[中경제 긴급진단] 성장감속에도 고강도부양 자제, 미니부양 고수

기사입력 : 2014년04월16일 12:48

최종수정 : 2014년04월16일 14:31

투자구조 우량화 주력, 투자의 질 중시

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국 1분기 성장률이 7.4%에 그치는 등 경제 후퇴 기미가 완연한 가운데 중국 정부가 안정 성장을 유지하기 위해 투자와 내수 확대를 통한 경기부양을 적극 추진하고 있다. 다만 부양에 따른 사후 부작용을 우려, '미니 부양'으로 대응한다는 게 중국 정부의 경기대응 전략으로 분석되고 있다.

앞서 대다수의 경제 전문가들은 중국의 올 1분기 GDP(국내총생산) 증가율이 7.2%~7.4% 그칠 것으로 예상했다. 예상과 다르지 않게 16일 발표된 중국 1분기 GDP성장률은 7.4%로 올해 목표치인 7.5%를 다소 하회하면서, 중국 정부가 투자를 통한 '미니' 경기 부양에 나설 것이란 전망에 무게가 실리고 있다.

중국 중앙정부는 최근들어 투자 촉진 정책을 잇달아 발표했다. 2일 국무원 상무회의에서 중소기업 소득세 우대 정책 시행범위 확대, 판자촌 개조 및 철로건설, 그 중에서도 중서부 지역 철로 건설을 가속화 하는 방안이 제기됐다.

아울러 얼마전 발표된 ′국가신형도시화 계획(2014~2020)′에 따라 지방의 인프라 건설이 활기를 띨 예정이다. 베이징-톈진-허베이성을 묶는 ′징진이(京津翼)일체화′ 계획도 대규모 인프라 건설을 촉진할 것으로 보인다.

또한 투자규모가 최소 2000억 위안에 달하는 수도 신공항 프로젝트가 올 하반기 시작되며, 5개 철도노선 확충 방안에 1424억 위안이 투입될 예정이다.

중국 당국은 민간자본 투자 활성화, 지하철 건설과 환경보호 사업, 서민용 주택공급 확대 등을 통해 경제 하강압력을 막고 안정 성장을 도모해 나갈 방침이다.

중앙정부에 이어 4월들어 지방정부도 잇달아 안정성장을 위한 투자계획을 발표하고 나섰다.

광둥(廣東), 하이난(海南), 톈진(天津), 장시(江西), 구이저우(貴州) 등 지방정부가 발표한 중점 프로젝트 투자 규모가 7조 위안(약 1100조원)을 넘는 것으로 전해졌다.

최근 각 성(省)정부는 1분기 경제 및 산업경제 상황을 분석하는 회의에서 하나같이 '투자'와 '중점 프로젝트 건설 가속화'를 강조했다.

일례로 11일 칭하이(青海)성 정부는 "안정성장을 최우선 과제로 삼아 투자를 통해 산업 발전을 촉진할 것"이라고 밝혔다.

장리췬(張立群) 국무원발전연구센터 거시경제연구원은 "안정성장의 관건은 안정적인 투자에 있다"며 "여기에는 부동산 투자와 정부 인프라건설 투자가 포함된다"고 말했다.

최근 지방정부가 잇달아 올해 투자 계획을 발표했는데, 광둥성이 3조6658억 위안(약 610조원)으로 총 프로젝트 투자 규모가 가장 컸고 하이난이 1조7950억 위안(약 300조원)으로 그 뒤를 이었다. 톈진은 8231억 위안(약 138조원), 장시는 6000억 위안(약 101조원), 구이저우는 2499억 위안(약 42조원)으로 이들 5개 성의 투자 규모는 7조 위안(약 1100조원)을 훌쩍 뛰어넘는다.

지방정부의 투자 사업 중 인프라 건설은 여전히 중점 투자 분야다.

'광둥성 2014년 중점 건설 프로젝트 계획안'에 따르면 광둥성의 2014년도 투자 총액 4500억 위안 중 인프라 시설에 투입되는 비용이 2298억 위안으로 절반 가량을 차지하는 것으로 나타났다.

인프라 건설에서 각 지방정부는 철도와 도시철도(지하철) 교통, 공공서비스 건설에 주력한다는 방침이다.

장시성의 올해 중점 프로젝트 200개 항목 중 43개 항목이 고속도로 증설 및 확장 등 교통인프라 구축과 관련된 프로젝트인 것으로 전해졌다.

하이난성은 올해 인프라 시설 건설과 도시화에 박차를 가할 계획이다. 여기에는 시환(西環)고속철 건설, 창장(昌江) 원자력 발전소 구축, 하이난성 녹지계획 등이 포함된다.

주목할 점은 지방정부가 안정성장 유지를 위한 방안으로 예년과 다르지 않게 투자를 선택했지만, 부동산 투자가 줄어들고 민생과 환경, 도시화 투자를 확대하는 등 투자구조가 변화하고 있다는 점이다.

올해 지방정부는 투자분야 측면에서 부동산 보다는 '도시화'에 주안점을 두기로 했다.

일례로 톈진시는 '2014년 중점 프로젝트 계획 의견'에서 도시화 건설 프로젝트 관련 내용을 특별히 포함시켰고, 광둥성도 올해 중점 프로젝트 투자 기획안에 신형도시화 건설에 319억 위안(약 5조원)을 투자한다는 내용을 삽입했다.

도시화와 함께 '민생'과 '환경'도 지방정부의 중점 투자 분야로 떠올랐다.

장시성의 올해 200개 중점 프로젝트 항목 중 64개가 민생 관련 프로젝트로, 전체 프로젝트의 30%를 차지하는 것으로 전해졌다. 광둥성은 올해 중점 프로젝트로 환경과 관련해 '녹색 발전 프로젝트'를 추진하기로 했다.

사실상 경제가 비교적 낙후된 중서부 지역보다 경제 발달 지역인 동부지역의 투자구조 최적화가 두드러지고 있다.

베이징(北京)의 경우 △자원환경 △민생개선 △인프라 확충 △구조조정을 올해 4대 중점 프로젝트로 정하고 이를 추진한다는 방침이다.

중국 사회과학원의 한 전문가는 "중앙정부가 안정성장 정책 기조로 구조조정, 개혁 촉진을 강조하면서 지방정부의 투자 구조에도 변화가 생겼다"고 설명했다.

이에 반해 과거 경기부양에서 중요한 역할을 했던 '부동산 규제완화' 관련 소식은 원저우(溫州), 창저우(常州), 항저우(杭州) 등 부동산 급락세가 출현한 일부 도시에서만 전해질 뿐, 기타 지방정부들은 언급하지 않고 있다고 중국 매체는 전했다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35