전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[스페셜 인터뷰] 유성엽 “선거제 개편안, 내버려두면 부결돼...개정안 만들어야"

기사입력 : 2019년05월20일 06:07

최종수정 : 2019년05월20일 06:07

유성엽 신임 민주평화당 원내대표, 뉴스핌과 단독인터뷰
‘의원 정수 확대·100% 연동률 적용’ 선거제 제안하며 파장
“현재 안 그대로 두면 본회의 부결 확신, 현실적 방안 논의해야”

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 선거제도 개편안을 둘러싼 논쟁이 다시 뜨거워졌다. 민주평화당이 캐스팅보트 운전대를 쥐게 되면서다.

유성엽 신임 평화당 원내대표는 지난 13일 당선되자마자 자유한국당을 제외한 여야 4당의 선거제 개편 합의안에 대해 부정적 입장을 밝혀 논란에 다시 불을 붙였다. 

여기에 바른미래당도 합의안에 이견을 보이면서 어렵사리 유지한 패스트트랙 공조에 금이 가는 것 아니냐는 우려가 나오는 상황. 일각에선 개정안이 본회의 문턱을 넘기 전 부결될 수 있다는 어두운 전망부터 나오고 있다. 

유 원내대표는 17일 뉴스핌과의 인터뷰에서 일단 ‘가결’ 쪽에 좀 더 무게를 싣고 사안을 바라볼 것을 주문했다. 그러나 가결을 위해서는 개정안이 필요하다고 했다. 결국 현재의 선거제 개편안으로는 본회의를 통과하기 힘들다는 부정적 입장을 분명히 한 것이다.

그는 “패스트트랙은 끝이 아닌 시작이다. 한국당이 협상 테이블에 들어와 시간을 갖고 진지하게 논의할 수 있으니 일단 현재의 안을 패스트트랙에 올린 것”이라며 “5당 협의를 거쳐 얼마든지 다시 결론을 이끌어낼 수 있다”고 말했다.

열차는 이미 출발했지만 지금이라도 여야 5당이 함께 올라타 개정안을 합의 처리할 수 있다는 것. 

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 유성엽 민주평화당 원내대표가 17일 서울 여의도 국회에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. kilroy023@newspim.com

평화당은 앞서 선거제 개편안이 패스트트랙에 오르기 전 여야 4당 합의안을 가장 먼저 추인한 바 있다. 여야 4당이 합의한 선거법 개정안은 국회의원 정원을 300명으로 유지하면서 지역구 의석과 비례대표 의석을 225:75 비율로 배분하는 권역별 준연동형 비례대표제를 도입하는 내용을 골자로 한다. 

그러나 유 원내대표는 취임과 동시에 의원 정족수를 확대하고 비례대표 배분 방식에서 100% 연동률을 적용해야 하는 안을 새롭게 제안했다. 현 국회 세비를 동결 내지 감축한다면 국민 여론도 충분히 설득할 수 있다는 입장이다. 그는 “반쪽짜리 대신 완전하고 바람직한 연동형 비례대표제가 도입돼야 한다”고 거듭 강조했다.

유 원내대표는 “당론이 뒤집힌 걸로 보일 수도 있으나 그 때도 개정안 내용에 대한 반론이 많이 나왔다. 그러나 (안건을) 패스트트랙에 올려놔야 이후 충분한 시간 속에 서 협상하고 대안을 모색하며, 합의에도 이를 수 있다는 설득전이 있었다. 현재 안이 그대로 통과된다고 생각하고 평화당이 추인했다고 봐선 안 된다”고 설명했다. 

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 유성엽 민주평화당 원내대표가 17일 서울 여의도 국회에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. kilroy023@newspim.com

유 원내대표는 선거법 개편이 자칫 잘못할 경우 물 건너갈 상황을 막기 위해서라도 새로운 제안은 필요했다고 강조했다.

유 원내대표는 “우리나라 정치 발전을 위해선 연동형 비례대표제로의 선거제 개혁은 반드시 필요하다. 그러나 지금의 안이라면 바른미래당은 물론 평화당조차 본회의에서 의원 과반이 반대표를 던질 게 분명하다. 민주당에서조차 불만이 나오고 있다”고 했다.

그는 “부결시키려 노력하지 않아도 이 안은 내버려두면 부결된다. 현실적으로 본회의에서 처리될 개정안이 만들어져야 한다”고 주장했다. 

선거제 개편시 지역구 의석은 28석 줄어든다. 유권자 수가 적은 농어촌·구도심 일부 지역구의 분구 또는 통폐합이 불가피하다. 중앙선거관리위원회 발표에 따르면 수도권 10석·영남 8석·호남 7석·강원 1석 등이 통폐합된다. 호남을 지역기반으로 하는 평화당으로선 불편한 대목이다. 이에 유 원내대표의 주장이 다소 평화당·호남계 의원 편향적이란 지적도 나온다. 

다만 유 원내대표는 “새로운 제안이 호남 편향적이라는 지적에 대해선 동의하기 어렵다”며 “국가 지역균형발전도 우리가 꼭 고려해야 할 중요한 과제인 만큼 선거제 개편을 ‘지역 챙기기’로 매도하는 것은 적절치 않다”고 반박했다. 

그는 “영남과 호남 의석이 각각 8석, 7석씩 비슷하게 줄어든다. 그러나 영남 의석 수가 호남보다 2배 많으니, 호남권은 상대적으로 의석이 2배 가량 줄어드는 것이나 마찬가지다. 호남이 입을 타격은 상당할 수 밖에 없다”고 지적했다. 

유 원내대표는 “20대 국회 마지막 여야 원내지도부가 책임감을 지녀야 한다”며 “최대한 절충하고 협의해 선거제 개혁을 이뤘으면 한다”고 덧붙였다. 

chojw@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동