전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 일본

속보

더보기

日 전문가 "北 SLBM 추가 발사할 가능성…美·日 안보 위협"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 북한이 2일 잠수함발사탄도미사일(SLBM)로 추정되는 미사일을 발사한 데 대해, 일본의 군사전문가들이 "향후 추가 발사를 진행할 가능성이 있다"고 지적했다. 이번에 발사된 미사일이 SLBM일 경우 아직 실험단계로 보이기 때문이다. 

하지만 이들 전문가들은 북한의 기술이 발전하고 있다는 건 사실이라면서 "SLBM일 경우 미국과 일본의 안전보장 상 큰 위협"이라고 입을 모았다. 지상에서 발사하는 미사일보다 탐지가 어려운 데다, 잠수함을 이용해 미국 본토까지 사정거리가 미칠 수 있기 때문이다.

앞서 한국 합동참모본부는 북한의 미사일이 북극성 계열의 SLBM으로 추정된다고 발표했다. 최대 비행고도는 910여km, 거리는 약 450km로 탐지됐다. 일본 정부는 "일본으로서는 정보를 분석하고 있는 단계로 (SLBM으로) 단정은 하지 않고 있다"고 밝혔다.

일본 정부에 따르면 북한이 이날 발사한 미사일은 1발로 추정된다. 고노 다로(河野太郎) 방위상은 "최소 1발의 미사일이 발사돼 도중에 분리됐을 가능성이 있다"고 밝혔다. 이 중 하나가 일본의 배타적 경제수역(EEZ)에 떨어진 것으로 보인다. 

김정은 북한 국무위원장이 새로 건조한 잠수함을 사찰했다고 북한 관영매체가 23일 보도했다. [사진=노동신문]

미사일 기술 전문가 오즈 하지메(小都元) 씨는 NHK 취재에서 북한의 미사일 발사에 대해 "비행거리가 짧아 신형 잠수함에서 발사됐는지, 이전 잠수함에서 발사됐는지 지켜볼 필요가 있다"며 "북한으로서는 개발을 더욱 진행할 필요가 있어 보이기 때문에 앞으로 추가 발사를 진행할 가능성이 있다"고 했다. 

항공자위대 장성 출신인 오다 구니오(織田邦男) 국가전략연구소 소장도 산케이신문 인터뷰에서 "이번에 발사한 미사일이 SLBM 개발의 일환일 경우 수면에서 사출된 후 점화하는 '콜드 론치' 기술을 확인하기 위함일 수 있다"며 "당분간은 (SLBM의) 실험단계가 이어질 것"이라고 했다. 

오다 소장은 이어 "북한의 신형잠수함은 3000톤으로 보이지만 SLBM을 탑재하기 위해선 최저 5000톤급이 필요하다"며 "북한 잠수함은 형상을 봐도 중국이나 러시아의 전략미사일을 탑재한 잠수함에 있는 특징이 없다"고 말했다. 아직 SLBM을 완성한 단계는 아니라는 뜻으로 풀이된다. 

하지만 전문가들은 일본과 미국의 안보 위협이 상당히 올라간 것은 사실이라고 했다. 오다 소장은 "북한의 기술 발전을 부정할 수 없다"며 "SLBM은 고체연료로 발사하는데 이 기술은 육상에서 발사하는 미사일에서도 사용되며, 액체 연료와 달리 사전 충전으로 즉시 발사할 수 있어 대처가 어렵다"고 했다.

그는 또한 "북한이 5000톤급 이상의 잠수함을 갖게 될 경우엔 더욱 골치가 아프다"며 "북한의 근해는 얕기 때문에 대잠수함 전의 대처가 어렵진 않지만 SLBM 운용이 가능해지면 인근 국가에 미치는 정치적 영향력이 커진다"고 했다. 

오즈 씨도 "SLBM은 지상에서 발사하는 미사일보다 탐지가 어렵다"며 "태평양에서 잠수함을 전개할 경우 미국 본토를 노릴 수 있고, 일본해(동해의 일본명) 등 수심이 깊은 해역에서 전개할 경우 탐지가 어려워 미국과 일본에게 안보 상 큰 위협"이라 지적했다.

현재 같은 상황이 진행될 경우 남북통일이 진행되면 일본에게 최악의 상황이 될 수 있다는 전망도 나왔다. 한국과 북한의 기술이 합쳐지기 때문이다.

오다 소장은 "한국은 이미 대형잠수함이 있는데 여기에 북한 단거리 핵탄두미사일이 탑재된다면 그 타겟은 일본"이라며 "북한에 경도된 문재인 정권을 특히 주시할 필요가 있다"고 했다. 

그는 또한 "일본 정부는 북한의 미사일 발사를 유엔(UN) 안보리 결의의 틀에서 비판하고 있다"며 "가장 큰 위기에 직면하고 있는 나라로서, 미국을 비롯한 국제사회에 북한의 위협을 더욱 호소할 필요가 있다"고 주장했다. 

 

kebjun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
사진
9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동