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【崔宪圭专栏】中国启动海南自由贸易港封关:第二次改革开放启航

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纽斯频通讯社首尔12月19日电(记者 崔宪圭)1978年12月18日,中国在邓小平主导下发生了一件改变历史走向的重大事件。当天召开的中共十一届三中全会宣布推进社会主义现代化,正式启动"改革开放"。自此不到半个世纪,中国创造了"长江奇迹",成为在经济和尖端科技上紧追美国的G2强国。

2025年12月18日,在中国南海海南地区来开"第二次改革开放"的序幕。当天,中国启动了针对海南全岛加速开放的海南自由贸易港封关进程。其规模相当于韩国的三分之一、香港的30倍、新加坡的40倍、迪拜的8倍,具备全球影响力的超大型自由贸易港正式启航。

"海南自由贸易港"与以上海为代表的既有22个"自由贸易试验区"概念不同。根据自由贸易港封关政策,与以往分散独立的保税区不同,广阔的海南省将整体转变为一个统一的海关监管区。封关启动后,海南与外部联通将大幅简化,时间与成本大幅降低,物流效率将出现革命性提升。

未来,海外与海南之间的金融、贸易、投资、服务类免税业务将实现自由化,海南全岛范围内生产、物流及资本等各类要素得以自由流动。正如过去香港曾作为中国内地与全球商业的关键枢纽一样,未来海南有望成为中国与国际商业的新中心。

未来,这里将加速形成便于开展跨境贷款、外商投资、跨境资金调配与分配,并整合支付结算、外汇、投资与金融服务的商业生态体系。海南自由贸易港还将与粤港澳大湾区、京津冀以及长三角经济带等地区形成有机联动。

自12月18日起,海南自由贸易港将对多数进口产品实施零关税政策,免税品类从约1900种扩大到6600种,免税覆盖比例从21%跃升至74%。

此外,从境外进口坚果、咖啡、化妆品等原料并在海南加工后,只要加工增值超过30%再输往中国内地,将免征进口关税。海南的免税零售、医疗与大众旅游、高新与现代服务业以及热带特色高效农业等产业将迎来飞跃式发展机遇。

封关后,岛内海口港、洋浦港、三亚港等8个既有对外开放港口将承担"一线口岸"功能,进口商品可直接进港。同时,包括海口新港与海口南港在内的10个"二线口岸"将建设完毕,实现更简化的通关与内地输送流程。

正如十一届三中全会的改革开放是由邓小平作为总设计师所推动一样,建设世界级自由贸易港的海南封关计划被视为习近平主席从头到尾亲自设计与推动的"习近平式"改革开放工程。

习近平主席在2013年启动上海自贸区后,又在改革开放40周年的2018年宣布建设海南自由贸易港战略,其影响力远超自贸区。由于海南在1988年由邓小平指定为经济特区,因此自由贸易港规划被视为开启中国改革开放新篇章的重要举措。

邓小平式改革开放之后,时隔近半世纪,习近平主席推动海南自由贸易港封关,被认为将成为全球范围内自由贸易发展的新引擎,也将为因美国特朗普政府贸易保护主义下的世界贸易环境注入新活力。

从海南自由贸易港愿景中可以看出,在新时代,中国有意打造海南成为类似过去香港的中国与世界连通的新桥头堡,成为推动对外开放的重要门户与枢纽。如果说邓小平时代的改革开放是在模仿世界、追赶世界,那么习近平时代的中国开放政策正在主动包容世界、连接世界、并引领全球开放方向。

习近平主席曾说:"20年前,甚至15年前,经济全球化的主角是美国与西方国家。如今,中国已确立自己在全球贸易与投资自由化、以及供应链畅通方面的领导地位。"这句话昭示了新时代中国改革开放所瞄准的方向。(完) 

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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