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[CES 2017 중국기술] CES 중국 IT기업 등용문, 中 스타트업 전세계인에 눈도장

기사입력 : 2017년01월10일 14:02

최종수정 : 2017년01월11일 08:36

[편집자] 이 기사는 1월 9일 오후 5시13분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=강소영 기자] 미국 라스베가스에서 열린 '국제소비자가전전시회(CES) 2017'에서는 어느해 행사보다  중국기업들의 신제품 신기술 약진세가 두드러졌다. 올해 CES(1월 5일~8일)에 참가한 중국 유명 가전 IT 기업의 양적·질적 성장이 돋보인 가운데, 신기술과 참신한 아이디어로 무장한 중국 스타트업들도 CES를 통해 성장 저력을 뽐냈다. 

복수의 중국 매체들도 CES2017에 참가한 중국의 스타트업과 그들의 주력 기술 및 상품을 연이어 소개하며 중국을 넘어 전세계 가전 업계를 이끌고 갈 차세대 '중국 스타' 발굴에 여념이 없는 모습이다. CES 현지에서 뜨거운 반응을 이끌어내며 가전업계의 신예로 떠오른 중국의 유망 스타트업을 소개한다.

◆ 나인봇(Ninebot) : 중국 인공지능 로봇 기대주 

나인봇의 루모

나인봇은 지난해 서서타는 1인용 전기모터 스쿠터인 세그웨이사를 인수하면서 전세계 시장에서 일약 스타가 된 기업이다.

올해 CES에서 나인봇은 루모(Loomo)라는 세그웨이 로봇을 선보여 눈길을 끌었다. 세그웨이와 로봇을 결합한 루모는 옥외 행사장에 마련된 BMW 자율주행 자동차 체엄존에서 사람을 대신해 무인주차 안내원 역할을 담당했다. 나인봇에 따르면, 루모는 주차장 외에도 카페, 레스토랑 등 각종 장소에서 사람을 대신해 서비스 업무를 담당할 수 있다.

일반 로봇과 달리 세그웨이 기능이 탑재된 루모는 3~5km 반경의 단거리 교통수단으로도 활용할 수 있다.

루모는 아직 연구 개발 단계에 있다. 나인봇은 루모의 연구개발과 관련 소프트웨어 개발 프로젝트를 '개방적'으로 추진하고 있다. 다양한 기업과 협업을 통해 기술 향상을 촉진하고, 루모와 연계된 다양한 상품과 서비스를 보급하기 위한 전략으로 풀이된다.

이번 CES에서 BMW와의 '콜라보'도 양사의 공동 연구개발로 탄생됐다. BMW는 세그웨이 로보틱 프로젝트에 참여한 후 1개월도 되지 않아 무인자동차 주차 안내 응용 프로그램을 개발해 냈다.

나인봇은 통상 '세그웨이'로 불리는 1인용 전동휠 연구개발 및 제조 업체로 중국 톈진(天津)에 본사를 두고 있다. 한때 중국산 '짝퉁' 저가 세그웨이쯤으로 여겨졌지만, 미국의 '원조' 세그웨이 사와 특허 소송 과정에서 세그웨이사를 전격 인수하면서 글로벌 시장에서 존재감을 드러냈다. 이 사건은 중국산 짝퉁이 '원조'로 탈바꿈하는 역사적인 사건으로 기록되고 있다.

나인봇은 중국의 샤오미(小米)의 대규모 투자로 세워진 회사로 사실상 샤오미 계열 기업으로 여겨지고 있다.

나인봇은 지난해 CES에서도 인텔, 세그웨이와 공동으로 하버버틀러봇(Hoverbutlerbot)으로 명명된 세그웨이 인공지능 로봇을 선보였다. 인텔은 나인봇의 또 다른 투자자다.

나인봇의 향후 목표는 뚜렷하다. 세그웨이를 기반으로 한 인공지능 로봇의 개발이다. 바이두와 함께 중국 인공지능 업계를 이끌고 갈 유망 기업으로 주목을 받고 있다.  

◆ 인스타360(Insta360, 深圳嵐鋒創視): 단기간에 VR 카메라 세계 시장 점유율 확대 

인스타360

360도 회전 VR(가상체험) 카메라로 유명한 중국의 인스타360도 이번 CES에서 '작지만 강한' 면모를 보여주고 있다.

2014년 9월에 설립된 인스타360은 창업 1년 만에 세계에 두각을 드러내고 있다. 지난해 유럽 초대 가전쇼인 IFA2016에서 360도 회전 VR 카메라를 선보이며 시장의 큰 반응을 이끌어냈다. 이번 CES에서도 인스타360에 대한 각국 매체와 관련 업계의 반응은 뜨거웠다고 중국 매체는 전했다.

360도 VR 카메라는 VR산업의 핵심 기술로 꼽힌다. 삼성전자도 관련 기술을 응용한 기어360을 출시했다.

인스타360이 이번에 선보인 신제품인 인스타360프로(insta360 Pro)는 8K 고해상도로 이미 미국 디스커버리 채널 프로그램에 사용되고 있다. 현재 인스타360 제품은 전세계 120개 국가에 수출되고 있다.

인스타360은 중국 및 전세계 시장에서 급성장 중인 VR 시장을 선점할 기대주로 투자계과 관련 업계의 주목을 받고 있다. 지난해 4월에도 쉰레이 등 중국의 유명 투자자를 통해 수 억 위안 규모의 B시리즈 투자금 유치에 성공했다.

◆ 아이디얼렌즈(idealens): VR 산업의 신예 

지난 2016년 중국에서 VR산업이 폭발적인 성장 속에서 VR 시장에 출사표를 던진 기업도 기하급수적으로 늘어났다. 중국 VR 산업과 시장의 성장을 반영하듯 올해 CES에서는 중국 VR 관련 기업의 참여가 두드러졌다.

그 중 아이디얼렌즈는 업계 최초로 8K 해상도를 적용한 K2 프로를 선보였다. K2 프로는 삼성 Exynos 8890 VR 프로세서를 탑재해 전작보다 성능을 크게 끌어올린 것으로 평가받는다. K2 프로는 올해 상반기 판매가 시작될 예정이지만 판매가는 아직 결정되지 않았다.

아이디얼렌즈의 자매사인 아이디어오아이(ideaoeye)의 VR 카메라도 주목을 받았다. VR 생방송 기능이 돋보이는 제품으로 최근 중국 유명 여가수 탄웨이웨이(譚維維)의 콘서트 실황을 방송한 바 있다.

 ◆ 위스커지(馭勢科技): 중국 자율주행 자동차 상용화 앞당겨 

위스커지의 자율주행 자동차 내부 

올해 CES에서 가장 주목을 받은 기술 중 하나는 자율주행이다. GM, 볼보 등 전통 자동차 기업과 리프트,우버 등 신생 IT 기업들이 앞다퉈 자율주행 자동차 기술 개발에 나서고 있다. 바이두 등 중국 기업들도 최근 몇 년 자율주행 자동차 기술 연구에 박차를 가하고 있다.

이번 CES에서는 전 인텔중국연구원 원장 우간사(吳甘沙)가 세운 스타트업 위스커지의 자율주행 자동차 '도시이동공간(城市移動空間)'이 독특한 디자인과 기능으로 눈길을 사로 잡았다.

내부가 원형의 큰 거실과도 같은 모습의 '도시이동공간'은 차량 내부에 운전대, 계기판 등 수동으로 운전을 조작할 수 있는 설비가 전혀 없다. 자율주행 자동차에 필수적인 각종 센서는 유선형 디자인의 차량 외부에 장착됐다.

기술적으로는 360도 센서, 복잡한 차량 환경 분석을 통한 정확한 위치 안내, 클라우드를 통한 조작, 무선 충전 등의 특징이 있다.

위스커지는 '도시이동공간'이 콘셉트카가 아닌 향후 2년 내 양산이 가능한 상업용 차량이라는 점을 강조했다. 올해부터 하이테크 산업단지, 관광지, 테마공원 등 비교적 폐쇄적인 공간을 중심으로 상용화에 나설 예정이다.

 ◆ CES 중국 IT 가전 기업 세계 시장 진출 '관문'

올해로 50회를 맞는 CES 참가 기업을 국적을 기준으로 나누면 가운데 중국이 1/3를 차지할 정도로 중국 기업의 참여가 활발했다.

화웨이,TCL 등 중국 대기업이 삼성, LG, 소니 등 세계적 가전 제품과 어깨를 나란히 견주며  위용을 떨쳤고, 수많은 신생 스타트업 기업도 전시관 한쪽에서 전세계 가전 업계 관계자와 소비자의 관심을 끌만한 당양한 제품과 기술을 선보였다. 매년 CES에 참가하는 스타트업 기업도 크게 느는 추세다. CES 행사가 마치 중국 가전 스타트업의 세계 진출을 위한 관문 역할을 하고 있는 형세다.

그러나 CES에 참가해 좋은 평가를 받은 스타트업이라 할지라도 장밋빛 미래가 보장된 것은 아니다. 중국의 유명 IT산업 전문 매체 36kr에 따르면, 지난해 CES에 참여해 가능성을 인정받았던 많은 중국 스타트업이 지난 1년 동안 사세가 크게 위축되거나 위기를 맞았다.

지난해 CES에 대거 참여했던 중국 드론 업계의 상황이 가장 심각했다. 중국 드론 업계는 지나친 과열에 따른 거품이 우려되는 상황이다. 드론 제품의 상용화가 늦어지는 것도 위기의 주된 요인 중 하나다. 

사람을 태울 수 있는 드론으로 화제를 모았던 이항(億航)은 2016년 연말 70명의 인원을 감축했다. 이항은 "사람의 탑승이 가능한 이항184의 상용화와 양산 시간의 지연"이 인원 감축의 주요 원인이라고 밝혔다.

텐센트와 협력으로 승승장구할 것 같았던 또 다른 드론 개발 업체 링두즈쿵(零度智控)도 올해 초 100여 명이 감원을 발표했다. 업계는 링두즈쿵이 심각한 자금난에 직면한 것으로 보고 있다.

그러나 위기에 직면한 이들 중국 스타트업 대부분은 올해에도 CES에 참가 새로운 기술을 자랑했다.

해마다 수많은 중국의 신생 기업이 CES에 참가하기 위해 줄을 잇고 있다. 중국 스타트업 분야에서는 "미국 CES는 한 번 다녀와야 촉망받는 기업"이라는 인식이 만연해 있을 정도다.

중국 스타트업의 열띤 CES 참여열은 정부의 창업 육성 정책, 중국인 특유의 도전정신과 모방실력 그리고 자체 기술력 향상 등 요인이 더해져 성장 잠재성을 인정받는 스타트업이 크게 늘어난데 따른 현상이다.

2007년 전후 일본 기업이 장악했던 CES는 2010년 초반부터 중국 기술 기업들의 주 활동무대로 탈바꿈하고 있다. 2016년 CES 참여 중국 기업수는 1400개로 전체의 1/3에 달했다. 올해는 지난해보다 조금 줄어든 1300여개 기업이 참여했다. 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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"미중 관세협상, 명백한 중국의 승리" [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미중 관세협상에 대해 중국내에서는 미국에 대항해 '승리'를 거뒀다며 고무된 분위기다. 중국의 매체들은 13일 일제히 미중관세협상 결과를 보도하고 나섰다. 관영매체들은 '승리했다'는 표현을 자제하고 있지만, 협상이 성공적이었다는 논조를 유지했다. 중국의 SNS상에서는 미국에 대항해 중국이 승리했다는 반응 일색이다.  12일 미중 양국의 협상단은 스위스 제네바 공동성명을 통해 미국은 중국에 대한 추가 관세율을 145%에서 30%로, 중국은 미국에 대한 관세율을 125%에서 10%로 낮추기로 했다. 공동성명에서 양국은 추가적인 협상을 벌이기로 했다고 밝혔다. 이는 5년전인 2020년 1월 타결됐던 미중 관세협상 결과와는 차이가 크다. 당시 중국은 2000억달러 규모의 미국 제품 구매할 것을 약속했고, 강도 높은 지재권 보호 , 금융 서비스 시장 개방, 환율 투명성 강화 등을 보장했다. 이에 대한 대가로 미국은 관세를 일부 인하했다. 하지만 이번 미중 관세협상에서는 양국이 모두 동등하게 115%의 관세를 취소하거나 연기했다. 중국의 미국산 물품 구매나 시장개방에 대한 약속은 없었다. 양보 일변도였던 5년전과 달리 이번 미중 관세협상은 공평하고 평등했다는 평가가 나오는 이유다. 미국 매체 블룸버그는 "이번 미중 무역협상에서 중국은 기대할 수 있는 최고의 결과를 얻었고, 미국은 끝내 양보했다"며 "시진핑(習近平) 주석의 강대강 전술이 효과를 거뒀다고 평가했다. 중국 매체 관찰자망은 "양국의 제네바 경제·무역 회담 공동성명 발표는 중국이 무역 전쟁에서 거둔 중대한 승리이자 중국이 투쟁을 견지한 결과"라며 "미국의 무역 괴롭힘에 맞서 항쟁할 용기가 조금도 없는 국가들과 비교하면 이번 승리의 무게가 더 무겁다"고 논평했다. 광다(光大)증권은 13일 보고서를 통해 "중국은 국제 무역 투쟁에서 패권을 두려워하지 않고 굳건하게 맞선 결과 단계적인 승리를 거두었다"고 설명했다. 이어 "중국은 가장 먼저 미국에 대등한 보복성 관세를 부과하는 한편 국내적 국제적으로 대응조치를 내놓았다"고 덧붙였다. 자오상(招商)증권은 "중국은 미국과 공평하고 평등한 협상을 진행했으며, 실질적인 성과를 거두었다"고 호평했다. 이어 "중국은 우호적인 국가들을 확보하고 있었으며, 중국 경제의 대미 의존도를 낮췄고, 기술 진보와 군사력 확충 등이 이뤄졌다는 자신감을 바탕으로 이같은 성과를 냈다"고 분석했다. 여론이 지나치게 고무되는 것을 경계하는 논설기사도 나왔다. 신화사는 '중미 경제무역 회담이 세계 경제 압박을 낮추고 신뢰를 증진시켰다'라는 제목의 논설에서 "양국의 대화 재개는 기쁜 일이지만, 양국간의 의견 차이 해소는 복잡하고 어려우며 장기간이 소요된다는 점을 잊지 말아야 한다"고 강조했다. 중국 오성홍기와 미국 성조기 [사진=로이터 뉴스핌] ys1744@newspim.com 2025-05-13 09:53
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