[뉴스핌=윤지혜 기자] KDB대우증권이 올해 안에 매각되기 어려울 것이라는 관측이 고개를 들고 있다. 최대 주주의 매각 일정이 지연되고 있는 데다 높은 몸값도 한 몫 하는 분위기다.
29일 금융권에 따르면 대우증권에 대한 매각 공고 시기를 비롯해 구체적인 내용이 정해지지 않은 것으로 나타났다. 금융당국이 대우증권 매각을 서두르겠다고 연일 목소리를 높이는 것과는 사뭇 차이가 있다.
실제 대우증권 최대 주주인 KDB산업은행은 현대증권 매각을 완료한 후 대우증권 매각을 시작할 방침이다. 문제는 현대증권 매각이 지연되고 있다는 데 있다. 산은과 우선협상대상자인 오릭스프라이빗에쿼티(PE)와 진행하고 있는 현대증권 인수 계약(SPA)이 애초 예상한 이달 말 보다 늦춰지고 있기 때문이다.
또한 6월에 SPA계약이 체결되더라도 오릭스 측이 금융당국에 대주주 변경신청을 내고 60일의 심사 기간을 거쳐 승인을 받는 절차가 남아있다. 현대증권 매각이 완료되는 시점이 8월을 넘길 수밖에 없다는 지적이다.
이에 따라 관련 업계는 최대한 서두른다 해도 올 3분기는 돼야 대우증권에 대한 매각절차를 시작할 수 있을 것으로 보고 있다.
매각 작업에 돌입해 인수의향서(LOI)를 받고 실사 및 입찰 등 절차가 진행되는 데는 통상 6개월가량이 소요된다. 일각에서 말하는 것처럼 대우증권의 '연내 매각 완료'가 어려운 이유다.
아울러 대우증권의 높은 몸값도 매수자들에게 부담될 수 있다. 대우증권 주식은 5월 현재 기준 1만6000원 선을 오르내리고 있다. 산은 보유 지분 가치만 2조2000억원으로 추산되고 있다. 경영권 프리미엄까지 더하면 총 매각 가격은 3조원에 이를 것이라는 관측이다.
전문가들은 이 같은 매각 가격을 감당할 수 있는 곳은 대형 금융지주사 외에는 없을 것으로 보고 있다.
IB업계 관계자는 "인수 후보로 거론되고 있는 곳은 KB금융지주나 새마을금고 정도"라며 "마땅한 매수자가 없으면 결국 외국계 자본에서 인수할 수밖에 없다. 하지만 이번 건은 금융당국이 관여하고 있는 딜이라 대우증권이 외국계로 빠져나가는 것에 대해 쉽게 용인할지 미지수"라고 말했다.
큰 몸집으로 인해 일각에선 쪼개서 파는 방안도 제기됐다. 하지만 산은은 이에 대해 고려하고 있지 않은 것으로 보인다.
산은 관계자는 "지금 현대증권을 진행하고 있는 상황에서 대우증권의 매각방식에 대해 논하기는 이른 것 같다"며 "쪼개기 방식에 대해선 구체적으로 결정한 바 없다"고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 윤지혜 기자 (wisdom@newspim.com)
현대증권 매각 지연+3조원 달하는 몸값도 원인
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'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지
[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다.
24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다.
서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB]
논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다.
해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다.
상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다.
이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다.
moonddo00@newspim.com
2026-04-24 21:26
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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막
[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다.
베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다.
베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다.
모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다.
중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다.
중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다.
지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다.
스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다.
이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다.
폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다.
메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다.
현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다.
24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처]
ys1744@newspim.com
2026-04-24 15:27












