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[심층분석] 지소미아 종료 D-30…등 돌린 한‧일, 北 미사일 대응도 따로

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韓 '北 미사일 발사 탐지'‧日 '궤적‧탄착 분석' 각각 강점 보여
양국 정보 분석 강점 다른데…지소미아 결국 종료되나

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = 한‧일 군사정보보호협정(GSOMIA‧지소미아) 공식 종료가 한 달 앞으로 다가왔다. 오는 11월 22일 종료되는 지소미아는 지난 2016년 체결 이후 한‧일 간 북한 핵‧미사일 정보 교류를 위한 가교 역할을 해 왔다.

지소미아 종료는 지난 8월 우리 정부가 결정했다. 일본이 화이트리스트(수출심사 우대국)에서 우리나라를 제외하기로 하자 그 대응조치로서다.

이후 지소미아의 효용성과 관련해 양국 정부를 비롯해 각계각층에서 '갑론을박'을 벌이고 있다. '지소미아가 종료되면 누가 더 손해겠느냐'는 식이다. 이에 지소미아가 종료됐을 경우 한‧일 양국의 북한 미사일 대응 능력에 어느 정도의 영향을 미칠지 알아본다.

◆ 전문가 "北 중‧장거리미사일 발사 땐 더 먼 거리에 있는 日이 탄착‧궤적 분석 강점 있어"
    "발사 탐지는 韓이 더 유리…저고도‧변칙 궤도인 경우 거리 먼 日 탐지 어려워"

지소미아는 어떤 두 국가가 '유사 시 1급 비밀을 제외한 모든 군사 정보를 보다 원활히 공유하자'는 취지에서 체결하는 협정이다. '군사정보 보안에 관한 일반적 협정'이라고도 한다.

우리나라는 미국, 영국, 호주, 캐나다, 프랑스 등 동맹국‧우방국들을 비롯해 루마니아, 우즈베키스탄, 폴란드, 불가리아, 우크라이나, 러시아 등 30여개국과 지소미아를 체결했다. 정확히는 34개국과 체결하고 있으며 아직 협정이 공식적으로 종료되지 않은 일본도 34개국에 포함된다. 일본은 우리의 2배인 약 60여개국과 지소미아를 체결했다.

한‧일 양국은 지소미아를 통해 주로 북핵 및 미사일 정보를 교환했다. 한국은 북‧중 접경지역에서 획득한 정보를, 일본은 이지스함이나 첩보 위성 등에서 확보한 정보 자산을 제공했다.

전문가들에 따르면 양측이 정보를 획득하는 방법이 다르지만, 어느 한 쪽이 제공하는 정보가 더 가치가 있고 다른 한 쪽이 제공하는 정보는 덜 가치가 있다고 말하기는 어렵다.

가령 북한이 미사일을 발사했다고 할 경우 한국은 북한과 더 가까이 있는 만큼 발사 탐지에 강점이 있지만, 탄착(탄알이 목표물을 명중하는지 여부) 여부 분석은 북한과 더 멀리 떨어져 있는 일본이 더 잘 할 수 있기 때문이다.

류성엽 21세기군사연구소 정보분석관 겸 전문연구위원은 "북한이 중‧장거리 미사일을 발사할 경우에는 일본 본토를 지나게 되므로 궤적 분석 등을 일본이 더 쉽게 할 수 있는 것이 사실"이라고 지적했다.

이는 국방부에서도 인정한 부분이다. 김영환 국방부 정보본부장은 지난 8월 19일 국회 국방위원회 전체회의에 출석해 "단거리 형태의 미사일일 경우에는 통상 한‧미가 우선적으로 탐지하는 면이 있으나 일본 열도를 통과할 정도의 장거리 미사일의 경우에는 탄착 부분에서 일본이 탐지하는 부분이 있다"고 말했다.

실제로 지난 2017년 8월 29일 북한이 중거리탄도미사일(IRBM)인 '화성-12'형을 발사했을 때 한‧미 정보당국은 일본이 제공한 정보로 미사일 탄착 여부를 판단한 일이 있다.

당시 북한은 관영 매체들을 통해 "목표 수역을 명중타격했다"고 주장했지만 일본 해상자위대의 이지스 구축함이 레이더로 포착한 후 지소미아를 통해 제공한 정보에 의하면 미사일은 제대로 탄착하지 못했다. 당시 북한이 발사한 미사일은 탄두가 공중에서 여러 개의 파편으로 쪼개진 뒤 바다에 떨어진 것으로 전해졌다.

다시 말하면 지소미아를 통한 일본과의 북핵‧미사일 정보 교류가 중단될 경우, 우리나라가 북한 미사일의 탄착이나 궤적 분석을 하는 데 있어 부정확한 부분이 생길 수 있다는 이야기가 된다.

반면 일본은 우리나라에 비해 미사일 발사 탐지 면에서 부족한 부분이 있다.

일본 현지 매체인 교도통신이 지난달 보도한 내용에 따르면 일본은 2019년 5~9월에 발사된 북한의 미사일 중 일부를 탐지하지 못했다. 반면 우리나라는 한 번도 탐지에 실패한 적이 없다.

당시 교도통신은 관련 내용을 보도하면서 "이 기간 발사된 미사일이 대부분이 통상보다 낮은 고도 60㎞ 이하로 비행했으며 저고도와 변칙적인 궤도로 인해 일본이 이를 포착하지 못한 것 같다"며 "미사일 탐지는 발사 지점까지의 거리에 영향을 받기 때문에 한국 쪽에서 포착하기 쉽다"고 분석했다.

지난 2일 발사된 북한의 잠수함발사탄도미사일(SLBM‧'북극성-3'형)의 경우에도 일본이 최초에 '2발이 발사됐다'고 발표했지만 이는 틀린 발표였다. 당시 북한은 미사일 1발을 발사하면서 사거리를 늘리기 위한 '단 분리' 비행을 했는데, 일본이 이를 두고 미사일이 2발 발사된 것으로 오인한 것이다. 일본은 최초 발표 3시간 만에 '미사일이 1발 발사됐다'며 입장을 정정했다.

심지어 일본은 장비 노후화 등으로 영상정보(IMINT), 신호 및 전자정보(SIGINT‧ELINT) 수집 능력이 제한된 상태이고 북한과의 관계 악화로 인간정보(HUMINT‧휴민트) 수집경로 역시 차단된 것으로 보여 대북 감시‧정찰 능력 자체가 우리보다 떨어진다는 분석도 있다.

류성엽 연구위원은 지난 8월 발표한 '일본의 대북감시정찰 능력과 GSOMIA 연장'이라는 보고서를 통해 이같은 분석을 바탕으로 "우리의 대북정보 분석 시 일본이 지소미아를 통해 제공한 정보의 기여도가 낮다"는 의견을 제시하기도 했다.

때문에 지소미아가 종료돼 일본이 우리나라와의 북핵‧미사일 정보 교류를 중단하게 될 경우 미사일 발사 탐지에 있어 부족한 점을 보강하기 어려워질 가능성이 있다.

물론 '지소미아가 아니더라도 티사(TISA·한미일 정보공유약정)를 통해 북핵·미사일 정보를 교류하면 된다'는 의견도 있다. 티사는 한‧일, 미‧일 간 지소미아를 바탕으로 정보를 공유하기 위해 맺은 약정이다.

다만 티사는 지난 9월 4일 정경두 국방부 장관이 국회 국방위 전체회의에서 밝힌 내용에 따르면 지소미아와 달리 한정된 정보교류를 할 수밖에 없다. 지소미아는 1급 비밀을 제외한 모든 군사정보를 교환할 수 있다. 티사를 통해서는 평무 수준의 정보만 교환할 수 있고 비밀 수준의 정보 교류는 제한받는다고 당시 정 장관은 설명했다.

또 티사는 한·미, 미·일 간 지소미아를 기반으로 세 국가가 정보교류를 하는 것이기 때문에 미국이 중개에 동의했을 때만 정보교류를 할 수 있다는 번거로움이 있다. 만일 한·미 간 원활한 의사소통이 되지 못할 경우엔 정보 교류에 차질을 빚을 수도 있다. 정 장관도 9월 4일 국방위 당시 하태경 바른미래당 의원의 관련 질문에 "그렇다"고 답한 바 있다.

◆ 지소미아 종료 시 양국 모두 '실(失)' 있어…악화일로 관계에 연장 여부 '먹구름'

양국 정부 모두 현재로서는 지소미아 종료와 관련한 입장을 쉽게 바꾸지 않을 것 같은 분위기다. 양국 관계가 악화일로를 걷고 있는 데다, 수차례 대화의 장이 마련됐지만 접점을 찾지 못했기 때문이다. 이낙연 국무총리가 22일 일왕 즉위식에 참석해 관련 문제를 논의할 것으로 알려졌지만 여기서도 합의점을 찾기는 어려울 것이라는 분석이 우세하다.

다만 일각에선 양국이 물밑으로는 지소미아 종료 이후 상황을 우려, 지소미아 종료 결정 철회 및 연장을 위한 사전작업을 벌이고 있단 주장도 제기된다. 이달 초 북한이 SLBM을 발사했을 당시에 일본이 정확한 정보 파악에 어려움을 겪자 우리 정부가 지소미아를 통해 자체 분석한 정보를 제공했다는 사실이 전해지면서다.

하지만 이러한 주장이 신빙성이 높지 않다는 정반대의 주장도 있다. 아베 신조 총리는 지난 9일 참의원 본회의에서 '10월 2일 북한의 SLBM 발사 당시 한‧일 공조 부족이 초기 분석 실수로 이어졌다'는 지적을 받고 "지소미아 종료가 일본의 방위에 직접적으로 지장을 주진 않는다"고 말했다.

suyoung0710@newspim.com

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타이거 우즈 탄 차량 전복·체포 [서울=뉴스핌] 이웅희 기자·한지용 인턴기자 = '골프 황제' 타이거 우즈(50)가 또 '음주 또는 약물 운전'(DUI·Driving Under the Influence) 혐의에 연루돼 체포됐다.  미국 ABC 방송과 AP통신 등에 따르면 우즈는 28일(한국시간) 미국 플로리다주 마틴 카운티 주피터 아일랜드 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 사고를 일으킨 뒤 경찰에 체포돼 구금됐다. [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 타이거 우즈. [사진=로이터] 2026.03.19 psoq1337@newspim.com 사고는 이날 오후 2시를 넘긴 시점에 발생했다. 우즈가 몰던 차량은 왕복 2차선 도로에서 다른 차량과 충돌한 뒤 전복된 것으로 전해졌다. 우즈는 큰 부상을 입지 않은 것으로 확인됐다. 다만 현장에 출동한 경찰은 우즈의 상태를 확인하는 과정에서 음주 또는 약물 영향 아래 운전을 했다고 의심했고, 곧바로 체포했다. 현재까지 우즈가 술에 취한 상태였는지, 약물 복용에 따른 것인지는 명확히 밝혀지지 않았다. 우즈의 교통사고는 이번이 처음이 아니다. 그는 2021년 2월 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 인근에서 차량 전복 사고를 당해 다리 등에 중상을 입고 장기간 재활 치료를 받은 바 있다. 당시 경찰은 과속과 운전 부주의를 사고 원인으로 지목했으며, 음주나 약물 정황은 없다고 결론 내렸다. 타이거 우즈. [사진=로이터] 또한 우즈는 2017년에도 DUI 혐의로 체포된 전력이 있다. 당시 그는 도로변에 정차된 차량 운전석에서 잠든 채 발견됐으며, 진통제 복용 상태였다고 진술했다. 이후 법정에서 혐의를 인정하고 벌금과 보호관찰, 사회봉사 등의 처분을 받았다. 우즈는 지난해 9월 일곱 번째 허리 수술을 받은 후 선수 생활 연장을 준비해 왔다. 우즈는 다음달 9~12일 열리는 마스터스 출전 여부를 아직 고민 중인 것으로 알려졌다. 또 다음해 열리는 아일랜드 라이더 컵의 미국 단장직 승낙 여부도 이달말까지 결정해야 하는 상황이다. football1229@newspim.com 2026-03-28 08:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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