다시 주목받는 다크투어리즘, 지속 가능하려면

기사입력 : 2019년08월23일 08:45

최종수정 : 2019년08월23일 08:46

3.1운동·임정 수립 100주년·일본 보이콧으로 '다크 투어리즘' 주목
역사적 고증·컨텐츠화 중요…지자체·정부는 전문가 의견 수렴해야

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 단순한 휴가 대신 아픈 역사의 흔적을 찾아 떠나는 여행 ‘다크 투어리즘’이 대세다. 특히 올해는 3.1운동 및 임시정부 수립 100주년. 정부와 지자체는 역사테마 여행지를 적극 추천하고, 이곳을 찾는 관광객들의 발길도 예년보다 크게 늘었다. 이 과정에서 개발과 보완이라는 '다크 투어리즘'의 문제점도 대두돼 주목된다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 30일 오전 서울 서대문구 서대문형무소 역사관에서 일본수출규제 공동대응 지방정부연합 주최로 열린 ‘국제질서 위반하는 경제보복 중단하라’ 일본수출규제 조치 규탄대회에서 지방자치단체장들이 피켓을 들고 있다. 왼쪽부터 김수영 양천구청장, 정원오 성동구청장, 문석진 서대문구청장, 염태영 전국시장군수구청장협의회 회장(수원시장), 김미경 은평구청장, 박용갑 대전 중구청장. 2019.07.30 alwaysame@newspim.com

다크투어리즘은 잔혹한 참상이 벌어졌던 역사적 장소나 재난·재해 현장을 돌아보는 여행이다. ‘다크투어리즘’이란 용어가 1996년 해외에서 처음 사용됐으니 그 역사는 20년이 조금 넘었다.

대표적인 다크투어리즘 관광지는 폴란드 아우슈비츠 수용소와 캄보디아 트르 스렌 학살 박물관이다. 국내에서는 서울 서대문형무소, 5.18 민주화성지, DMZ(비무장지대), 제주 4.3사건이 일어난 장소를 들 수 있다.

전문가들은 다크투어리즘을 지속·보존해야 하는 이유는 사회적 메시지가 있기 때문이라고 이야기한다. 김남조 한양대학교 관광학부 교수는 “역사의 아픈 현장을 슬픔으로 결론내는 게 아니라, 사회적·미래지향적 가치를 더할 수 있다. 과거를 뛰어넘어 우리 민족의 강점을 살리고 세계로 나아가기 위한 방향성을 제시하는 것”이라고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 18일 오전 서울 서대문구 서대문형무소에서 열린 3.1운동 및 임시정부수립 100주년 특별전 ‘문화재에 깃든 100년 전 그날‘에서 3.1운동과 관련한 전시품이 전시되어 있다. 이번 전시는 100년 전 수많은 선열의 희생과 헌신에 바탕을 둔 자랑스러운 역사임을 문화유산을 통해 집중적으로 부각하고자 마련한 전시로 오는 19일부터 4월 21일까지 서대문형무소역사관 제10,12옥사에서 개최한다. 2019.02.18 pangbin@newspim.com

최근 일본 경제보복으로 국내에서 불매운동이 일면서 일제시대의 아픈 역사를 되돌아볼 기회도 늘고 있다. 서경덕 성신여자대학교 교양학부 교수는 “지자체도 다크투어리즘에 대한 관심을 못 가졌다. 올해 3.1운동 및 임정 수립 100주년, 일본과 관련된 수출규제 문제들이 '좀 더 역사를 잘 알자'는 좋은 계기가 된 게 사실”이라고 주장했다.

최근 문화체육관광부는 제74회 광복절을 맞아 ‘서경덕 교수와 함께하는 광복절 역사여행’을 추진했다. ‘광복절 역사여행 10선’ 중 ‘선비이야기여행’은 대구 국채보상운동기념공원, 대구 근대문화골목, 안동 임청각 등 독립운동 주요 관광명소를 둘러본다. 서경덕 교수의 알기 쉬운 역사 강의도 곁들여진다.

서경덕 교수는 “예전에는 어두운 역사에 대해 알 필요가 있냐는 생각이 대부분이었다. 다크투어리즘이 세계적인 트렌드로 자리잡을 수 있었던 것은 어두운 역사를 되새기고, 앞으로 반복되지 않도록 반성할 메시지가 있기 때문”이라고 설명했다. 이어 “지난 대구 여행에서도 많은 관광객들이 잊힌 역사를 알게되면서 흥미를 느끼는 경우가 많았다”고 부연했다.

[철원=뉴스핌] 사진공동취재단 = 22일 취재진이 강원도 철원군 'DMZ 평화의 길'의 출입구를 지나고 있다. 정부는 지난달 27일 고성 구간을 1차로 개방한 데 이어 오는 6월 1일부터 철원 구간을 민간에 개방하기로 하고 20일부터 참가자 신청을 받는다고 밝혔다. 이번에 개방되는 철원 구간은 15㎞이며, 차량과 도보로 이동하는 데 3시간 정도가 걸린다. 2019.05.22 photo@newspim.com

높아진 관심만큼 다크투어리즘에 대한 아쉬운 점도 발견된다. 최근에는 역사 고증에 대한 잡음이 일었다. 2013년부터 3년간 제작한 대구 순종 어가길이다. 대구 중구 달성공원 8길 입구부터 달성로 입구까지 이어지는 170m 길로, 순종황제 동상과 어좌가 세워진 포토존도 마련됐다.

일부 시민단체는 역사 고증 문제를 들며 “역사 왜곡이다. 오히려 친일을 조장한다”며 철거까지 요구하고 있다. 순종 어가길은 일제 시대에 민심을 살펴보기 위해 영친왕이 이토 히로부미 등과 대구, 부산, 마산을 둘러본 ‘남순행’의 한 구간이다.

의미 있는 다크투어리즘이 논란 없이 계속되려면 어떤 노력을 기울여야 할까. 관광 전문가와 학계는 정확한 고증을 바탕으로 관광객에게 제대로 된 정보를 전달해야 한다고 입을 모은다.

김남조 교수는 “다크투어리즘의 정체성은 역사적 상징과 사건의 의미 살펴보는 것이다. 이 정보를 관광객에게 제대로 전달할 콘텐츠와 자료를 준비해야 한다. 초·중·고교생, 일반인 등으로 대상을 세분화해 역사 콘텐츠를 정제된 언어로 알려줘야 한다. 외관으로만 역사 현장을 이해하는 것은 어렵기 때문”이라고 강조했다.

제주4.3 70주년 기념 퍼포먼스가 3일 오후 서울 종로구 광화문 광장 일대에서 열리고 있다. /이형석 기자 leehs@

홍영기 순천대 사학과 명예교수는 과도한 관광상품화는 아닌지 우려된다고 말했다. 홍 교수는 “관광상품으로 적절한가, 너무 상품화되는 것은 아닌가 고민해봐야 한다”며 “무턱대고 관광객을 끌어모으기 위한 전략이 아닌 역사의 진실을 전할 프로그램으로 운영해야 한다. 그렇지 않으면 오히려 역효과가 날 것”이라고 지적했다.

그러면서 그는 전문가 의견을 수렴한 다크 투어리즘이 필요하다고 제안했다. 홍영기 교수는 “지자체나 정부에서 성급하게 관광상품을 만들려고 하니 전문가 의견을 제대로 수렴하지 않는 경향이 있다. 성과주의를 내세우기보다 우리 역사를 충분히 안내할 다양한 방법을 고민해야 할 것”이라고 말했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35