전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 통일·외교

속보

더보기

北, 북·중 국경 1km 이내 접근자 '이유 불문 사살' 지시...긴급포고문 발표

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

자유아시아방송, 27일 함경북도 소식통발로 상세 보도
사회안전부, 군인들에 실탄 지급...이유 불문 사살 지시
"26일 오전 0시부터 평안북도·자강도·양강도 일대 적용"

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 북한당국이 북·중 국경 일대 1km 이내 접근하는 사람에 대해 이유 여하를 불문하고 즉시 사살하라는 긴급포고문을 발표한 것으로 알려졌다.

대외적으로 코로나19 확산을 막기 위한 통제조치로 해석되지만, 북한 내부 소식통에 따르면 최근 탈북자가 늘면서 이를 원천 차단하겠다는 초강수라는 분석도 나온다.

[파주=뉴스핌] 김학선 기자 = 경기도 파주시 접경지역에서 바라 본 북한 초소. yooksa@newspim.com

26일 오전 0시부터 북·중 접경지역 1km 이내 접근시 누구든 사살

27일 자유아시아방송(RFA)에 따르면 함경북도의 한 주민 소식통은 "26일 오전 회령시 사회안전부에서 북·중 국경 연선지역 1km 내에 들어서는 대상에 대해 이유 불문하고 누구든 사살한다는 사회안전성의 긴급포고문을 공지했다"고 전했다.

이 소식통은 특히 "긴급포고문의 효력은 26일 오전 0시부터 발효되며, 신형코로나바이러스가 없어질 때까지 북·중 국경 연선 전 지역에 적용된다"고 RFA에 밝혔다.

소식통은 또한 "긴급포고문은 중국인과의 접촉을 통한 신형코로나 감염 차단에 중점을 두고 발표됐다"면서 "중국에서 물건이나 돈을 받아야 한다는 명분으로 국경 연선으로 접근할 경우에는 그가 누구이건 가차없이 쏴죽인다는 것이 긴급포고문의 기본내용"이라고 설명했다.

소식통은 이어 "포고문 발표 후 해당지역 안전부에서는 '현재 우리 나라에만 신형코로나바이러스가 퍼지지 않아 적들이 국경 연선을 통해 신형코로나바이러스를 우리 내부에 침투시키려 하고 있다'고 강조하고 있다"면서 "국경 연선지역 주민들은 경각심을 높여 적들의 준동에 맞서 낮선 자들에 대한 신고체계를 철저히 세우라고 강조했다"고 전했다.

소식통은 그러면서 "26일부터 북·중 국경 연선지역에 배치된 사회안전부 안전원들에게 실탄이 공급됐다고 공표했다"면서 "이날부터 어떤 이유에서건 국경 연선지역 1km 내에 들어갔다가 그 누구의 총에 맞아 죽어도 누구도 책임을 지지 않는다고 엄포를 놓고 있다"고 덧붙였다.

북한당국의 포고문은 함경북도 뿐 아니라 평안북도와 자강도, 양강도 등 북·중 국경지역에 인접한 전체 도시에 하달된 것으로 알려졌다. 대북 소식통들은 사회안전부 당국자가 해당지역 주민들을 소집해 그 내용을 직접 읽어주면서 관련 내용을 숙지시키고 있다고 전했다.

함경북도의 또 다른 소식통은 "25일 오후 5시경 국경 연선 1km 내에 들어서는 대상에 대해 이유에 상관없이 사살하겠다는 (북한군)최고사령부의 긴급 전신 지시문이 하달됐다"며 "최고사령부 긴급 전신 지시문은 26일 0시부터 효력을 발생한다"고 말했다.

소식통은 "최고사령부의 긴급지시문에 따라 26일부터 국경 경비 근무에 나서는 군인들은 공포탄을 전부 빼고 실탄만 장전한 채 경비 근무를 수행하게 된다"면서 "국경지역에 악명 높은 폭풍군단을 투입하더니 그 것도 모자라 이제는 자기 부모·형제에게 실탄을 발사하라는 지시가 하달된 것"이라고 분통을 터트렸다.

소식통은 이어 "사회 전반에 사회안전성의 이름으로 국경 연선지역 1Kkm 내에 들어서지 말라는 당국의 긴급포고문이 내려왔다"면서 "주민들은 생계가 어렵더라도 당분간은 국경 연선 1km 내에는 얼씬도 하지 말자는 분위기"라고 전했다.

[판문점=뉴스핌] 사진공동취재단 = 북측 군인들이 경계근무를 서고 있는 모습.

 

국경봉쇄 이어 발포령까지, 초강수 왜 뒀나..."유례 없는 경제 위기에 최고수위 주민통제"

앞서 북한 노동당 기관지 노동신문은 지난 26일 김정은 국무위원장의 정치국확대회의 주재 소식을 전하면서 "국가비상방역태세를 점검하고 방역사업을 더욱 강화하기 위한 문제들을 심도있게 토의 됐다"고 보도했다.

김 위원장은 이날 회의에서 "코로나19 방역은 인민들의 운명을 책임 진 중차대한 문제"라며 "방역태세를 계속 강화하고 일련의 결함들을 근원적으로 종식시키기 위한 적극적인 대책을 강구하라"고 지시했다.

보도에 따르면 오전 7시부터 오후 8시까지는 국경 경비대가 1선을, 폭풍군단이 2선을 지키는 형태로 있다가 오후 8시 이후 야간에는 4중 경비선을 구축하는 형태가 된다. 대북 소식통은 "국경경비대와 폭풍군단 군인들은 경계 근무 중에도 서로를 감시하고 있다"고 전했다.

국경 경비 강화 배경에는 김정은 위원장의 특별지시가 있었으며 정치국 회의에서 이 사안이 재차 강조된 것으로 알려졌다.

경비가 강화됨에 따라 저녁 8시부터 오전 7시까지는 주민들의 이동이 전면 통제된 상황이다.

또 다른 대북 소식통은 "폭풍군단 투입 후 저녁 8시면 누구도 집 밖에 나올 수 없다"면서 "해당 지역 보위부와 안전부에서도 인민반에 대한 순찰을 강화한 상황"이라고 말했다.

그러면서 "그간 국경지역에 대한 통제 강화나 봉쇄가 여러 차례 진행됐지만 이번처럼 주민들을 꼼짝 못하게 통제하기는 처음"이라고 설명했다.

이에 대해 한 대북 전문가는 "코로나19 전파나 확산을 막기 위해 외부세계와의 단절을 최고 수준으로 강화하는 차원이 있을 것이고, 또 한편으로 최근 수해 등으로 북한의 경제난이 심화되는 속에서 중국으로 탈북하는 주민들을 막기 위한 통제 조치의 성격이 있을 수 있다"고 분석했다. 

 

익명을 요구한 또 다른 대북 전문가는 "북한은 지금 대북제재가 지속되고 코로나19 사태로 인해 국경을 봉쇄하는 등의 조치로 유례없는 경제 위기에 봉착해있다"며 "북한당국이 주민들의 불만을 억누르고 탈북사태를 방지하기 위해 국경봉쇄정책에 초강수를 두고 있는 것 같다"고 말했다.

oneway@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동