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석유기업들, 혁신 이끄는 '파괴자' or 사양산업 기로

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 글로벌 석유기업들이 점점 극심해지는 기후변화 시대에 에너지 산업의 혁신을 이끄는 '파괴자'(disruptor)로 거듭날 것이냐, 아니면 PC에 밀려 역사의 뒤안길로 사라진 타자기 업체와 같은 운명을 걷느냐의 기로에 서 있다고 미국 워싱턴포스트(WP)가 15일(현지시간) 심층 보도했다.

시장 파괴자 역할을 성공적으로 해낸 기업들로는 IBM과 넷플릭스가 대표적이다. IBM은 1990년대 차세대 PC와의 경쟁에 직면해 재빨리 서비스와 소프트웨어 중심 구조로 전환해 살아남을 수 있었다.

넷플릭스는 시장을 3번이나 파괴하며 큰 성공을 거뒀다. 우편으로 DVD를 제공하는 사업에서 출발해 온라인 스트리밍의 선구자가 된 후 다시 자체 콘텐츠를 제작하는 방향으로 탈바꿈하고 있다.

미국 셰일오일 생산 중심지인 텍사스 퍼미안 분지의 원유 펌프 [사진=로이터 뉴스핌]

WP에 따르면, 세계 최대 석유 및 가스 기업인 영국 BP는 넷플릭스와 같은 시장 파괴자가 되기 위해 대대적 변화를 꾀하고 있다.

BP는 석유 및 가스 사업 규모를 줄이고 해상풍력과 태양광 에너지, 배터리 충전 등 사업을 확대하고 있다. 2050년까지 탄소 배출 제로를 목표로 주유소마다 전기차 충전소를 설치하는 방안도 검토하고 있다.

BP뿐 아니라 글로벌 석유기업들은 이름을 바꿈으로써 석유산업에서 탈피하겠다는 의지를 표명하고 있다. 브리시티페트롤리엄은 BP로, 노르웨이 국영 석유회사 스타토일은 에퀴노르로, 덴마크산 석유와 천연가스(DONG)은 외르스테드로 바뀌었다.

석유 및 가스 사업의 변화는 홈 엔터테인먼트 사업보다 훨씬 중대한 영향을 미친다. 석유기업들의 전환이 실패할 경우 온실가스가 계속 배출돼 기후변화를 영구히 되돌리지 못할 가능성이 있기 때문이다.

석유기업들이 사업구조를 탈바꿈하는 것은 지구를 살리기 위한 이타적인 행동이라고만 할 수는 없고, 저탄소 에너지가 점차 훨씬 큰 부분을 차지할 미래의 세계경제에서 도태되지 않고 생존하기 위해 반드시 거쳐야 하는 전환이라고 볼 수 있다.

BP는 에퀴노르의 매사추세츠와 뉴욕 풍력 프로젝트에 11억달러를 투자할 계획이고, 유럽 태양광 업체 라이트소스BP의 지분 50%도 인수했다.

또한 석유 시추 및 생산 엔지니어 출신인 버나드 루니 BP 최고경영자(CEO)는 저탄소 프로젝트에 대한 투자 규모를 2019년 말까지 연간 5억달러에서 50억달러로 늘리고, 미국 내 7000개 이상의 주유소에 전기차 충전소를 설치하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. BP는 이미 영국 최대 전기차 충전 네트워크와 중국 네트워크를 인수했다.

BP의 대체에너지 사업 최고책임자인 데브 산얄은 "더욱 값 싼 클린 에너지에 대한 글로벌 수요가 늘고 있으며, 글로벌 시장이 필요로 하는 에너지를 시장이 원하는 방식으로 제공한다는 것이 우리의 수정 전략"이라고 밝혔다.

이러한 새로운 전략은 궁극적으로 올바른 방향이지만 사업 차원에서는 단기적으로 험난한 길이 될 수 있다.

BP는 대체에너지 투자 수익을 약 8~10%로 예상하고 있다. 이는 안정적이고 나쁘지 않은 수익이지만 전통적 석유 사업이 가져다 준 수익에 비하면 보잘 것 없다.

자금 여건이 악화되자 BP는 최근 배당금을 삭감했고 로얄더치셸도 제2차 세계대전 이후 처음으로 배당금을 축소했다. 이는 영국 연기금 등 대형 석유사들이 끊어 주는 수표에 크게 의존하던 주주들에게 심한 타격이다.

콜럼비아대학 경영대학원의 브루스 어셔 교수는 "이미 한 분야에서 자리 잡은 기업이 비즈니스 모델을 바꾸는 것은 거의 불가능하고, 비즈니스 모델을 바꿔 성공하는 것은 더욱 불가능하다"고 말했다. 그는 에너지 분야에서는 넷플릭스와 같은 성공 신화가 나올 만한 기업을 찾기가 힘들다고 덧붙였다.

BP의 한 중간급 임원은 "사업 구조 전환을 위해서는 현금을 계속 창출할 핵심 사업도 유지하면서 고마진 프로젝트에서 저마진 프로젝트로 전환하는 데 있어서 투자자들도 설득해야 한다"며 "현재의 석유기업 CEO는 누구도 원치 않는 자리"라고 전했다.

게다가 풍력발전과 태양광 등은 진입 장벽이 낮기 때문에 이미 전문성을 갖춘 업체들이 포진하고 있어 대형 에너지 기업들이 관련 시장에서 혁신을 이끌어가기도 힘들다.

어셔 교수는 "대형 에너지 기업들이 신에너지 시장에서 맞닥뜨리는 가장 큰 장애물은 의외로 사업의 단순함과 낮은 장벽"이라며 "석유 및 가스 시추 사업에 비하면 태양광이나 풍력 사업은 매우 단순하고 그만큼 수익성도 낮다"고 지적했다.

이에 따라 대형 에너지 기업들은 시추 기술을 응용할 수 있는 해상풍력이나 사하라 이남 등 여건이 열악한 지역에서의 대규모 프로젝트 등 진입 장벽이 상대적으로 높은 사업으로 방향을 틀 가능성이 높다고 어셔 교수는 예상했다.

 

gong@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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