'황의조 풀타임' 보르도, 디종 2대0으로 제압… 리그컵 16강 진출

기사입력 : 2019년10월30일 13:26

최종수정 : 2019년10월30일 13:26

프라이부르크 권창훈·정우영 결장… 팀은 1대3으로 패
보훔 이청용, 후반 22분까지 활약… 공격포인트는 없음

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 프랑스 프로축구 리그앙 보르도에서 활약하는 황의조가 풀타임을 소화하며 리그컵 16강을 이끌었다.

보르도는 30일(한국시간) 프랑스 보르도의 누보 스타드 드 보르도에서 열린 2019~2020 프랑스 리그컵 32강전에서 디종을 2대0으로 꺾었다.

보르도는 전반 8분 조시 마자의 헤딩골로 앞선 뒤 후반 추가시간 3분에 터진 니콜라 드 프레빌의 프리킥골로 리그컵 16강에 안착했다.

황의조가 풀타임으로 활약하며 보르도의 16강행을 이끌었다. [사진= 로이터 뉴스핌]

3-4-1-2- 전술로 나선 보르도의 2선 공격수로 선발 출전한 황의조는 풀타임을 소화하며 팀 승리에 힘을 보탰다.

황의조는 전반 4분 오른발 슈팅을 시도했으나, 상대 골키퍼에 막혔다. 후반 35분에도 공격적인 중거리슛을 날렸지만, 골키퍼 정면으로 향하며 공격포인트를 따내지 못했다.

독일 분데스리가 프라이부르크의 권창훈과 정우영은 이날 독일 프라이부르크의 슈바르츠발트-슈타디온에서 펼쳐진 우니온 베를린과의 2019~2020 독일축구협회(DFB) 포칼 32강전서 교체명단에 이름을 올렸지만 나란히 결장했다. 프라이부르크는 1대3으로 패배, 16강 진출에 실패했다.

보훔(2부리그)의 이청용은 바에이른 뮌헨과의 포칼 32강전에 선발로 출격, 후반 22분까지 그라운드를 누볐지만 공격포인트를 따내지 못했다. 팀은 1대2로 패배했다.

또 다름슈타트는 카를스루에와의 포칼 32강전에서 0대1로 패했다.

카를루에의 최경록은 선발로 출전해 후반 30분간 활약했다. 다름슈타트의 백승호는 후반 33분 교체로 투입, 한국인 맞대결은 성사되지 못했다.

taehun02@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15