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[르포] "2억 급매 vs 매물 회수"...보유세 압박에도 시장 '혼조세'

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22일 이후 성북·강서·마포 매물 증가...송파·용산·서초는 감소
현대1·2차 등 호가 낮춘 매물 등장...현장 "소수 사례"
전문가 "토허제 등 중첩 규제로 양도세 중과 효과 제한적"

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = "양도세 중과 유예기간이 최소 2개월 연장될 것이란 얘기에 지난 주말 1억원 정도 호가를 내린 매물이 몇 건 나왔어요. 헌데 이런 매물은 시장에 풀리고 1~2시간 내 사겠다는 사람이 나타나기도 합니다 ."(서울 송파구 잠실동 A 중개업소)

"집을 팔 사람은 지난해 10·15 대책 이후 대부분 팔았습니다. 현재 다주택자 상당수는 임차인을 둔 상태여서, 5월 9일 이전에 임차인을 내보내고 주택을 처분하기는 현실적으로 어려워요. 오히려 다주택자가 매물을 거두는 추세입니다."(서울 성북구 장위동 B 중개업소)

지난 27일, 서울 부동산 시장에서는 다주택자 양도소득세 중과 재개 및 일부 기한 연장을 앞두고 혼조된 반응이 나타났다. 강남구 압구정동 C 중개업소 관계자는 "호가보다 다소 낮춰 매물을 내놓을지 고민하는 집주인들이 늘고 있다"고 전했다. 반면 마포구 아현동 D 중개업소 관계자는 "급매를 찾는 매수 문의는 있으나 매도 움직임은 여전히 제한적"이라고 설명했다. 서울 주요 지역에서도 4년 만에 부활하는 양도세 중과를 앞둔 다주택자들의 대응 전략은 지역과 상황에 따라 엇갈리고 있다.

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 27일 서울 마포구 아현동에 위치한 한 부동산. 기사 내용과 무관. 2026.01.27 blue99@newspim.com

이날 부동산 플랫폼 아실에 따르면 성북구(-5.4%), 강서구(-3.7%), 마포구(-3%) 등의 아파트 및 오피스텔 매매 매물은 이 대통령의 양도세 중과 재개 예고 전날인 22일 대비 감소했다. 반면 같은기간 송파구(3.9%), 용산구(3%), 서초구(2.3%) 등은 매물이 늘었다. 이달 17~22일과 22~27일 각 자치구의 매물 증감 폭을 비교하면, 전반적으로 이 대통령의 발언 이후 구간인 22~27일의 변동이 더욱 크다. 매물 증감이 엇갈리는 가운데, 정책 신호에 대한 시장의 반응이 나타나고 있는 셈이다.

양도세 중과 제도는 기본세율(6~45%)에 2주택자에게 20%p, 3주택 이상 보유자에게는 30%p의 세금을 추가로 부과하는 것이다. 지방세 10%가 함께 적용되면 3주택자의 실효세율은 최고 82.5%까지 늘어난다. 윤석열 정부가 2022년부터 매년 양도세 중과를 1년씩 유예해 왔다. 윤 정부의 마지막 유예 기간이 오는 5월 9일 종료되는 가운데, 이 대통령은 지난 23일 X(옛 트위터)를 통해 "5월 9일 만기인 다주택자 양도세 면제 연장은 전혀 고려하지 않고 있다"고 밝힌 상황이다.

이에 일부 지역에서 가격을 낮춘 매물이 등장하고 있기도 하다. 강남구 압구정동 '현대1·2차' 전용면적 160㎡는 최근 85억원 매물이 시장에 나왔다. 최근 동일 평수가 86~87억원에 거래되는 것에 비해 1~2억원 정도 가격이 낮다. 서초구 잠원동 '동아아파트' 전용면적 84㎡는 현재 34억원에 매물이 나와 있다. 이 매물의 최초 호가는 35억원이었으나 1억원이 낮아졌다. 이달 동일 평수가 36억5000만원에 거래된 것과 비교해도 저렴한 가격이다.

다만 현장에서는 이런 정책 효과가 제한적이라는 시각이 많다. 강남구 압구정동 E 중개업소 관계자는 "최근 양도세 중과에 대한 문의가 있고 호가가 일부 하락한 매물이 나오기도 한다"면서도 "호가 하락은 서울 전역이 토지거래허가구역으로 지정된 후 거래가 잠잠해져 집주인들이 매수자를 찾기 위해 가격을 조정하고자 하는 목적이 다수"라고 말했다.

강서구 마곡동 F 중개업소 관계자는 "규제가 부담이 되는 다주택자는 이미 지난해 정권이 바뀌고 여러 차례 부동산 대책이 나올 당시 1주택자로 돌아간 경우가 많다"며 "현재의 다주택자는 세금 부담이 가능한 정도의 재력을 갖춘 이들일 것"이라고 했다.

정부는 양도세 중과 재개 뿐 아니라 보유세 등 '추가 규제' 카드를 만지작거리고 있다. 이 대통령은 지난 25일 X에 양도세 중과의 효과가 뚜렷하지 않다는 시각에 대해 "팔면서 내는 세금보다 들고 버티는 세금이 더 비싸도 그렇게 할 수 있겠냐"고 언급하면서 보유세 인상 가능성을 시사했다. 서울 아파트 가격 우상향이 지속되는 상황에서 집값을 잡기 위해서는 다주택자의 비거주 주택 매도를 이끌어내야 한다는 인식이 읽힌다.

전문가들은 양도세 중과와 보유세 인상에 따른 효과가 일부 발생할 것이라고 전망한다. 그러면서도 시장에 나오는 매물의 양은 제한적일 것이라고 내다본다. 윤수민 NH농협은행 부동산전문위원은 "지난해 서울 전역이 토지거래허가구역 및 투기과열지구로 지정되면서 시장에 나올 수 있는 매물에 한계가 생겼다"고 진단했다.

윤 전문위원은 "토지거래허가구역에서는 기존 임차인의 전세 기간이 남은 경우 임대인이 집을 매도할 수 없다"며 "임차인에게 이사비를 주고 이주시키면 가능하지만 이사비 시세도 상승세로 임대인 입장에서는 차라리 양도세 중과를 감당하는 편이 합리적일 수 있다. 이런 상황이 매도 의사가 있어도 규제에 막혀 처분이 어렵게 만든다"고 분석했다.

남혁우 우리은행 부동산연구원은 "양도세 중과가 시작되면 '똘똘한 한 채(가치가 높은 아파트 한 채만 보유)' 선호가 강해지면서 강남권 등 중심지역의 매물이 줄어들 것"이라며 "동시에 그동안 시세차익이 비교적 낮던 외곽 지역에서는 무주택 실수요자, 생애 최초 주택 구입자의 꾸준한 매수 수요를 지켜보는 집주인들이 매물을 거두고 집값 상승을 기다릴 것"이라고 분석했다.

남 연구원은 "부동산시장에 풀린 자금이 많은 반면 공급 물량이 적은 상황"이라며 "보유세를 함께 올려도 다주택자가 증여나 전세보증금 인상으로 세금 인상분을 해결하고자 할 가능성을 배제할 수 없다"고 설명했다. 이어 "토지거래허가구역 및 투기과열지구 지정에 따른 규제로 매도 과정에 여러 제약이 따르면서, 세금 강화 정책의 효과가 기대만큼 크지 않을 수 있다"고 덧붙였다.

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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