전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

'A주 사수' 총력 中 제2, 제3 소나기 부양책 쏟아내

기사입력 : 2015년07월02일 11:40

최종수정 : 2015년07월03일 10:17

신용대주거래 제한 완화, 수수료 인하

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 지난달 마지막 거래일(30일) 깜짝 반등했던 중국 증시가 1일 다시 한번 고꾸라지면서 중국 정부가 밤새 증시 부양 정책을 잇따라 발표했다. 주식거래비용 인하 방안을 마련하는 한편, 각 증권사의 융자채널 확대 등 조치를 취함으로써 강한 조정을 받고 있는 증시 살리기에 본격적으로 나섰다.

인지세(주식거래세) 인하 가능성에 대한 기대감으로 지난달 30일 5% 이상 급등했던 상하이종합지수는 그러나 이달 첫 거래일인 1일 전 날의 상승분을 모두 반납하며 4053.70포인트로 후퇴했다. 그러자 증권감독관리위원회(증감회) 등 중국 금융감독은 이날 밤 증시 부양을 위한 3가지 조치를 잇따라 발표했다.

가장 먼저 꺼내든 카드는 주식거래 수수료 및 주식소유권 이전료 인하다. 1일 밤 9시경 상하이거래소와 선전거래소·중국증권등기결산공사(CSDC)는 A주 거래 결제 관련 세율 인하를 계획 중이며 내달 8월 1일부터 정식 시행할 것이라고 밝혔다.

제일재경일보(第一財經日報) 등 중국 현지 복수 언론에 따르면, 증감회는 "투자자 거래 비용을 더욱 절감하기 위해 상하이·선전증권거래소가 수취하는 A주 거래 수수료 요율을 종전 거래금액의 0.0696‰에서 30% 인하한 0.0487‰로 조정한다"며 "0.0487‰ 중 0.00974‰는 투자자보호기금에 귀속되고, 0.03896‰는 거래 수수료로 쓰일 것"이라고 밝혔다.

 

<그래픽=바이두(百度)>

이와 함께 중국증권등기결산공사가 A주 매매 쌍방에 부과하는 주식소유권 이전료(過戶費, Transfer fees) 요율도 낮아졌다. 중국증권등기결산공사는 지금까지 상하이 A주 거래 쌍방으로부터 거래액의 0.3‰를, 선전 A주 거래 쌍방으로부터 거래액의 0.0255‰를 주식소유권 이전료로 수취했으나, 8월 1일부터는 이 요율을 33% 가량 인하, 0.02‰로 일괄 적용한다고 밝혔다.

앞서 거론된 인지세 인하의 경우 관련 부처의 결정이 필요하고 단기 투기성 거래를 부추길 수 있는 만큼 실제 방안이 나오기까지는 시간이 걸릴 수 밖에 없을 것으로 보인다.

거래비용 인하 소식 이후에는 증권사의 융자채널 확대에 관한 방침이 공개되었다. 밤 10시 40분경 증감회는 공식 웨이보(微博)를 통해 "증권사 채권 발행 지원 및 신용거래 수익권의 증권화 지원 등 두 가지 조치를 통해 증권사의 융자채널을 확대할 것"이라고 공표했다.

중국에서 증권사의 채권 발행은 장기간 시범단계에 머물며, 시범대상으로 선정된 20개 증권사만이 단기 회사채를 발행한 바 있다. 이 같은 상황에서 증감회는 1일 시범 대상을 모든 증권사로 확대하고, 각 증권사가 상하이·선전거래소 등을 통해 단기 회사채를 발행·양도할 수 있도록 승인한다고 밝혔다.

 증감회는 또한 '증권사 및 펀드관리사의 자회사 자산증권화 업무 관리 규정'에 근거해 증권사 신용대주거래 수익권의 증권화 업무를 승인하고, 증권사의 융자채널을 더욱 확대한다고 덧붙였다.

이에 관해 업계 전문가들은 "관리감독 당국은 앞서 각 대형 증권사의 주식 매입 및 상장사 대주주의 주식 매수를 유도해 증시를 보호하고자 했으나 증권사들이 자금난으로 인해 증시에 지원사격을 하기 어렵다는 뜻을 전했었다"며 "이로 인해 증감회가 융자채널을 확대하고 나선 것"이라고 설명했다.

상장사 융자채널 확대 조치가 발표되고 3분 뒤에는 신용거래 관련 신(新) 규정인 '증권사 신용대주업무 관리방법(이하 방법)'이 공개되었다. 11시경 증감회는 웨이보를 통해 “본래 지난달 12일부터 이달 15일까지 의견을 수렴한 뒤 '방법'을 발표할 계획이었으나 최근의 '특수상황'으로 인해 '방법' 공개 시기가 앞당겨졌다”며, “1일부터 정식 시행된다"고 밝혔다.

'방법'은 신용대주거래(마진트레이딩) 업무 제한을 완화함과 동시에, 증권사 및 투자자가 궁금해 할만한 내용에 대한 상세한 설명을 담은 것으로 알려졌다.

‘방법’은 신용거래계좌를 보유한 기존 고객 중 증권 자산의 평가금액이 50만 위안 미만일 경우에도 신용거래가 가능하다고 명시하고 있다.

또 '방법'에 따르면, 신용계좌의 담보유지비율이 130% 이하일 경우 마진콜이 들어가게 되며 2영업일내로 담보유지비율을 150%까지 올려야 한다는 규정이 폐지됐으며, 해당 담보유지비율은 증권사별로 고객의 신용현황에 따라 결정할 수 있다.

아울러 '방법'은 "신용거래 업무 규모가 증권사 순자본의 4배를 넘을 수 없다"고 요구하고 있으며, "이 규정에 부합하지 않는 증권사는 기존의 업무규모를 유지할 수는 있으나 신규 신용거래계약을 할 수 없다"고 명시하고 있다.

증감회는 지난 5월 기준 업계 전체의 순자본이 9700억 위안으로 집계됐으며, 이를 근거로 할 때 신용대주거래규모의 성장 공간이 여전하다고 지적했다.



[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동