추진 중이라고 했다.

정기선 HD현대 회장은 미국 조선산업 강화 흐름이 장기 과제로 이어질 것이라고 내다봤다. 그는 "미국 조선산업 재건은 비단 트럼프 정부에서만의 문제가 아니라 앞으로 장기간 지속될 이슈 같다"며 최근 2년간 다양한 미국 기업·기관과 협력을 확대해 왔다고 설명했다.

서정진 셀트리온 회장은 미국과 한국에 각각 진행 중인 생산시설 투자 계획을 소개하며 "미국 정부가 원하는 대로 미국 것은 미국에서 만들어 팔게 되면 2조원 들고, 국내는 송도와 충북 오창, 충남 예산에 3년간 4조원의 시설투자를 한다"고 말했다.

parksj@newspim.com

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부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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