[인사] 미래에셋대우

기사입력 : 2016년11월10일 15:02

최종수정 : 2016년11월10일 15:02

▲ 미래에셋대우

<본부장>

감사본부장 조규학(趙奎鶴)
디지털혁신실장 김범규(金範圭)
디지털Biz본부장 한 섭(韓燮)
디지털솔루션본부장 유동식(兪東植)
Global사업본부장 김홍욱(金弘旭)
리스크정책실장 이재용(李在鎔)
리스크관리본부장 장근혁(張根赫)
투자심사본부장 한원동(韓元東)
컴플라이언스본부장 신윤철(申允澈)
법무실장 이강혁(李康赫)
CISO 황재우(黃在祐)
IT인프라본부장 정진늑(鄭鎭泐)
업무개발본부장 이동률(李東律)
컨텐츠개발본부장 김대홍(金大鴻)
본사시스템본부장 신성철(申成澈)
차세대추진단장 김칠환(金七煥)
경영혁신본부장 노용우(盧勇雨)
커뮤니케이션본부장 이기동(李基東)
HR본부장 홍순만(洪淳晩)
인재개발본부장 정유인(鄭惟仁)
경영인프라본부장 권오만(權五萬)
고유자산운용본부장 박성진(朴成振)
초대형투자은행추진단장 채병권(蔡秉權)
신성장투자본부장 정지광(鄭址光)
기업금융본부장 강성범(姜聲範)
ECM본부장 기승준(奇承俊)
종합금융투자1본부장 이종서(李鐘瑞)
종합금융투자2본부장 김종우(金鍾佑)
투자금융본부장 최 훈(崔勳)
M&A본부장 박노훈(朴露煇)
SF본부장 김현석(金炫錫)
PF1본부장 김재돈(金在敦)
PF2본부장 안종균(安宗均)
PF3본부장 김찬일(金燦日)
AI본부장 양완규(梁完奎)
인프라금융본부장 전응철(全應徹)
운용전략실장 신동준(申東埈)
Global주신운용본부장 조인관(趙寅寬)
Global채권운용본부장 이두복(李斗馥)
채권상품운용본부장 송창섭(宋昌燮)
리테일채권본부장 우승하(禹承夏)
Equity파생본부장 김형익(金亨益)
FICC파생본부장 박삼규(朴森圭)
파생솔루션본부장 전경남(全庚楠)
금융공학본부장 명진훈(明鎭勳)
EquitySales본부장 추민호(秋旻昊)
Passive솔루션본부장 홍영진(洪榮振)
채권영업본부장 전귀학(全貴鶴)
멀티솔루션1본부장 김승회(金勝會)
멀티솔루션2본부장 구종회(具宗會)
PBS본부장 이경하(李庚河)
리서치센터장 구용욱(具勇旭)
글로벌자산배분본부장 서철수(徐徹秀)
상품개발솔루션본부장 박건엽(朴建葉)
고객자산운용본부장 김희주(金熙柱)
WM추진본부장 박주만(朴柱晩)
GBK추진본부장 김을규(金乙圭)
VIP서비스본부장 홍성일(洪性一)
강남1지역본부장 정해덕(丁海德)
강남2지역본부장 변주열(邊柱烈)
강동지역본부장 채수환(蔡洙煥)
강북지역본부장 장동훈(張東勳)
강서지역본부장 남미옥(南美玉)
경인지역본부장 이종필(李鐘泌)
경남지역본부장 이수항(李秀恒)
부산지역본부장 김승현(金承顯)
대구경북지역본부장 최준혁(崔峻赫)
호남지역본부장 신지호(申止浩)
충청강원지역본부장 김춘식(金春植)
연금컨설팅본부장 김기영(金起永)
연금지원본부장 강효식(姜孝植)
IWC1센터장 이종원(李鍾杬)
IWC2센터장 김종태(金鍾兌)
IWC3센터장 박노식(朴魯湜)
IWC대전센터장 배왕섭(裵王燮)
IWC대구센터장 김규돈(金奎暾)
IWC부산센터장 박기관(朴起觀)
IWC광주센터장 이동규(李童奎)

2016년 11월 10일자. 이상 78名

[뉴스핌 Newspim] 박민선 기자 (pms0712@newspim.com)

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다. abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17