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[현장에서] 한국당, 빗줄기 속 서울 곳곳서 文정부 규탄 “조국 반드시 끌어낼 것”

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10일 서울 신촌‧왕십리‧반포‧왕십리 릴레이 연설회
500여명 지지자 운집…‘조국 사퇴’ 1000만 서명운동
황교안 “문대통령 심판해 자유대한민국 되살려야”

[서울=뉴스핌] 김규희 기자 = 추석 연휴를 이틀 앞둔 10일 자유한국당은 서울 4개 권역에서 릴레이 연설회를 열고 문재인 정부를 강력 규탄했다. 황교안 대표와 나경원 원내대표는 빗속에서 수백명 지지자와 함께 문 대통령과 조국 법무부장관 사퇴를 촉구했다.

한국당은 이날 오전 서울 신촌 현대 유플렉스 신촌점 앞에서 ‘살리자 대한민국! 문재인 정권 순회 규탄 정당연설회’를 열었다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 황교안 자유한국당 대표와 나경원 자유한국당 원내대표를 비롯한 자유한국당 의원들이 10일 오전 서울 서대문구 신촌 유플렉스 스퀘어 광장에서 열린 자유한국당 살리자 대한민국! 문재인 정권 순회 규탄 대회에서 구호를 외치고 있다. 2019.09.10 dlsgur9757@newspim.com

황 대표와 나경원 원내대표를 비롯해 한국당 지도부, 원내 국회의원 60여명이 참석했다. 이들 ‘조국 OUT! 文 NO!', 조국 임명 정권 종말’ 등이 적힌 피켓을 들고 문 정부를 규탄했다.

200여명의 지지자가 모였으나 대부분 중장년층이었다. 수업이 진행 중인 평일 낮 시간을 감안하더라도 젊은층이 많이 모이는 평소 신촌 특성과는 달랐다. 일부 대학생들은 지지자 뒤편에 서서 집회를 지켜봤다.

무대에 오른 황 대표는 사모펀드, 웅동학원, 딸 입학비리 등 의혹을 받고 있는 조 장관에 대한 구속수사를 주장했다.

그는 “조 장관을 반드시 장관에서 물러나게 해야 한다”며 “제가 검사만 30년 한 사람이다. 형태만 봐도 틀이 무엇인지 다 아는데 이는 분명한 구속사안이다. 제대로 수사 받고 구속 되도록 해야한다”고 목소리를 높였다.

황 대표는 이어 “(조 장관은) 말로는 공정‧정의를 얘기했으나 실제로는 불공정과 불의의 아이콘이었다”며 “불법과 탈법으로 황태자 교육을 했다. 딸이 시험 한 번도 안보고 고등학교를 가고 대학교에 가고 의전원(의학전문대학원)에 갔다. 이게 정상인가. 불법과 탈법 그 자체 아닌가”라고 주장했다.

황 대표는 그러면서 “지금 자녀들을 가진 어머니의 가슴이 찢어지고 있다. 청년들의 억장이 무너지고 있다”며 “이런 정부를 심판해야 되지 않겠나. 조국 문제가 아니라 문재인 정권의 문제”라고 목소리를 높였다.

황 대표는 또 “취임사에서 한 말을 보면 인사를 고치겠다고 한다. 이는 자기를 공격하고 자기 가족을 공격하고 이 정권의 비리를 파헤칠 것이 우려되기 때문에 그런 인사조치 하겠다는 것 아닌가”라면서 “우리가 똑똑히 봐야한다. 지금 밤잠 자지 않고 수사하고 있는 수사팀 한 사람이라도 건드리면 우리가 모두 일어서야 한다”고 역설했다.

나 원내대표는 “위선적이고 위법하고 위험한 피의자 조국을 파면시킴으로써 대한민국의 정의를 제대로 세워야한다”면서 “조국 파면과 문 대통령이 책임을 다 질 때까지 우리가 하나로 뭉치고 투쟁해서 반드시 피의자 조국을 그 자리에서 내려오게 하자”고 말했다.

박맹우 사무총장은 “온갖 불법과 편법 특혜로 점철되어 위선자로 불리는 조국을 법무부장관으로 임명한 것은 한마디로 국민에 대한 전쟁 선포”라며 “조 장관이 사퇴할 때까지 1000만인 서명운동에 돌입하겠다”고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 황교안 자유한국당 대표가 10일 오전 서울 서대문구 신촌 유플렉스 스퀘어 광장에서 열린 자유한국당 살리자 대한민국! 문재인 정권 순회 규탄 대회에서 규탄사를 하고 있다. 2019.09.10 dlsgur9757@newspim.com

한국당은 오후 2시에는 서울 왕십리역 오거리로 자리를 옮겼다. 비가 거칠게 내렸지만 지지자 100여명이 모여들었다.

오세훈 전 시장은 마이크를 잡고 ‘독재자’ 문재인 대통령을 파면해야 한다고 주장했다.

오 전 시장은 “(문 대통령이) 되도록이면 자주 국민과 소통하는 대통령이 되겠다고 했다”며 “그런데 어제 조국 법무부장관 임명을 보면 우리 국민들, 평범한 시민들의 간절한 여망을 여지없이 짓밟아 휴짓조각으로 만들었다”고 비판했다.

오 전 시장은 또 “취임사에서 본인은 권위주의 대통령 문화를 청산하겠다고 약속했는데 어제 조국 임명으로 스스로 독선과 오만의 왕관을 우리 머리 위에 올려 씌우는 제왕으로 등극했다”면서 “국민들의 간절한 여망에 눈감은 대통령, 불통 대통령, 독선의 대통령 문재인 대통령은 국민께 사죄하고 당장 물러나라. 우리는 독재자 문재인을 파면한다”고 말했다.

한국당은 이날 오후 4시에는 서울 서초구 반포지구대 옆 광장으로 자리를 옮겼다. 시간이 흘러 비가 억수 같이 내렸으나 200여명의 지지자가 모여들었다.

황 대표는 “이 정부의 아이콘인 조국의 실체를 보니 이 정권은 위선정권 이었다”며 조 후보자 의혹에 대한 불공정 수사를 우려했다.

황 대표는 “조 장관이 취임사에서 한 말을 보면 (검찰에 대해) 인사권을 행사하겠다고 했다”면서 “저도 법무부 장관을 한 사람이다. 역대 장관 취임사에서 인사권을 행사하겠다는 말을 한 사람이 제 기억엔 한 명도 없다. 왜 조 장관을 서둘러 임명했는지 그 저의가 보인다”고 했다.

황 대표는 그러면서 “우리가 문재인 정권을 반드시 막아내야 자유대한민국이 되살아날 수 있다”며 “시간 얼마 남지 않았다. 이제 싸워나가야 한다. 조국이 물러나도록 내려가도록 사퇴시켜야 한다. 끌어내야 한다. 그리고 문 대통령을 심판해야 한다”고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 자유한국당 황교안 대표와(왼쪽) 나경원 원내대표가 10일 오후 6시 서울 광화문 광장에서 1인 시위를 진행했다. 이들은 오후 6시부터 1시간 동안 ‘국민의 명령이다! 조국임명 철회하라!’ 문구가 적힌 피켓을 들고 퇴근하는 시민에게 인사를 건넸다. 2019.09.10 q2kim@newspim.com

황 대표와 나 원내대표는 해가 저물어가는 오후 6시 무렵 서울 광화문 광장으로 이동해 1인 시위를 진행했다. 퇴근길 직장인을 향해 문 정권의 문제점을 설명하고 규탄하기 위해서다.

이들은 오후 6시부터 1시간 동안 ‘국민의 명령이다! 조국임명 철회하라!’ 문구가 적힌 피켓을 들고 퇴근하는 시민에게 인사를 건넸다.

 

q2kim@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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