마힌드라·타타그룹 인수 이후 국내시장서 '씽씽'
[뉴스핌=김연순 기자] 한국과 인도가 양국의 기업간 협력을 강화하기 위한 한-인도 CEO 포럼을 19일 출범하면서 국내에 진출한 인도기업에 대해서도 관심이 쏠리고 있다.
한국에 진출한 대표적인 인도기업은 자동차시장에서 점점 속도를 높이고 있는 마힌드라그룹이다.
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| <출처=쌍용차 홈페이지> |
쌍용차는 마힌드라의 인수 이후 2011년부터 국내 판매가 급증하고 있다. 2010년 3만2459대에서 지난해 6만9036대로 4년간 두 배 이상으로 늘었다. 특히 올 초 출시한 소형SUV 티볼리 판매 호조에 힘입어 국내 시장 점유율 6%를 돌파했다.
1945년 철강무역회사로 출범한 마힌드라그룹은 1947년 윌리스 지프를 인도시장에 선보이며 자동차회사로 발돋음했다. 전세계적으로 15만5000여명의 직원을 보유하고 있으며 162억달러의 가치를 자랑하는 글로벌 기업으로 성장했다.
마힌드라그룹은 자동차 뿐 아니라 항공, 부품, 건설장비, 방위산업, 금융 및 보험, IT, 물류 등 18개 주요 산업에 진출해 성장세를 이어가고 있다. 연내에는 한국시장에서 자동차 할부금융을 주력으로 하는 캐피털사업도 시작할 것으로 알려지고 있다.
동시에 인도 현지매체인 CNBC-TV18은 마힌드라그룹이 150억루피(약 2573억원)를 투입해 쌍용차 지분율을 기존 72.85%에서 85%로 늘리기로 했다고 보도하기도 했다. 오는 6월에는 중국 전역에 티볼리를 본격 판매하는 등 공격적 경영 행보를 이어가고 있다.
이날 '한-인도 CEO 포럼'에서 파완 고엔카 인도 마힌드라그룹 부회장은 마힌드라그룹이 쌍용차 인수를 통해 시장 확대, 제품 경쟁력 향상, 노하우 공유 등의 시너지효과를 얻었던 경험을 소개하며, 전략적 인수·합병(M&A)을 양국 기업 간 파트너십 구축의 효과적 방안으로 제시하기도 했다.
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| <출처=타타대우상용차 홈페이지> |
일반인에게 다소 생소할 수 있는 타타대우상용차는 지난 2004년 타타그룹 대우상용차의 지분을 100%인수하며 공식 출범했다. 지난 2008년에는 '영국의 자존심'으로 불리는 재규어와 랜드로버를 사들인 바 있다.
타타대우상용차는 인도 자본과 한국의 기술력이 결합된 대표적인 우수사례로 꼽힌다. 타타대우상용차는 제품 개발 및 시설투자도 지속적으로 진행하고 있다. 타타대우상용차의 꾸준히 성장세도 이어지고 있다.
지난 2013년 기준 수출액과 매출액은 2004년 대비 각각 약 5배와 3배로 증가했다. 지난해 국내에서 팔린 대형트럭 총 1만5361대 중에선 현대차가 8103대로 1위, 타타대우상용차가 2844대로 2위에 올랐다.
한편 이날 대한상공회의소(회장 박용만)와 산업통상자원부(장관 윤상직), 인도 상공부(장관 니르말라 시타르만)는 서울 소공동 롯데호텔에서 코트라, 인도상공회의소와 함께 '한-인도 CEO 포럼 출범식'을 가졌다.
1:1 비즈니스 상담회에선 양국 교역․투자 활성화를 위한 기업간 정보공유 및 교류의 장을 마련했다. 상담회에는 양국 약 60여개 기업이 참여해 투자진출(M&A·공동투자), 제조업 진출(인도 내 한국인 전용공단 입주 등), 일반무역(수출입·기술제휴 등) 등에 대한 상담 기회를 가졌다.
[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)
