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㈜한화 분산탄 신설법인 세종시 '둥지'..정정모 상무, 대표 선임

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㈜한화 24일 임시주총 개최, KDI 분할계획서 승인
'비인도적 사업' 분산탄 분할로 해외투자 확대 기대

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = ㈜한화의 분산탄 사업부문의 독립법인인 주식회사 코리아 디펜스 인더스트리(KDI)가 세종시에 둥지를 튼다. 신임 대표이사는 ㈜한화에서 분산탄 사업을 진두지휘하고 있는 정정모 상무가 맡는다. 

㈜한화는 24일 오전 서울 대한상공회의소에서 임시 주주총회를 열고 이 같은 내용을 담은 분산탄 사업의 분할계획서 승인의 건을 통과시켰다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 24일 오전 서울 대한상공회의소에서 열린 (주)한화 임시 주주총회 모습. 2020.09.24 syu@newspim.com

분할 신설회사의 이름은 주식회사 코리아 디펜스 인더스트리(KDI)로, 분산탄 사업에 특화된 자체 개발 및 생산 능력을 갖추고 책임경영체제로 운영된다. ㈜한화는 지난 7월 방산부문 분산탄 사업을 물적 분할하기로 결정한 바 있다.

KDI의 대표이사는 ㈜한화의 화약·방산 사업운영실장인 정정모 상무가 맡는다. 사내이사는 이덕범 화약·방산 대전사업장 생산2부장, 손재열 화약·방산 종합연구소 천무사업개발팀장이 임명됐다.

신설회사의 자산은 총 595억원, 자본금은 20억원이다. 본점은 세종시에 유치할 예정이다. 분할기일은 오는 11월 2일이다. 

이날 이사회 의장을 맡은 옥경석 한화 대표이사는 인사말을 통해 "최근 코로나19로 인한 심각한 경기 위축에도 당사는 안정적인 실적을 달성했다"며 "분산탄 사업 분할로 급변하는 대내외 환경에 대응하고 주주가치 제고를 위해 노력하겠다"고 전했다.

'강철비'로 불리기도 하는 분산탄은 넓은 지역에 파편을 흩뿌리는 무기로, 방대한 지역을 초토화시킬 수 있는 무기다. 민간인 피해가 크다는 지적에 유럽을 중심으로 분산탄을 비인도적인 무기로 보고 이를 생산하는 업체에게 투자를 금지하고 있다.

㈜한화는 이번 분할 결정으로 해외 투자가 늘어날 것으로 기대하고 있다. ㈜한화 관계자는 "환경과 안전 관련 글로벌 기준에 부합하지 않는 분산탄 사업부문을 물적 분할해 중장기적으로 해외사업 및 금융 관련 애로 사항이 개선될 것으로 기대한다"고 전했다.

이어 "분할법인은 생산품목의 특화로 기술집적 및 전문인력 육성이 용이해 효율적이고 독자적 성장이 가능한 경쟁력 있는 회사로 성장해나갈 것으로 기대한다"며 "앞으로 정해진 절차에 따라 신설법인 설립을 성실하게 진행하겠다"고 말했다.

syu@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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