화웨이, '아너20'으로 자생력 증명 시도..비관론도 만만찮아

기사입력 : 2019년05월22일 17:31

최종수정 : 2019년05월22일 17:37

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 중국 화웨이가 21일(현지시간) 브랜드 '아너'(Honor)를 통해 새로운 스마트폰 모델 '아너 20' 시리즈를 출시했다. 미국 정부로부터 거래제한 제재를 받은 후 구글과 안드로이드 사업 중단, 인텔과 퀄컴 등 미국의 주요 반도체 업체와 연도 끊기게 된 시점에서도 꿋꿋이 신규 제품을 발표한 것이다.

거래제한 제재 발효 전에 생산된 아너 20 시리즈 제품은 구글 플레이스토어 등 서비스 제공에 차질이 없겠지만 문제는 차기 제품들이다. 화웨이는 이르면 올해 가을 자체 OS를 선보이겠다는 입장이지만 전문가들은 애플 iOS와 안드로이드 경쟁 생태계에서 화웨이표 OS가 생존할 수 있을 지 의구심을 내비친다.

◆ '아너 20' 시리즈, 아마도 안드로이드 지원 최종 모델

영국 가디언 등 외신에 따르면 이날 화웨이가 영국 런던에서 공개한 아너 20과 아너 20 프로 스마트폰은 안드로이드 9 파이(Pie)를 기반으로 하는 매직 UI2.0이 탑재된 모델로, 미국을 제외한 국가에서 판매될 예정이다.

화웨이가 21일(현지시간) 영국 런던에서 진행한 신제품 출시 행사에서 아너 20 스마트폰을 선보였다. 2019.05.21. [사진=로이터 뉴스핌]

영국과 유럽지역에서는 이날부터 아너 20 사전예약을 실시했다. 그러나 카메라 성능이 더 좋은 아너 20 프로의 경우, "조만간 출시될 것"이라고 화웨이는 알렸다. 가디언은 20 프로를 늦게 출시하는 것이 회사의 원래 계획이었는지 아니면 미국의 제재 때문인 지는 언급이 없어 알 수 없다고 했다.

두 제품은 아마도 구글 플레이스토어, G메일, 유튜브 등 구글 서비스 이용이 가능한 마지막 아너 스마트폰이 될 전망이다. 구글은 미국 상무부가 지난 16일 도널드 트럼프 대통령의 행정명령에 따라 미국 기업과 거래를 제한하는 명단에 화웨이와 68개 계열사를 추가하자 화웨이와 사업중단을 발표했다. 이에 따라 화웨이는 오픈소스로 안드로이드 OS를 쓸 수 있지만 구글 서비스에 대한 접근성은 상실하게 됐다.

이후 상무부는 20일부터 90일간의 제재 발효 연기를 발표했고 구글은 이에 따라 오는 8월 19일까지 약 3개월 간 사업중단을 연기하기로 했다.

즉, 화웨이가 이 기한까지 또 다른 제품을 출시하지 않는다면 아너 20 제품군은 구글 서비스를 온전히 사용할 수 있는 마지막 화웨이 스마트폰이 되겠다.

◆ '아너 20' 구매하려고 해도 향후 업데이트가 걸림돌

소비자들은 아너 20과 아너 20 프로 스마트폰이 안드로이드 지원 최종 모델이라는 점에서 구매하고 싶어도 망설여진다. 구글은 기존의 화웨이 기기에 구글 플레이와 구글 플레이 프로텍트 보안 서비스를 계속 지원할 방침이다. 그러나 이같은 지원이 언제까지 지속될 지는 그 누구도 모른다. IT전문 매체 테크레이다(TechRadar)는 길어도 수 년까지 지속할 것으로 보이지는 않는다고 꼬집었다.

무엇보다 향후 인터페이스, 안드로이드 OS의 소프트웨어 업데이트가 문제다. 화웨이는 8월 19일 이후부터 자체적으로 OS 업데이트를 제공해야 할 수도 있다. 소프트웨어 업데이트 알림이 뜨던 화웨이 스마트폰 스크린에서 이제 더이상 구글 측의 알림은 볼 수 없게 될 것이여서다.

이제 화웨이 스마트폰의 최대 시장, 영국 등 유럽 지역 소비자들은 선택해야 한다. 한 번 스마트폰을 구입하면 몇 년 이상은 쓰는 이들이라면 섣불리 아너 제품을 구입하기란 어려울 것으로 보인다.

구글 플레이 로고 앞에 놓여진 중국 화웨이 스마트폰. 2019.05.20. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 화웨이 자체 OS로 위기 돌파? '글쎄'

중국 매체 중국경영망(中國經營網)에 따르면 위청둥(余承東) 화웨이 컨슈머 비즈니스그룹 최고경영자는 자신의 SNS 웨이보를 통해 지난 3월 미국이 제재를 가할시 '플랜B'로 예고했던 자체 OS를 이르면 올해 가을, 늦어도 내년 봄에는 선보일 계획이라고 밝혔다. 화웨이의 OS는 스마트폰을 비롯해 컴퓨터, 태블릿PC, TV, 웨어러블 등 폭넓게 적용될 것이라는 설명이다. 흥미로운 점은 안드로이드 애플리케이션을 화웨이 자체 OS에서 구동해봤더니 앱성능이 60% 향상됐다는 주장이다.

그러나 화웨이 스마트폰 매출의 절반 가량을 차지하는 유럽과 동남아 지역 소비자들은 구글 앱스토어와 크롬에 익숙하다. 구글 서비스 지원이 끊긴다는 데는 변함이 없다.

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 중국 외 해외 스마트폰 시장에서 화웨이가 구글의 서비스를 잃게 된다는 것은 소비자들로 하여금 화웨이 제품 구매를 두 번 생각하게 만들 수 밖에 없다고 지적했다. 글로벌 시장분석 기관 IDC 아시아태평양 지역의 소비자 기기 연구부문의 브라이언 마 부회장은 "해외 시장에서 화웨이의 차기 휴대폰은 문진(文鎭·책장 또는 종이 쪽이 넘어가지 않도록 눌러 놓는 도구)이 될 것"이라며 무용지물이 될 것이라고 내다봤다.

물론 화웨이는 자체 '앱스토어'를 개발해 자사 제품 이용자들만을 위한 애플리케이션 공급에 나설 수 있다. 그러나 현재 안드로이드와 애플 iOS가 양강구도인 스마트폰 생태계에서 이제 막 개발 툴 투자에 나서기에는 문턱이 높다.

wonjc6@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28