[뉴스핌 난징(중국 장쑤성) = 최헌규 특파원] 장쑤(江蘇)성 난징(南京)시 장닝(江寧)구 텐위안(天元) 동로 1068호. 9월 21일 점심 식사 후 '외신기자 장쑤성 샤오캉(小康) 현장 탐방' 취재단은 이곳에 위치한 상하이자동차 그룹의 상치다퉁(上氣大通) 난징 공장을 찾았다. 상치다퉁 난징 공장은 난징시가 대내외적으로 자랑하는 스마트 제조 기업이다. 모기업인 상하이자동차는 중국 증시에서도 QFII(적격 외국인투자자) 등 외국인 투자자들이 선호하는 종목 가운데 하나다.
회사 정문으로 들어가자 공장 단지내에 로봇이 다니는 길이 따로 조성돼 있다. 로봇은 조립 라인 내부뿐만 아니라 작업장 밖에서도 두루 활용되고 있었다. 로봇 운반 차량이 부품을 실어다 주고 주요 공정에서는 직원들이 땀을 뻘뻘 흘리며 작업에 열중하고 있었다.
상하이자동차 그룹은 2011년 상하이다퉁유한공사를 설립했고 난징 공장은 2016년에 건립됐다. 다퉁유한공사는 MAXUS 브랜드를 앞세워 난징과 함께 우시 리양 등 3대 생산기지를 두고 있다. 난징 장닝 공장은 현재 직원 3000여 명에 연구개발원 600명을 거느리고 있으며, 주로 MPV G50、SUV D60 등 다목적용 차량과 레저 캠핑카 등을 생산하고 있다.
상하이자동차 그룹 상치다퉁난징 공장의 왕잉(王穎) 공장장은 21일 오후 공장 로비에서 즉석 인터뷰를 갖고 난징공장은 15만 대의 생산능력을 갖추고 잇고 동남아 유럽등지로 수출을 한다고 설명했다. 왕 공장장은 난징 일대에서 상치다퉁 공장이 코로나19도 가장 먼저 극복하고 푸궁푸찬(생산 조업 재개)에 돌입했다고 자랑했다. 그는 닷새후인 9월 26일 열리는 베이징 모터쇼에 주력 모델 MAXUS RG20을 출품할 것이라고 밝혔다.
9월 28일 기자가 베이징 신궈잔(新國展) 베이징 국제 모터쇼 현장을 찾았을 때 왕 공장의 얘기대로 상하이자동차의 넓은 전시장 중앙 부에 전시돼 있었다. 왕잉 공장장은 현대자동차의 중국 경영에 대한 생각을 말해 달라고 하자 기술수준이 높고 글로벌 경쟁력을 갖춘 회사라고 평가했다. 현대차 뿐만 아니라 세계 모든 자동차 회사들이 글로벌 시장에서 선의의 경쟁을 하면서 공동 발전하게 될 것이라고 밝혔다.
상치다퉁 난징공장은 프레스 도장 완성차 조립 등의 설비를 모두 갖추고 있고 다기능 MPV 차종을 주력 생산 모델로 하고 있다. 2019년 총 생산액이 49억5900만위안에 달했다. 상치다퉁공장은 5년내 제 2기 라인 확장 공사를 통해 연 생산능력을 현재의 15만대에서 30만대로 늘릴 계획이다. 왕잉 공장장은 인터뷰에서 이 계획이 완성되면 매출이 260억위안으로 증가할 것이라고 밝혔다.
상하이다퉁자동차 난징공장은 작업장 면적이 2만평방미터를 넘는다. 왕잉 공장장은 생산라인이 18만 대 규모로 설계 됐다고 이날 인터뷰에서 밝혔다. 동행한 장쑤성 성장부 신문판공실 장정(章程)처장은 이 공장이 장쑤성의 시범 디지털 스마트 자동차 조립라인이라고 귀뜸했다.
조립 라인의 선멍제(沈萌洁)주임은 상하이다퉁 난징공장이 '안전 녹색 자동화' 등을 모토로 디지털 제조공장을 지향하고 있다며 현재 공정으로 볼때 자동화율이 70%에 달한다고 설명했다. 실제로 작업장 안에서는 로봇 운반기가 필요한 부품을 죄다 작업자들에게 실어다 주고 있었다.
9월 21일 조립라인의 여러 공정을 거쳐 상치다퉁 난징공장의 MAXUS 완성차가 마침내 최종 라인을 빠져 나오고 있다. 최종 라인에서 만난 왕레이(王雷) VQ검사원은 이 공정이 회사와 브랜드의 신뢰를 결정하는데 있어 가장 중요한 작업중의 하나라고 소개했다.
베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com
