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삼성·SK 반도체, 3단계 현실화 가능성에 곤혹…이유 들어보니

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글로벌 반도체 기업과 미세공정 기술 경쟁 치열
코로나 사실상 종식된 대만 TSMC, R&D 속도전
삼성·SK, 정부의 거리두기 상향 여부 예의주시

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = "주 52시간도 버거운데 재택근무까지 하면 글로벌 반도체 기업과의 경쟁에서 쉽지 않다."(반도체 업계 관계자)

코로나19가 재확산하면서 정부가 사회적 거리두기를 3단계로 격상하는 방안을 검토하는 가운데 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 기업들이 3단계 현실화 가능성에 곤혹스러워 하고 있다.

정부 권고안을 흘려들을 수 없는 노릇이고 그렇다고 정부 지침대로 대부분 인원을 재택근무로 전환하는 것도 비현실적이라는 입장이다.

모든 산업계가 마찬가지지만, 특히 현재 K-반도체는 글로벌 기업들과 촌각을 다투는 미세공정 경쟁을 펼치고 있는 탓에 3단계 격상에 촉각을 기울이고 있다.

삼성전자 클린룸 반도체 생산현장. [사진=삼성전자]

27일 재계에 따르면 8월 중순 코로나19가 재확산되자 SK그룹 계열사들은 일제히 재택근무 모드로 돌입했다. 하지만 반도체 기업인 SK하이닉스 만큼은 재택근무로 전환하지 못 하고 있다.

삼성전자 역시 정부의 2단계 격상조치 이후 '20인 이상 회의 금지' 등 여러 고강도 방역조치를 발표했지만 재택근무 가능성에 대해서는 선을 긋고 있다.

심지어 양사 모두 R&D센터에서 코로나 확진자가 나왔지만 해당 층을 일시적으로 폐쇄하는 조치만 취했을 뿐 재택근무 돌입에 신중한 태도를 유지하고 있다.

양사 모두 제조업이라는 특수성에 더해 반도체 공장은 24시간 중단 없이 생산라인이 돌아가야 한다는 점 때문에 재택근무가 사실상 불가능하다고 업계 관계자들은 입을 모은다. 공장이 30분만 멈춰도 500억원대의 손실이 발생하는 것으로 알려졌다.

또한 반도체 생산라인인 클린룸은 양압시설로 먼지나 바이러스가 발생해도 공기가 밑으로 내려가 필터로 걸러지기 때문에 바이러스 확산 가능성이 매우 희박하다.

이런 이유로 산업통상자원부는 최근 반도체 및 디스플레이 업체에 코로나 확진자가 발생해도 중단없이 가동이 가능하도록 가이드라인을 전달한 것으로 알려졌다.

한 반도체 업계 관계자는 "검토를 해 봐야 알겠지만 3단계로 격상해도 우리는 업의 특성상 재택근무 돌입이 힘들다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 문재인 대통령이 9일 오전 경기도 이천시 SK하이닉스 이천 캠퍼스를 방문, 포토레지스트 협력 공정을 시찰하고 있다.[사진=청와대 ] 2020.07.09 photo@newspim.com

더 나아가 반도체 기업의 경우 생산라인 뿐 아니라 R&D 조직과 영업조직 등도 재택근무로의 전환이 어려울 것으로 보인다. 해외 경쟁사들과 초미세공정 기술 개발 경쟁이 워낙 치열하기 때문이다.

코로나가 사실상 종식된 대만 TSMC는 지난 25일 온라인 기술 심포지엄에서 2024년 양산을 목표로 2나노미터급 반도체 공장을 건설한다고 공식 발표했다.

파운드리 1위 기업인 TSMC의 질주를 바라보는 국내 반도체 업체들로서는 코로나19를 이유로 R&D 속도를 늦추기 어려운 형편이다.

재택근무로는 시스템에 접근하는 것이 불가능해 결국 R&D 조직이나 영업 부서 역시 재택근무에 돌입하기 어려울 전망이다.

또 다른 반도체 업계 관계자는 "직원의 절반 정도는 생산라인이므로 당연히 재택근무가 불가능하고 나머지 절반의 인원도 재택이 쉽지 않다"고 설명했다.

또 다른 업계 관계자는 "정부 권고안이 나오면 검토를 하겠지만 말 그대로 권고안이기 때문에 꼭 (필수인원을 제외하고) 재택근무에 돌입하는 것은 아니다"라고 말했다.

<자료=KTB 투자증권>

sunup@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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