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[심층분석] 독일 통일의 밑거름 된 접경위원회...남북도 실현 가능할까

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문대통령 '남북접경위원회' 제의…北 호응 관건
전문가 "4차 남북정상회담 의제로 다뤄질 듯"
일각선 "옥상옥(屋上屋) 될 수도" 비판도 제기

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 문재인 대통령이 노르웨이 오슬로 선언을 통해 ‘남북접경위원회’ 구상을 밝혔다. 국제사회의 전방위적인 대북 제재와 상관없는 범주에서 남북 간 실질 협력을 견인하고자 하는 일종의 활로 찾기라는 평가가 나온다.

관건은 북한의 호응이다. 결렬로 끝난 2차 하노이 북미정상회담 이후 북한은 남북 간 협력 사안에 대해 사실상 ‘묵묵부답’으로 일관하고 있다.

[서울= 뉴스핌] 노르웨이를 국빈방문 중인 문재인 대통령이 12일 오후(현지시간) 노르웨이 오슬로 법대 대강당에서 열린 오슬로 포럼에서 기조연설을 하고 있다.[사진=청와대] 2019.6.12

◆동독·서독 소통강화 밑거름 된 접경위원회…남북도 가능할까

문 대통령은 12일(현지시간) 노르웨이 오슬로대학에서 “남과 북은 국경을 맞대고 있을 뿐 아니라 함께 살아야 할 생명공동체”라며 “접경지역 피해부터 우선 해결해야 한다”고 밝혔다.

문 대통령은 그러면서 “사람이 오가지 못하는 접경지역에서도 산불은 일어나고 병충해와 가축 전염병이 발생한다”며 “동독과 서독은 접경지역에서 화재, 홍수, 산사태나 전염병, 병충해, 수자원 오염 문제가 발생했을 때 접경위원회를 통해 신속하게 공동 대처했다”고 말했다.

문 대통령은 독일의 선례가 한반도에도 적용되기를 희망한다고도 했다. 이를 두고 사실상 북한에 남북 접경위원회 설치를 제안한 것이라는 관측이 제기됐다.

문 대통령의 언급대로 동독과 서독은 1972년 ‘동서독 기본조약’에 따라 접경위원회를 설치했다. 국토의 분단으로 인한 접경지역의 경제침체 등 통일정책 관점에서 관련 지역에 지원이 필요하다는 필요성이 대두됐기 때문이다.

당시 환경오염 문제도 심각했다. 특히 동독지역에서 방류되는 하수로 오염된 뢰덴강의 경우 지형적 특성상 오염수가 서독지역으로 그대로 유입돼 서독 주민들이 고스란히 피해를 떠안았다.

[서울= 뉴스핌] 문재인 대통령이 12일 오후(현지시간) 노르웨이 오슬로 대학교에서 오슬로 포럼 기조연설을 하고 있다.[사진=청와대페이스북] 2019.6.12

이 같은 문제는 접경위원회 출범 이후 곧바로 해결되지는 않았지만 위원회 시스템을 통해 1983년 뢰덴강 정화에 대한 협정이 체결됐다. 동독에는 하수처리시설 설치 의무를, 서독에는 필요한 비용을 지원하는 내용을 담았다. 이에 분단국 간 공유하천 문제 해결이라는 선례를 남겼다는 평가가 나왔다. 또한 접경위원회는 향후 독일 통일과정에서 긍정적인 요인으로 작용했다는 호평이 이어졌다.

남북도 임진강과 북한강이라는 공유하천이 있다. 임진강의 경우 63%가 북쪽 유역에 있고, 북한강의 경우 23%가 북측에 있다. 동독과 서독의 사례처럼 환경오염 문제는 아니지만 남북 간 여름철만 되면 이른바 ‘수공(水攻) 논란’이 발생하고 있다. 실제로 지난 2009년 북한의 임진강 황강댐 무단방류로 6명이 주민이 숨지는 일이 발생한 바 있다.

남북 간에는 공유하천 문제만 있는 게 아니다. 최근 북한에서 발생한 치사율 100%의 아프리카돼지열병(ASF)은 남북 간 공동협력이 시급하다는 위기의식을 불러일으켰다. 이에 정부는 지난달 31일 북한에 ASF 방역협력을 제의했다. 하지만 북측은 14일 현재까지 아무런 반응을 보이지 않고 있다.

[평양=뉴스핌] 평양사진공동취재단 = 문재인 대통령과 김정은 국무위원장이 지난해 9월 19일 저녁 평양 5.1 경기장에서 열린 공연 '빛나는 조국'을 관람한 뒤 손을 잡고 있다.

◆北 호응이 관건…“4차 남북정상회담서 의제로 다뤄질 듯”

결국 남북 접경위원회 제의도 북한의 호응이 동반돼야 한다. 북한이 무반응으로 일관한다면 결국 ‘나홀로 구상’에만 그칠 수 있다.

대북 전문가들은 북한이 당장 수용할 가능성을 낮게 봤다. 하지만 특별히 거부할 이유도 없다고 분석했다. 또한 4차 남북정상회담에서 접경위원회 설치가 의제로 다뤄질 수 있다는 관측도 나왔다.

홍민 통일연구원 북한연구실장은 “접경위원회 제안 하나만으로 북한이 이를 수용하겠다고 하지는 않을 것”이라며 “최근 북측이 취하고 있는 입장은 북미문제가 풀려야 남북대화도 하겠다는 것”이라고 말했다.

홍 실장은 이어 “다만 접경위원회는 남북이 대북 제재에 영향을 받지 않는 분야에서 다양한 테마를 가지고 할 수 있는 게 많다”며 “예를 들어 냉전의 섬으로 남아있는 휴전선 일대 전체를 평화지대로 활용하고 국민들에게 평화적 실익이 돌아가게 할 수도 있다”고 했다.

홍 실장은 그러면서 “(북미 간 협상에 진전이 있고) 남북대화도 재개된다면 북한이 적극적으로 나설 가능성이 크다”며 “4차 남북정상회담이 열리면 구체화된 의제가 될 것”이라고 전망했다.

한편 남북 접경위원회 제의를 두고 ‘옥상옥’(屋上屋. 불필요하게 이중으로 하는 일)이라는 비판도 제기된다.

익명을 요구한 한 대북 전문가는 “대북 식량지원 문제도 그 자체에 대해 반대하는 게 아닌, 북한 비핵화에 진전이 없는 상황에서 왜 하필 지금이냐는 지적이 있다”며 “현재 남북 간 협력사업에 진전이 없는 것은 신뢰가 없기 때문인데 이 상황에서 또 새로운 제의를 한다는 건 옥상옥”이라고 지적했다.

 

noh@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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