전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

화주는 배가 없다는데 선사는 화물이 없다고? 이상해진 물류대란

기사입력 : 2016년09월12일 16:57

최종수정 : 2016년09월12일 17:06

현대상선, 대체선박 적재용량 못채워...화주들 우려 과장 지적
"운임 높거나 항공으로 갈 수 있어 '화물없다' 단정 어렵다" 의견도


[세종=뉴스핌 정경환 기자] 한진해운 법정관리 사태로 인한 물류대란 우려가 생각보다 크지 않다는 지적이 나와 주목된다. 수출 화물 처리를 위해 대체선박이 투입되고 있지만, 예상과 달리 화물이 없어 투입된 배들이 적재용량을 다 채우지도 못하고 떠나는 상황이라는 것이다.

12일 관련업계에 따르면, 한진해운 사태 수습을 위해 긴급 투입된 선박들이 선적물량을 찾지 못해 애를 태우고 있다.

현대상선 관계자는 "오는 15일 출항 예정으로 긴급 투입된 4000TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 선적물량이 현재 적재용량의 60% 수준"이라며 "앞으로 3~4일 남았지만, 그간의 사례로 봤을 때 소폭 오르긴 하겠지만, 그래도 최종 60~70%에 그칠 것으로 보인다"고 말했다.

<사진=뉴스핌 DB>

앞서 현대상선이 한진해운 법정관리로 인한 물류대란 해소를 위해 지난 9일 1항차로 투입한 3800TEU급 선박도 적재용량의 95%인 3600TEU 정도의 화물을 싣고 출항했다. 원래 8일 출항 예정이었으나, 그나마 하루 더 기다려 95% 수준까지 채웠다.

무엇보다 애초 철저한 시장조사를 거쳐 3000~4000TEU급의 중소 컨테이너선을 투입키로 한 것인데, 그마저도 다 못 채우고 있다는 것이 문제다.

현대상선 관계자는 "(대체선박)투입 전 시장상황을 점검하고, 화주들과 회의도 거친 결과, 그 정도 크기의 선박이면 적정하다고 판단했다"면서 "이미 나가 바다 위에 떠 있는 배가 문제지 앞으로 나가야 될 물량 문제는 생각보다 크지 않은 것 같다"고 언급했다.

그는 이어 "21일 3항차에 이어 4항차까지 긴급 선박 투입 계획을 세워 놨는데, 그 이후엔 추석 지나고 시장 상황을 지켜봐야 할 것"이라고 덧붙였다.

상황이 이에 이르자, 화주들의 걱정이 다소 과장된 것이 아니냐는 지적이 나온다. 정부 지원을 받기 위한, 또는 운임 협상에서 유리한 고지를 점하기 위한 액션일 수 있다는 것.

업계 한 관계자는 "그런 영향도 없다고 말할 순 없을 것"이라며 "외국 선사들도 선박을 투입할 거고, 그렇게 급한 상황은 아닌 듯하다"고 말했다.

앞서 해양수산부는 지난 10일 한진해운의 미주항로 3개에 머스크와 MSC 선박을 투입할 예정이라고 밝힌 바 있다. 머스크와 MSC는 세계 해운시장 점유율 1위 얼라이언스인 2M의 선사다.

아울러 해운업계는 운임 상승 우려 역시 좀 더 지켜봐야 한다는 입장이다.

지난 9일 발표된 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 FEU(40피트 길이 컨테이너 1개)당 781.21달러를 기록, 전주 대비 2.4% 상승했다.

해운업계 관계자는 "9~10월이 성수기라 대개 8월보다 운임이 높고, 올 8월은 특히나 평년에 비해 운임이 쌌다"며 "게다가 운임 추이를 보면 대개 월초에 높았다고 월말로 갈수록 떨어지는 모습을 보여왔다"고 했다.

이와 관련, 화주 협의체를 운영 중인 한국무역협회 관계자는 "선적 대기 물량 등에 관한 통계는 갖고 있지 않다"며 "(배가)남아돈다는 것은 가격이 터무니없이 높다거나, 선박 아닌 항공으로도 갈 수 있다거나 주문이 취소가 됐다거나 여러 상황이 있을 수 있어 단정적으로 말하기 어렵다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동