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[AI프리뷰] 16일 대전 한화-삼성전, 왕옌청, 후라도 넘고 5연패 탈출 도전

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AI 핵심 요약

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  • 한화 이글스가 16일 삼성 라이온즈와 대전에서 맞붙었다.
  • 왕옌청과 후라도가 선발로 나서 에이스 대결을 펼쳤다.
  • 한화 연패 탈출 노리나 삼성 불펜 우세로 삼성 우위 전망이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 해당 경기를 예상, 분석한 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[서울=뉴스핌] 이웅희 기자·한지용 인턴기자 = 2026 KBO 리그 한화 이글스 vs 삼성 라이온즈 대전 경기 분석 (4월 16일)

4월 16일 오후 6시 30분, 대전 한화생명 이글스파크에서 5연패 탈출이 급한 7위 한화 이글스(6승 9패)와 5연승을 달리며 1위에 등극한 삼성 라이온즈(10승 1무 4패)가 주중 3연전 마지막 맞대결을 치른다. 선발 투수는 한화 왕옌청, 삼성 아리엘 후라도로 예고됐으며, 아시아쿼터 '에이스'와 KBO 4년 차 외국인 에이스의 맞대결이라는 점에서 관심이 모인다.

[서울=뉴스핌] 한화의 왕옌청이 4일 열린 두산과의 경기에서 선발 투수로 나와 6.1이닝 3실점을 기록했다. [사진 = 한화 이글스] 

◆ 팀 현황

-한화 이글스(6승 9패, 7위)

한화는 최근 선발·불펜이 동시에 흔들리며 연패 수렁에 빠져, 시즌 초반 분위기가 크게 가라앉은 상태다. 개막 직후까지만 해도 새 외국인·아시아쿼터 자원들의 활약에 기대감이 컸지만, 1선발 라인 붕괴와 마운드 난조가 이어지면서 상위권 경쟁에서 한 발 물러선 모양새다. 이런 상황에서 3연전 마지막 경기 선발로 예고된 왕옌청이 '연패 차단 카드' 역할을 해줄 수 있을지가 최대 관건이다.

-삼성 라이온즈(10승 1무 4패, 1위)

삼성은 후라도·원태인으로 이어지는 원투펀치를 앞세워 시즌 초반 안정적인 마운드를 구축하며 중상위권에서 경쟁력 있는 흐름을 유지하고 있다. 특히 후라도가 개막 후부터 꾸준히 퀄리티스타트에 가까운 피칭을 이어가면서, 에이스가 나오는 경기에서는 '이길 수 있는 야구' 패턴을 만들어가고 있다. 타선 역시 중심타선이 득점권에서 어느 정도 응집력을 보여주고 있어, 대전 원정에서도 선발이 버텨주는 한 접전을 만들어낼 수 있는 전력이다.

◆ 선발 투수 분석

-한화 선발: 왕옌청 (좌투)

왕옌청은 한화가 2026시즌을 앞두고 아시아쿼터를 통해 영입한 대만 출신 좌완 투수로, 2019년부터 NPB 라쿠텐과 국제 육성 계약을 맺고 이스턴리그에서 활약해왔다. 이스턴리그 통산 85경기 343이닝 20승 11패, 평균자책점 3.62, 248탈삼진을 기록했고, 특히 2025시즌에는 22경기 116이닝, 9승 3패, 평균자책점 3.26을 남기며 '완성형 선발감'으로 평가받았다. KBO 데뷔 시즌인 2026년 3경기 동안 12.1이닝을 소화하며 2승 무패, 평균자책점 2.04로 에이스급 활약을 보여주고 있다.

평가: 왕옌청은 140km 후반대 좌완 직구와 다양한 변화구를 바탕으로 땅볼·삼진을 고루 유도하는 유형으로, 선발 로테이션 한 축을 맡길 수 있는 이닝이터 잠재력을 지녔다. 한화 입장에서는 이번 경기에서 왕옌청이 최소 5~6이닝 3실점 이내로 버티며 최근 이어진 연패 흐름을 끊어주는 '에이스 역할'을 해줘야 한다.

-삼성 선발: 아리엘 후라도 (우투)

후라도는 삼성과 2026시즌을 앞두고 총액 170만 달러에 재계약을 맺으며, 팀의 확실한 에이스로 인정받은 4년 차 외국인 투수다. 2025시즌 197.1이닝, 15승 8패, 평균자책점 2.60을 기록했다. 퀄리티스타트(QS·선발 6이닝 이상 3자책 이하) 23회와 이닝 소화 모두 KBO 1위를 기록하며 리그 최상급 투수로 활약했다. 2026시즌 개막 이후 3경기 18이닝을 던지며 1승 1패, 평균자책점 2.50을 기록하며 리그를 대표하는 투수로 거듭나고 있다.

평가: 후라도는 구속보다 투구 밸런스와 땅볼 유도 능력이 뛰어난 스타일로, 긴 이닝 동안 큰 흔들림 없이 경기를 운영하는 능력이 강점이다. 라이온즈 파크뿐 아니라 타 구장에서도 볼넷을 최소화하고 낮은 코스로 승부하는 패턴을 이어가고 있어, 한화 타선 입장에서는 장타 한 방보다는 출루·연결을 통한 집중력 승부가 필요하다.

◆ 주요 변수

한화 타선의 반등 vs 후라도

한화는 최근 연패 과정에서 득점력이 크게 떨어지며, 선발이 초반 실점 후 타선이 따라가지 못하는 경기가 반복되고 있다. 후라도는 긴 이닝 동안 일정한 템포를 유지하는 타입이라, 한화 타선이 초반 1~3회 안에 공략 포인트를 찾지 못하면 경기 후반으로 갈수록 더 힘겨운 승부가 될 가능성이 크다. 한화 입장에서는 상·중위 타선이 초반부터 후라도의 초구·카운트 승부를 공략해 출루를 늘리고, 한 이닝에 2~3점을 뽑는 집중력을 보여줄 필요가 있다.

삼성 중심 타선 vs 왕옌청

삼성은 후라도가 나오는 경기에서 중심 타선이 득점권에서 최소 역할을 해주며 승부를 가져오는 패턴이 있었다. 왕옌청은 다양한 구종으로 상대 타선을 묶는 데 성공했지만, 아직 리그 경험이 많지 않아 타자들의 2~3번째 상대 때 대응이 변수다. 삼성 입장에서는 2번째·3번째 타순 순환 때 왕옌청의 패턴을 읽고 한 이닝 집중 득점을 노리는 전략이 중요하다.

불펜 전력과 연패·연승 흐름

한화는 최근 선발이 길게 버티지 못한 경기들이 이어지면서 불펜 소모가 누적됐고, 이 과정에서 중간 계투와 마무리 모두 안정감을 잃는 양상을 보였다. 특히 14일 경기에서 사사구 18개를 기록하며 KBO 최다 사사구 기록을 경신하는 불명예를 안았다. 또, 전날(15일)에는 1선발 윌켈 에르난데스가 0.1이닝 7실점으로 무너지며 마운드 분위기가 최악이다. 불펜 평균자책점은 8.30으로 리그 최하위다. 반대로 삼성은 불펜 평균자책점 2.74로 리그 전체 1위를 달리고 있다. 선발이 일찍 내려가도 일정 수준 이상의 안정감을 유지할 가능성이 크다. 연패 탈출이 절실한 한화는 왕옌청이 최대한 많은 이닝을 책임져야 하며, 이후 나올 첫 불펜 투수가 경기 흐름을 지켜낼 수 있느냐가 또 하나의 분수령이다.

[서울=뉴스핌] 삼성의 후라도가 지난달 21일 열린 LG와의 2026 KBO 시범경기에서 선발 등판했다. [사진 = 삼성 라이온즈] 

⚾ 종합 전망

이번 대전 경기는 한화의 새 아시아쿼터 좌완 왕옌청과, 삼성의 리그 정상급 이닝이터 후라도가 맞붙는 '새 얼굴 vs 검증된 에이스' 구도다. 연패 탈출이 절실한 한화는 왕옌청이 최소 5~6이닝을 책임지며 실점을 최소화하고, 타선이 후라도를 상대로 찾아올 몇 차례 득점 기회를 놓치지 않는 것이 승리의 필수 조건이다.

삼성은 후라도가 평소처럼 6이닝 이상을 소화하면서 한두 이닝에서 중심 타선의 집중력을 바탕으로 3~4점을 뽑는다면, 불펜까지 이어지는 '에이스 데이' 시나리오로 경기를 풀어갈 수 있다. 전반적인 선발 안정감과 불펜 소모 상황, 최근 팀 흐름을 종합하면 삼성 쪽에 약간의 우세가 점쳐지지만, 왕옌청이 대전 홈 팬 앞에서 또 한 번 강렬한 피칭을 펼칠 경우 한화의 연패 탈출 가능성도 충분히 열려 있는 한 판이다.

*위 내용은 생성형 AI로 예측한 경기 분석 [명령어 : 4월 16일 대전 한화-삼성전 경기를 분석해줘=Perplexity]

football1229@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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