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[위안화 직거래 1년] 거래량 3배 늘었지만.."갈 길 멀다"①

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실수요 부진 여전..위안화 SDR 편입 맞아 스왑시장 거래 활성화 등 필요

[뉴스핌=정연주 기자] 원/위안화 서울 직거래시장이 출범 1년을 맞았다. 거래량이 1년새 3배 넘게 늘며 덩치를 키우고 있다. 다만 질적 성장은 아직 미흡하다는 지적이 나온다. 무역결제 등 실수요에 대한 공감대 형성이 시급하단 평가다.

1일 한국은행 등 외환당국에 따르면 원/위안화 직거래 시장 일평균 거래량은 개설 직후인 지난해 12월 8억8000만달러에서 올해 10월 26억4000만달러로 늘었다. 1년간 평균 거래량은 22억달러다. 11월(27일 현재)에는 평균 36억5000만달러를 육박했으며 지난 11월 3일에는 하루동안 52억달러가 거래되기도 했다. 개설 후 1년만에 3~4배 가까이 거래량이 증가한 것이다.   

원/위안화 직거래 시장은 지난해 12월 1일 개설됐으며 중국 교통은행이 청산결제은행으로 선정됐다. 이를 통해 국내 기업 등이 대중국 거래를 하면서 달러를 이용하지 않고 원화와 위안화로 직접 결제할 수 있게 됐다. 우리나라의 대중 무역이 전체의 21%에 달하는만큼 무역결제시 편의성·수익성 증대는 매력적일 수밖에 없다.   

애초 원/위안화 직거래 시장은 실패했던 원/엔 시장의 전철을 밟을 것이라는 전망이 다수였다. 원/엔 시장은 지난 1996년 개설 후 거래 부진으로 4개월만에 문을 닫은 바 있다. 이와 비교해보면 원/위안화 시장은 '선방했다'는 평을 받는다. 정부도 시장 참여를 독려하기 위해 인센티브 지급 등 여러 당근책을 제시했다. 

다만 최근 양적 측면의 성과는 참여자들이 필요에 의해 시장을 이용했다기 보단 시장조성자로 선정된 은행간 거래 때문으로 풀이된다. 무역결제통화 구조가 미국 달러화에 쏠려 있는 가운데 직거래 시장을 이용하고 싶어도 '참여 유인'이 부족하다는 것이다. 

더군다나 다수의 은행들은 최근 한중 정상회담에서 중국 상하이에 원/위안화 직거래 시장을 개설하기로 결정되자 청산은행 선정을 위한 실적 쌓기에만 몰두하고 있는 실정이다. 현재 위안화 서울 직거래시장 참여 기관은 KB국민, 신한, 우리, IBK기업, KDB산업, SC, KEB하나 등 국내 7곳과 중국 교통은행, 공상은행, 중국은행, JP모건, 홍콩상하이은행(HSBC) 등 외국계 5곳이다.

실제 선물환시장 분위기는 무역결제가 부진해 여전히 어둡다. 선물환은 무역결제시 환 위험을 덜고자 이용할 수 있다. 지난 10월 5일 개장한 위안화 선물시장의 경우 거래량은 일평균 7000만원, 누적 거래량은 26억5000만원에 그쳤다. <참고:위안화 선물시장 개설…은행·운용사 "관심 없어">

위안화 관련 파생시장인 원/위안화 통화스왑시장 거래도 상반기까지 총 3건(3일물이상)에 불과했다. 그중 정부 지분이 절반 이상(51.04%)인 우리은행이 2건을 거래했을 뿐이다. 사실상 상징적인 거래에 불과했던 것이다. <참고:원/위안화 스왑시장 거래 단 3건..허탈한 외환당국>

시장조성자인 A 은행 외환딜러는 "은행들이 상하이 시장에서 혹여 수익원을 찾을 수 있을까 싶어 선정되기 위해 참여하는 경우가 대다수"라며 "장기적으로 달라질 수 있겠지만 현재로썬 아직 직거래 시장의 성장 동력을 찾기 어렵다 보고 있다"고 말했다.

박근혜 대통령과 리커창(李克强) 중국 총리가 지난 10월 31일 청와대에서 정상회담을 하고 있다. 이 자리에서 양국 정상은 원/위안화 직거래 시장을 상하이에 개설하기로 합의했다. <사진=뉴시스>
◆ 위안화 SDR 편입.. 직거래 시장, 원화 국제화 시험대

원/위안화 직거래 시장 활성화는 지난달 30일(현지시간) 발표된 위안화 국제통화기금(IMF) 특별인출권(SDR) 편입으로 더욱 긴요해졌다. 

직거래 시장 참여의 가장 궁극적인 목적은 정부의 숙원사업인 '원화 국제화'이기 때문이다. 하지만 당장은 주요국 통화와의 경쟁에서 뒤쳐지지 않기 위해서라도 시장 활성화가 필요하다. 위안화 SDR 편입으로 위안화 수요가 장기적으로 늘어나게 되는만큼 원화 수요 동반 증가와 시장 활성화도 기대할 수 있다.

따라서 시장 수요를 끌어올릴 수 있는 원동력이 필요한 시점이다. 예를 들어 선물환시장과 스왑시장 거래 활성화는 무역결제 증가의 유인책이 될 수 있다.

특히 상하이 내 원/위안화 직거래 시장 개설을 위해 해결해야 할 현안이 쌓여있다. 우선 원화의 첫 역외거래가 되는만큼 리스크 관리에 유념할 필요가 있다. 역외선물환(NDF)거래시 우리나라만 전자거래를 이용하지 않는 등의 문제도 짚어봐야 할 부문이다.  <참고:NDF 거래, 한국만 전자거래 못하고 정부 눈치만> 

한국은행 관계자는 "시장 개설에는 큰 문제가 없어 보인다. 다만 해외에서 비거주자간의 원화 거래를 막는 특정 규정 등을 바꿔야 하는데 이 점이 걸림돌"이라며 "원화 역외거래로 컨트롤할 수 없는 부분이 많아지는 만큼 리스크 관리에도 신중해야 한다"고 말했다.

한편 정부는 이 달 중으로 30억~35억위안(원화 6000억원 안팎) 규모의 외국환평형기금채권을 중국 본토에서 발행하는 방안을 추진한다. 위안화 표시 채권을 정부가 발행하는 것은 세계 최초다. 교통은행도 국내 위안화 직거래 시장 활성화를 위해 지난달 위안화 청산은행 인터넷뱅킹 시스템을 개통했다고 밝혔다.

이창선 LG경제연구원 수석연구위원은 "정부의 외평채 발행은 위안화가 국제 통화로 위상이 높아지는 흐름에 뒤쳐지지 않으려는 노력의 일환으로 보여진다"며 "위안화 국제화가 진전되면 달러화 일변도의 자금 조달 등 흐름에서 탈피, 통화 다변화 효과를 누릴 수 있다"고 말했다.


[뉴스핌 Newspim] 정연주 기자 (jyj8@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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