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일자리 화답하는 대기업…중소기업의 선택은?

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중기 비정규직 비중 대기업 3배 수준…임금도 대기업 절반 정도
"정부 정책 동반돼야 하지만 중기 스스로 혁신 노력해야" 조언도

[뉴스핌=함지현 기자] 대기업들이 문재인 대통령과 회동을 앞두고 일자리 질 향상을 약속하고 나선 가운데, 대기업보다 비정규직 비중이 높고 임금이 낮은 중소기업 근로자들의 처우 개선에도 관심이 쏠린다.

김동연 부총리 겸 기획재정부 장관이 7월 3일 '중소기업 일자리 창출'과 관련해 경기도 반월시화국가산업단지를 방문, 중소기업 관계자 및 근로자들과 중소기업 일자리 확대를 위한 현장간담회를 하고 있다. <사진=기획재정부>

27일 관련업계에 따르면 최근 대·중소기업 간 임금격차 문제가 현 정부의 주요 정책현안으로 떠오르고 있다.

산업연구원에 따르면 중소기업 비정규직의 임금은 대기업 비정규직 대비 59.7% 수준인 것으로 조사됐다. 중소기업의 정규직 임금과 비교해도 71% 정도에 머문다.

임금격차가 나는 이유는 비정규직 임금이 대기업에 비해 낮을 뿐만 아니라 중소기업의 비정규직 비율이 대기업에 비해 높기 때문이다. 비정규직 비중은 대기업이 13.6%인데 반해 중소기업은 35.6%로 약 3배 가량 많다.

이같은 임금격차 문제를 해소하기 위해서는 혁신을 강화해 중소기업의 노동생산성을 높이는 것이 무엇보다 필요하다는 평가다.

산업연구원은 우선 현재 정부가 적극적으로 추진하고 있는 스마트공장의 보급 확대와 질적 수준 제고를 지속적으로 추진하고 중소기업의 보다 적극적인 참여를 촉진해야 한다고 강조했다.

아울러 혁신창업 및 혁신형 기업의 성장을 촉진하는 데 정책초점을 맞추기 위해 관련 정부지원을 확대할 뿐만 아니라 관련 규제를 과감히 철폐할 수 있는 시스템적 접근이 필요하다고 제안했다.

비정규직 문제 해소가 필수라는 분석도 내놨다.

이를 위해 중소기업의 부담을 완화할 수 있는 통합적·다각적 방안을 강구하되 특히 업종별·기업규모별로 차별적 방안 마련 필요하다는 게 산업연구원측 조언이다.

요컨대 각 사업의 특성을 감안하면서 중소기업 자체의 경쟁력이 강화돼야 임금격차나 비정규직 문제가 해소될 수 있다는 의미다. 다만 정부의 정책적 지원보다 중소기업 스스로가 변화의 필요성을 느끼는 게 먼저라는 조언이 나온다.

실제로 중소기업들 역시 변화해야 한다는 점을 인식하고 있다.

최근 중기중앙회가 중소기업 200개사를 대상으로 조사를 진행한 결과 중소기업계가 발전하기 위해 중소기업 스스로 노력해야 하는 부분으로는 '기술경쟁력 강화'(60%)와 '품질·브랜드 가치 제고'(39.5%)의 비중이 가장 높았다. 이어 '기업경영 투명성 제고'(28.5%), '일자리창출 동참'(28%), '임금·복지 향상'(24.5%), '기업가정신 고취'(15%), 기타(0.5%) 등의 순이었다.

김원규 산업연구원 선임연구원은 "중소기업 스스로가 기존의 울타리 내의 자기 몫만 지키려는 것 보다 한 단계 점프하고 혁신하려는 노력을 하는 것이 가장 중요하다"며 "다만 시장 원리대로 놔둬서는 안되는 부분에 대해서는 정부의 정책적 지원이 불가피할 것"이라고 말했다.

한편, 문 대통령이 대기업에 이어 중소기업계와의 대화의 뜻도 밝힌 만큼 다음달 중순이나 말경 만남의 자리가 이뤄질 것으로 보인다. 아직 회동을 조율할 중소기업 비서관이 공석인 탓이 크다.

자리가 이뤄지면 대기업들이 '선물 꾸러미'를 들고 온 것과는 달리 문 대통령이 경제적 약자이면서 일자리 창출의 주역인 중소기업에 대한 격려나 지원 등 메시지를 전달하는 데 초점이 맞춰질 것으로 예상된다. 

[뉴스핌 Newspim] 함지현 기자 (jihyun0313@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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