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[27일 중국증시 투자뉴스] 선강퉁 기대자금 선전시장으로 집중, 중국 영국에서 국채 성공적 발행

기사입력 : 2016년05월27일 09:21

최종수정 : 2016년05월30일 08:17

[뉴스핌=중국본부] 인민은행이 발표한 데이터에 따르면, 상하이 시장의 주식거래 규모는 급감하는 반면 선강퉁 출범에 대한 기대감으로 선전 시장에는 시장 자금이 집중되고 있는 것으로 나타났다. 중국 재정부는 26일 영국 런던에서 국외 시장에서는 처음으로 위안화 표시 국채를 발행했다. 이날 중국 국채 경매에는 수많은 청약자가 몰렸다고 중국 매체가 보도했다. 

한편 중국 정부가 위안화 가치 하락 방어를 위해 막대한 외환보유액을 쏟아부은 결과 중국이 세계 2대 채권국의 자리에서 밀려나게 됐다.  

인민은행 “당국 유동성 퍼붓기 불가피한 선택이었다”

중국인민은행은 26일 공개한 통화정책 분석 보고서를 통해 “지난 2015년 중순 증시 파동으로 인한 금융위기 발생을 막기 위해 기준금리를 인하하는 등 대대적인 유동성 공급에 나섰다”며 “이는 불가피한 조치로, 이보다 더 나은 방법을 찾지 못했다”라고 설명했다.

인민은행은 이어 “당시 유동성 공급 조치로 시중 통화량이 급증했었으나 이제는 정상적인 수준을 회복하고 있다”며 “최근 나타난 통화량 감소세는 기저효과에 의한 것으로 우려할 필요는 없다”고 진단했다.

보고서에 따르면 지난 4월 중국 자금시장의 광의통화(M2) 증가폭은 12.8%로 올초와 비교해 1.2% 포인트 줄었다. 지난 1~4월 신규대출 증가량은 5조1600만위안으로 동기대비 7779억위안 증가한 것으로 집계됐다. [이승환 기자] 

◆ 중국 인민銀 데이터, 선강퉁 출범 임박 시사

중국 선전증시와 홍콩증시간의 교차매매를 허용하는 선강퉁(深港通) 출범 임박 신호가 곳곳에서 감지되고 있다. 앞서 중국 지도부들이 잇따라 선강퉁 시행 의지를 피력하며 연내 출범의 뜻을 시사한 데 이어 중국 중앙은행인 인민은행이 발표하는 상하이·선전증시 일일 거래량 데이터를 통해서도 선강퉁 시행이 초읽기에 들어갔음을 알 수 있다고 중국 증권일보(證券日報)는 보도했다.

중앙은행이 공개한 자료에 따르면, 최근 3개월 상하이증시 일평균 거래액은 등락을 반복한 데 반해 선전증시 일일 거래액은 꾸준한 증가세를 나타내고 있다. 먼저 지난 2월 상하이증시 일평균 거래액은 1945억 위안으로 동기대비 11.3% 감소한 반면, 선전증시 일평균 거래액은 2959억9000만 위안으로 전달 대비 8.6% 증가했다. 3월 상하이·선전증시 거래액은 전달 대비 각각 21.6%, 7.8%씩 증가한 2350억9000만 위안, 3486.6000만 위안을 기록했고, 4월에는 상하이증시 일평균 거래액은 2126억1000만 위안으로 전달 대비 9.6% 감소한 반면, 선전증시 일평균 거래액은 3604억 위안으로 전달 대비 3.4% 증가했다.

선전증시 거래가 상하이증시보다 활기를 띄고 있는 것으로 나타난 가운데, 이에 대해 시장은 올해 3월 정부 정책결정층이 연내 선강퉁 시행 의지를 밝힌 것이 주요 원인이라며, 앞서 2014년 11월 7일 후강퉁 출범 전에도 수 개월간 지금과 비슷한 상황이 연출된 바 있다고 지적했다.

실제로 중국 당국이 2014년 4월 후강퉁 출범 계획을 발표한 이후 상하이증시 일평균 거래액은 수개월 간 폭발적으로 증가했다. 상하이증시 일평균 거래액은 5월 55억9000만 위안에서 6월 655억9000만 위안, 7월 1039억 위안으로 증가했고, 8월에는 1328억4000만 위안, 9월 1706억1000만 위안, 10월 1750억6000만 위안까지 급증했다.

투자기회에 민감한 자금이 수개월 전부터 후강퉁 시행에 주목하기 시작해 정식 출범 한달 전인 10월에는 거래액 증가폭이 소폭 주춤했지만, 11월 정식 시행 이후 일평균 거래액은 2460억7000만 위안으로 다시금 폭증했다.

전문가들은 “중앙은행이 공개한 올해 3·4월분 데이터와 후강퉁 개통 전 수 개월간의 상하이·선전증시 일평균 거래량을 비교해 보면 선강퉁이 곧 시행될 것이라는 결론을 도출할 수 있다”며 “후강퉁은 선강퉁의 좋은 본보기이자 향후 있을 다양한 ‘퉁(通)’의 축소판”이라고 설명했다. [홍우리 기자]

중국 재정부, 런던에서 위안화 국채 발행 

26일 중국 재정부가 영국 런던에서 30억위안(약 5398억원) 규모의 3년만기 국채를 발행했다. 홍콩을 제외하고 중국이 본토 이외 지역에서 국채를 발행한 것은 이번이 처음이다.

이번에 발행된 중국 국채 청약 신청액은 발행 규모의 두 배를 넘어섰고, 매수 경쟁이 높아지면서 수익률도 주간사 은행이 예상했던 3.4%보다 낮은 3.28%로 낮아졌다.

런던 금융시장에서 위안화 투자 상품은 줄곧 높은 인기를 끌고있다. 중국 인민은행이 2015년 10월에 발행한 50억위안 규모 1년만기 위안화 표시 채권도 발행규모의 5배가 넘는 규모의 청약이 몰렸다.

런던은 위안화 국제화의 교두보 역할을 하고 있다. 현재 런던은 홍콩 다음의 2대 역외 위안화 청산센터다.

국제은행간 금융통신망협회(SWIFT)의 자료에 따르면, 올해 3월 런던의 위안화 결제금액은 2년전보다 21% 늘었다. 역외 위안화 결제 업무 중 72.5%는 홍콩에서 진행되며, 런던과 싱가포르의 결제비중은 각각 6.3%와 4.6%다. [강소영 기자] 

 ◆2020년 중국 교육산업 540조원 시장 전망

2020년 중국 교육산업 시장규모가 3조위안(540조원)이 될 것이라는 조사결과가 나왔다.

26일 세계적인 회계기업 딜로이트에 따르면 2015년 1조6000억위안 수준이었던 중국 교육산업 시장이 2020년 3조위안에 달할 전망이다. 이 시장은 연평균 12.7% 성장률을 보일 것이라는 전망이다.

조사에 따르면 2015년 중국 교육분야 총투자액과 인수합병 총액은 전년 대비 각각 200%와 165% 증가했다. 지난해 이 분야 상장회사 수는 전년 대비 70% 늘어난 것으로 나타났다.

보고서는 "현재 중국에서 인터넷 플러스, 모바일 인터넷 등의 열풍이 불고 있는 가운데 인터넷과 교육을 결합하려는 기업들의 움직임이 늘고 있다"며 "이는 전통적인 교육산업 틀이 점차 바뀌고 있다는 것을 의미한다'고 분석했다. [서양덕 기자]

◆ 영화 '워크래프트' 개봉 임박, 관련 수혜주 눈길

오는 6월 8일 '워크래프트: 전쟁의 서막'이 중국 전역에 개봉되면서 투자자들의 관심이 관련 수혜주에 쏠리고 있다.

워크래프트는 유명 게임제작사 블리자드가 내놓은 온라인 게임으로, 방대한 세계관 덕택에 지난 십여년간 1억명이 넘는 팬을 끌어모았다. 중국에서만 워크래프트 게임 계정이 1000만개가 넘는 것으로 알려져있다.

중국증시에서 영화 워크래프트 관련 수혜주로는 ▲미성문화(美盛文化 002699.SZ) ▲화이브라더스(華誼兄弟 300027.SZ) ▲미방복식(美邦服飾 002269.SZ)이 대표적으로 꼽힌다.

미성문화는 영화 워크래프트 완구의 중국지역 총판을 담당하는 중국 유일의 워크래프트 공식 완구 공급업체다. 아울러 애니메이션, 게임, 굿즈, 미디어 등 비교적 완전한 콘텐츠 산업망을 갖추고 있으며, 게임 플랫폼 등 다양한 기업에도 투자하고 있다.

화이브라더스는 지난 10일 투자자 교류 행사에서 워크래프트 티켓오피스 수익을 나눠갖게 될 것이라고 밝혔으며, 미방복식은 워크래프트 상품 시리즈 MTEE를 한 소셜커머스 사이트에서 최초로 판매한 바 있다. [이지연 기자]

◆ 중국 세계 2대 채권국 지위 독일에게 밀려나

최근 블룸버그 통신 보도에 따르면 중국이 위안화 가치를 떠받치기 위해 막대한 외환보유고를 축내면서 세계 2대 채권국 자리에서 물러났다. 반면 지난해 독일은 적어도 10년만에 처음으로 중국을 밀어내고 세계 2대 채권국 지위를 차지했다.

일본 재무성 자료에 따르면 작년 말까지 중국의 순해외자산은 1조6000억달러까지 밀려났다. 반면 이 기간 독일의 순해외자산은 1조6200억달러를 기록했다.

지난해 중국 시장에서는 약 1조달러의 자금이 유출된 것으로 추정되며, 이에 인민은행은 외환보유고 5130억달러를 사용해 위안화 가치를 떠받쳤다.   

하지만 한 학회 전망에 따르면 중국은 향후 몇 년 안에 일본을 넘어 세계 최대 순채권국에 등극할 것으로 보인다. [이지연 기자]

[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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