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[6·3 지선 주자] 정태교 "서울형 미래 노동 전환...주 4.5일제 기반 마련해야"

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AI 핵심 요약

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  • 정태교 전 경기도 미래노동대응전문관이 6일 서울시의회 광진구 제2선거구 예비후보 등록했다.
  • 한국노총 금속노련 간부들이 중앙위에서 그의 출마를 지지했다.
  • 오세훈 시정 예산 삭감 복원과 미래노동 지원 조례 제정을 공약했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

정태교 민주당 서울시의원 예비후보(광진2선거구) 인터뷰
금속노련·경기도 미래노동대응전문관 거친 실무형 행정가
"오세훈 삭감 예산 복원하고 정원오 혁신 정책 심겠다"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 한국노총 금속노련 재직 시절 삼성전자와 포스코 등 굴지의 대기업에서 '무노조 경영'의 아성을 깨는 데 앞장섰던 정태교 전 경기도 미래노동대응전문관이 서울시의회 입성에 출사표를 던졌다.

정태교 서울시의원 예비후보는 지난 6일 광진구 제2선거구(광장동, 군자동, 구의2동, 능동) 예비후보 등록을 마쳤다. 최근 열린 한국노총 금속노련 제199차 중앙위원회에서도 전국 노조 간부들이 정 예비후보의 도전을 지지하며 지원군으로 나섰다.

정태교 서울시의원 광진2선거구 예비후보 [사진=정태교 캠프]

정 예비후보는 단순한 '현장 투사'를 넘어선 '실무형 행정가'다. 청년 시절 비정규직 노동자로 일하며 체득한 뼈저린 경험은, 사각지대에 놓인 취약 계층의 마음을 누구보다 깊이 이해하는 정치적 밑거름이 됐다. 이후 고려대 법학 박사 과정을 수료하며 이론을 다진 그는 경기도청에 입성해 돌파력을 발휘했다.

경기도청 재직 당시 그는 현장과 행정을 잇는 가교 역할을 했다. 경기도와 국제노동기구(ILO), 고용노동부가 공동 주최한 대규모 '국제노동페스타'의 실무를 총괄하며 행정 기획력을 입증했다.

특히 공공의 손길이 닿기 어려운 사각지대를 시민단체와 협력해 메우는 데 집중했다. 이동 노동자를 위한 생수 및 커피 쿠폰 지원부터 돌봄·청년 노동자 권익 보호에 이르기까지, 현장에서 꼭 필요한 지원 사업들이 원활히 굴러갈 수 있도록 예산과 실무를 챙겼다.

나아가 이동 노동자 쉼터 고도화, 주 4.5일제 시범 도입 등 경기도의 선도적인 노동 정책이 현장에 안착하는 과정을 최일선에서 함께하며 광역 행정의 실무 역량을 탄탄하게 다졌다.

정태교 서울시의원 광진2선거구 예비후보 [사진=정태교 캠프]

다음은 정태교 서울시의원 예비후보와의 일문일답이다.

- 본인 소개 및 출마를 결심한 배경은.

▲ 광진구에서 초·중·고 학창 시절을 보내고, 지금은 고3, 중2, 초등학교 5학년인 세 아이를 키우며 아내와 함께 살고 있는 '광진의 일꾼' 정태교다. 제 어린 시절의 추억부터 지금 우리 가족의 일상까지, 제 삶의 거의 모든 궤적이 바로 이곳 광진구에 고스란히 담겨 있다.

최근 구의동의 '어린이나라 지역아동센터'를 방문해 최미영 센터장님을 뵈었다. 열악한 환경 속에서도 수많은 아이들이 센터장님과 종사자분들의 숭고한 개인적 희생 덕분에 보살핌을 받고 있었다. 세 아이를 키우는 부모의 입장에서 가슴이 먹먹했다. 이토록 현장에서 묵묵히 헌신하는 분들 덕분에 우리 사회가 버티고 있는데, 거창한 법과 제도는 그곳까지 닿지 못하고 있었다.

저는 법과 제도가 놓친 이 아득한 '제도적 공백'을 가장 빠르게 찾아내어 '행정'으로 단단하게 메우는 것이 시의원의 진짜 역할이라고 생각한다. 내 삶의 터전인 광진구에서, 구민들의 삶에 더 이상 빈틈이 생기지 않도록 치밀하게 챙기겠다. 절대 대충하지 않겠다. '똑바로' 하겠다.

- 현재 서울시에서 가장 시급한 과제는.

▲가장 시급한 것은 '잘려나간 시민의 삶과 연대의 복원'이다. 오세훈 시장 집행부는 지난 몇 년간 수많은 시민단체와 마을 공동체, 노동 관련 예산을 일방적으로 삭감하며 시민사회의 생태계를 고사시켰다.

제가 경기도청 재직 시절 시민단체들과 직접 소통하며 돌봄·청년 노동자 보호 예산을 챙겼던 실무 경험에 비추어 볼 때 이러한 행정의 후퇴는 매우 뼈아프다. 이재명 대통령의 국민 주권 정부가 강조하는 '먹사니즘'이 서울시민의 피부에 닿으려면, 행정의 손길이 닿지 않는 곳에서 고군분투하는 시민사회의 예산과 역할을 시급히 정상화해야 한다.

- 차기 서울시의회에서 가장 필요하다고 생각하는 조례는.

▲미래노동대응전문관의 철학을 담아 가장 먼저 '서울형 미래 노동 전환 지원 조례'를 제정하겠다. 플랫폼 경제 확산으로 법의 사각지대에 놓인 배달·이동 노동자와 프리랜서 등이 급증하고 있다. 제가 현장에서 챙겼던 이동 노동자 지원 사업의 경험을 살려, 이들이 안전하게 일할 수 있는 권리를 보장하고 복합 쉼터를 대폭 확충하는 법적 근거를 만들겠다.

아울러 경기도청 재직 시절 제가 깊이 참여하고 경험했던 '주 4.5일제' 시범 사업의 노하우를 살리겠다. 상대적으로 여건이 나은 공공기관이 아니라, 만성적인 장시간 노동에 시달리지만 복지 혜택에서는 소외되어 진짜 '시간과 휴식'이 절실한 중소기업 및 영세 사업장 노동자들에게 이를 우선 지원할 수 있는 제도적 기반을 마련하겠다. 구민들이 내는 세금이 1원도 아깝지 않도록 조례와 예산으로 증명해 내겠다.

정태교 서울시의원 광진2선거구 예비후보 [사진=정태교 캠프]

- 구의원을 거치지 않고 바로 시의원에 도전한 이유는.

▲구의원을 거쳐 시의원을 하는 것이 일반적인 순리일 수 있다. 하지만 다루는 조례와 예산의 규모, 그 역할의 범위 자체가 확연히 다르다. 저는 광역 행정 시스템(경기도청)을 직접 움직여 본 경험이 있다. 이 경험을 살려 이번 선거운동 기간에는 민주당이 서울시장을 탈환할 수 있도록 최선봉에서 뛰고, 당선 이후에는 민주당 집행부와 함께 오세훈 시정에서 삭감된 예산들을 복원하여 서울 전역에 혁신적인 사업들을 펼치고 싶다.

- 정원오 서울시장 예비후보에 대한 애정을 밝혀왔다.

▲정원오 예비후보가 성동구청장으로 재임하던 시절 펼쳤던 필수 노동자 보호 조례나 경력보유여성에 대한 돌봄 경력 인정 등은 정말 획기적이었다. 저는 경기도 전문관 시절에도 그 훌륭한 사업들을 벤치마킹하여 접목하려고 치열하게 노력했었다. 이제는 제가 서울시의원이 되어, 정원오 예비후보의 철학이 담긴 그 정책들을 서울시 전체, 그리고 우리 광진구 실정에 맞게 꽃피우고 싶다.

- 마지막으로 서울시민들에게 전하고 싶은 말은?

▲주변에서 저를 두고 '어떤 일을 맡겨도 끝까지 진정성 있게 해내는 사람'이라고들 평가해 주신다. 노동 현장에서의 투쟁력, 경기도청에서의 기획력, 그리고 법학을 전공하며 쌓은 전문성까지, 제가 축적해 온 모든 역량을 오직 서울시민과 광진구민을 위해 아낌없이 쏟아붓고 싶다. 벼는 익을수록 고개를 숙이듯, 늘 겸손하게 배우고 끊임없이 소통하는 시의원이 되겠다. '똑바로' 일할 기회를 주시길 간곡히 부탁드린다.

◆ 프로필

-1978년생

-자양고 졸업, 고려대대학원 법학과 박사과정 수료

-한국노총 금속노련 법규안전국장(前)

-경기도청 미래노동대응전문관(前)

-사단법인 기본사회연구소 연구위원(現) 

kimsh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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