전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[정가 인사이드] 황교안, 박근혜 살렸던 천막당사 다시 펼칠 듯

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

황교안 “청와대 앞 천막을 쳐야 한다면 하겠다”
‘선거의 여왕’ 박근혜 상징, 2004년 천막당사 재연
‘양날의 검’ 성과 못 거두면 리더십에 상처 날 수도

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 자유한국당이 여야 4당의 선거법 및 고위공직자비리수사처(공수처)법 패스트트랙(신속처리안건) 지정을 위한 당 내 추인을 받은 지난 23일, 하루에만 3차례 긴급 의원총회를 개최하며 강력 투쟁에 나섰다.

한국당은 국회 사법개혁특위와 정치개혁특위에서 실제 패스트트랙 지정 안건이 처리될 오는 25일을 총력 투쟁 디데이(D-day)로 잡고 총궐기를 위한 예열 작업을 마쳤다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 나경원 자유한국당 원내대표(왼쪽부터), 황교안 자유한국당 대표와 당 의원들이 23일 오후 여의도 국회의사당에서 열린 패스트트랙 관련 긴급 비상의원총회에서 박수를 치고 있다. 2019.04.23 pangbin@newspim.com

◆ 황교안 “청와대 앞 천막을 쳐야 한다면 하겠다”

한국당 지도부는 이날 소속의원들을 3차례 모으며 당 내 결집에 나섰다. 거듭된 반대 메시지 전달에도 청와대와 더불어민주당이 별다른 반응을 보이지 않고 한국당을 ‘패싱’하자, 4월 국회를 전면 보이콧하고 장외 투쟁에 나서겠다고 으름장도 놨다.

정치권에선 황 대표가 취임 후 첫 시험대에 올랐다고 입을 모았다. 이를 감안한 듯, 황 대표는 이날 청와대 앞에서 천막을 치고 농성에 들어갈 수도 있다는 뜻을 밝히며 ‘천막당사’ 카드까지 꺼내들었다.

황 대표는 의원총회에서 “국민과 함께 싸워 나가야 한다. 왜 싸워야 하는지 무엇을 지켜야 하는지 국민들에게 정확히 알리고 동의와 지지를 받아야 한다”고 목소리를 높였다.

그는 이어 “모든 수단을 동원해 나부터 선봉에 서겠다. 거리에 나서야 한다면 나설 것이고 청와대 앞에 천막을 쳐야한다면 하겠다. 일치단결해 싸워 이기자”고 호소했다.

그는 쉰 목소리로 "목숨을 걸고 끝까지 투쟁하겠다"고도 했다.

이에 한국당의 한 핵심 관계자는 "내년 4월 총선을 앞두고 현직 의원도 아닌 황 대표가 과연 100여명이 넘는 소속의원들을 이끌고 강력한 여당과 맞설 수 있을까 하는 의문이 들기도 했다"며 "하지만 이번에 확실한 전투력을 보여주면 내년 총선은 단일대오가 가능해진다. 싸워야 할 시기고 대의명분도 확실하다"고 전했다.  

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 나경원 자유한국당 원내대표(왼쪽 세번째부터), 황교안 자유한국당 대표와 의원들이 23일 오후 서울 종로구 청와대 앞 분수대에서 열린 패스트트랙 저지 및 의회주의 파괴 규탄 관련 기자회견에서 구호를 외치고 있다. 2019.04.23 pangbin@newspim.com

◆ 야당 끝장 투쟁의 상징...‘선거의 여왕’ 박근혜 탄생시킨 2004년 천막당사 재연될까

천막당사는 별로 힘이 없는 야당이 벼랑 끝에 선 심정이라는 점을 대내외에 알릴 수 있는 마지막 카드다. ‘집 떠나면 개고생’이라는 속담처럼 따뜻한 국회와 의원회관을 떠나 풍찬노숙을 하며 전하고자 하는 정치적 메시지를 강조할 수 있다.

특히 한국당에게 천막당사는 좋은 기억으로 남아 있다. 지난 2004년 당시 고(故) 노무현 전 대통령 탄핵 역풍과 2002년 대선 불법정치자금, 이른바 ‘차떼기’ 사태로 최대 위기를 맞은 박근혜 한나라당 대표가 당사를 매각하고 천막당사라는 카드를 꺼낸 것.

천막당사에서 생활하며 여론의 동정론을 얻는데 성공한 한나라당은 참패를 예상했던 17대 총선에서 121석을 얻으며 기사회생했다. 누구도 예상 못한 대반전이었다. 그 이후 박근혜 전 대통령은 ‘선거의 여왕’이라는 타이틀을 달게 된다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 황교안 자유한국당 대표(앞줄 오른쪽)와 나경원 원내대표가 20일 오후 서울 종로구 세종문화회관 앞에서 열린 '문재인 STOP!, 국민이 심판합니다!' 규탄대회에서 박수를 치고 있다. 2019.04.20 leehs@newspim.com

◆ ‘양날의 검’ 천막당사...성과 못 거두면 지도부 리더십에 '상처'

정치적 파급력이 큰 만큼 천막당사는 성공하지 못할 경우 후폭풍도 적지 않다. 특히 천막당사를 주도한 당 대표와 원내대표 등 지도부에게는 성과가 없을 경우 리더십에 상처를 입을 수도 있다.

한국당의 한 당직자는 “천막당사는 자리를 깔 때가 아니라 거둘 때를 정하는 게 훨씬 어렵다"며 "성과 없이 물러나거나 여론의 관심에서 멀어지게 되면 당 지지율이나 지도부 평가에도 안 좋은 영향을 미칠 수 있다”고 전했다.

과거 박 전 대통령은 총선서 121석을 얻으며 다시 재기의 발판을 마련했다. 또 최근에는 김성태 전 원내대표가 천막당사까지는 아니었지만 드루킹 특검 도입을 주장하며 국회 본청 앞에서 천막을 치고 단식농성에 돌입하기도 했다. 그 결과, 김 전 원내대표는 특검을 관철시켰다.

나경원 원내대표는 이날 오전 첫 의총을 마치고 기자들과 만난 자리에서 “패스트트랙 처리 과정이 매우 비상식적이고 비정상이다. 한국당으로서는 비상한 대응을 할 수 밖에 없다. 가능한 모든 수단을 동원하겠다”고 공언했다. 하지만 '청와대 앞 천막당사를 칠 것이냐'는 질문에는 “구체적인 말씀은 드리지 않겠다”며 즉답을 피했다. 그만큼 천막당사에 돌입할 경우 리스크(위험성)가 크다는 것을 잘 알고 있다는 얘기다. 

한국당은 23일 밤 9시부터 국회 로텐더홀에서 철야농성에 돌입했다. 한국당은 그러면서 문재인 정권을 심판하기 위한 대여 투쟁의 시동을 걸었다고 했다. 청와대 앞 규탄대회, 주말(27일) 서울 세종로 세종문화회관 앞 대규모 장외집회 등도 예고했다.

이에 따라 아직 정치신인이라는 황교안 대표가 내건 대여투쟁이 박근혜식 천막당사를 접목하며 또 한번 내년 총선서 대반전을 노릴 것인지 사못 궁금해진다. 

kimsh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동