전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 물류

속보

더보기

현대차그룹 미래 짊어진 현대글로비스 "어깨 무겁다"

기사입력 : 2020년12월16일 16:35

최종수정 : 2020년12월16일 17:22

보스턴 다이내믹스 인수 참여..신사업 진출 박차
배터리·수소·로봇 등 그룹 신사업 대부분 관여
김 사장, 지배구조 개편 대비 기업가치 제고 숙제

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 배터리 리스, 수소운반 사업에 이어 로봇사업까지 현대자동차그룹의 신사업이 현대글로비스에 집중되고 있다.

'기업규제 3법' 통과와 맞물려 현대차 그룹의 지배구조 개편이 임박한 상황. 정의선 회장이 최대주주인 현대글로비스의 신사업 진출이 이와 무관하지 않다는 분석이다.

보스톤다이내믹스 로봇 [제공=현대차그룹]

◆신사업 첨병, 보스턴 다이내믹스 인수에도 '한자리'

16일 현대차그룹과 재계에 따르면 현대글로비스는 지난 11일 미국 로봇 전문업체 보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics) 인수전에 참여하면서 신사업 진출에 방점을 찍었다.

현대차그룹은 보스턴 다이내믹스 지분을 80% 보유하게 된다. 최종 지분율은 현대차가 30%, 정의선 회장과 현대모비스가 20%, 여기에 현대글로비스도 10%의 지분을 취득하게 된다. 현대글로비스 취득금액은 약 1195억원이다.

현대차그룹은 이번 인수의 목적으로 로보틱스(Robotics) 역량 확대, 연관 산업으로의 신규 진출 및 신사업과의 시너지 제고로 설명했다.

정의선 회장이 현대차의 사업 비중은 50%가 자동차, 30%가 UAM, 20%가 로보틱스가 될 것이라고 발표한 연장선 차원에서 보스턴 다이내믹스를 인수해 로봇 관련 기술을 빠르게 확보하려는 의도다.

장기적으로 자율주행과 휴머로이드 로봇에 필요한 인지·판단·제어 기술 확보에 있지만, 단기적으로 그룹 내 물류·상사 역할을 맡고 있는 글로비스를 활용해 물류 로봇, 서비스 로봇 시장 진출이 용이하다는 것이다.  

현대차그룹 관계자는 "현대모비스와 현대글로비스의 공장과 물류센터에 로봇을 배치해 로봇 수요를 확대하고 로봇 시스템의 신뢰성을 검증하는 테스트 베드(Test Bed) 역할도 수행할 수 있다"고 설명했다.

지금까지 현대글로비스가 새로 진출을 선언한 사업은 로봇 사업을 비롯해 전기차 배터리 리스 사업, 수소 국내물류, 수소 해상운송, LNG 운송사업 등이다.

아직까지 수면 위로 올라서지 않았지만 현대차그룹이 중고차 유통사업에 진출할 경우에도 현대글로비스가 역할을 맡을 가능성이 높아 신사업 진출 가능성은 여전히 남아 있다.

[서울=뉴스핌]문재인 대통령과 정의선 현대차그룹 회장이 지난 10월 30일 오전 현대자동차 울산공장에서 송철호 울산시장으로부터 울산시의 미래차 산업 지원 정책에 대한 설명을 듣고 있다. [사진=청와대] 2020.10.30 photo@newspim.com

◆정의선 회장 글로비스 지분 10% 가량 팔아야..지배구조 개편 시급

이같은 현대글로비스의 공격적인 신사업 진출은 현대차그룹 지배구조 개편과 맞물려 있다는 시각이 지배적이다.

지난 9일 오후 열린 국회 본회의에서는 기업규제 3법(상법·공정거래법 개정안 및 금융그룹감독법 제정안)이 최종 통과되면서 현대차그룹은 지배구조를 개편해야 하는 처지다.

우선 정의선 회장(23.3%)과 정몽구 명예회장(6.7%)이 합쳐 29.9%의 지분을 가지고 있는 현대글로비스의 지분 일부를 매각해 20%로 낮춰야 한다.

공정거래법 개정에 따라 사익 편취 규제 대상이 총수 일가가 지분을 20% 이상 보유한 상장 계열사로 확대되기 때문이다.

개정안 시행 후 정 회장 일가가 현재 지분을 계속 보유하면 공정위는 현대차그룹과 현대글로비스를 일감 몰아주기 대상에 올리고 제재를 가할 수 있다.

재계 안팎에선 정 회장이 최대주주인 현대글로비스를 활용해 현대차 그룹의 순환출자 구조를 깰 것이란 관측이 많았다.

현대차그룹은 지난 2018년 순환출자 고리를 끊고 지배구조를 현대모비스→현대차→기아차 등으로 단순화하는 개편안을 추진한 바 있다.

현대모비스의 주력 사업 중 모듈·AS부품 사업을 분할해 현대글로비스와 합병하고, 정 회장과 정몽구 명예회장의 글로비스 보유지분을 매각해 모비스 주식을 매입하는 형태였다.

하지만 모비스 주주들의 반발로 무산됐다. 글로비스 주주들에게 유리한 방식이라는 이유에서다.

시장에서 현대차그룹이 과거 사례와 유사한 지배구조 개편을 재추진할 가능성이 높을 것으로 보고 있다. 현대글로비스의 기업 가치를 끌어올려야 하는데, 연이은 신사업 진출이 이와 무관하지 않다는 분석이다.

김정훈 현대글로비스 사장

◆'정 회장 재신임' 김정훈 사장, 신사업-지배구조 개편 '특명'

현대차그룹의 미래를 짊어진 현대글로비스의 수장은 내년이면 취임 4년차를 맞이하는 김정훈 사장이다. 현대차그룹은 최근 사장단 인사에서 김정훈 사장에게 재신임을 보냈다.

지난 2018년 승진 동기인 김경배 현대위아 사장, 박동욱 현대건설 사장이 이번 인사에서 고문으로 물러난 것을 보면, 정의선 회장의 신임이 있었다는 평가다.

올해 코로나19 여파로 작년 대비 저조한 실적을 기록했지만, 그룹 내 두터운 신임을 받고 있는 만큼 신사업 진출과 기업가치 제고 숙제를 맡겼다는 분석이다. 

재계 관계자는 "현대차그룹이 연이은 신사업 진출로 현대글로비스 향후 방향성을 제시하고 있다"며 "유통과 물류를 아우르는 현대글로비스의 사업 특성상 그룹과의 시너지를 발휘할 수 있는 분야는 로봇, 수소 유통, 공유차 등 무궁무진하다"고 평가했다. 

syu@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
외교부 1차관 인사 충격파 [서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 국장급에서 일약 차관으로 직행한 박윤주 외교부 1차관 임명에 외교부가 술렁이고 있다. 외교부 조직과 인사를 총괄하는 책임자인 1차관에 현재 실장급(1급)보다 후배 기수인 박 차관을 전격 기용한 배경을 놓고 설왕설래 중이다. 이번 인사는 파격을 넘어 충격에 가깝다. 박 차관은 전임 김홍균 1차관보다 외무고시 기수로 11기 아래이며 나이도 9살이나 어리다. 박 차관이 미국 관련 업무를 오래했다고는 하나 본부 주요 국장도 거치지 않았고 공관장도 특명전권대사가 아닌 총영사를 지냈다. 기수나 나이, 경력 모든 면에서 전례가 없는 인사다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 박윤주 신임 외교부 1차관이 11일 오전 서울 종로구 외교부에 첫 출근을 하고 있다. 2025.06.11 gdlee@newspim.com 퇴직한 외교관 출신의 한 인사는 "차관이 실장보다 후배였던 경우는 외교부 역사상 한 번도 없었다"면서 "이 정도 인사면 조직에 미치는 영향이 만만치 않을 것"이라고 말했다. 전남 보성 출신인 박 차관은 민주당 정부에서 요직을 거쳤다. 노무현 정부 출범 때 정권인수위원회를 거쳐 이종석 당시 청와대 국가안전보장회의(NSC) 사무차장 밑에서 일했다. '자주파·동맹파 파동'으로 외교부 북미국장에서 물러난 위성락 현 국가안보실장도 당시 NSC에서 함께 일했으며, 위 실장이 주미 대사관 정무공사일 때도 워싱턴 공관에서 함께 근무했다. 문재인 정부 들어 북미국 심의관과 인사기획관을 거쳐 애틀랜타 총영사로 임명됐지만, 1년여 만에 윤석열 정부 출범과 함께 교체됐다. 외교부가 술렁이는 이유는 단순히 의외의 인물이 발탁됐기 때문만은 아니다. 박 차관 임명이 의미하는 것이 무엇인지에 대한 불안감이 있다. 전례없는 파격 인사로 조직에 충격을 가하고 강도 높은 조직 개편과 체질 개선을 추진하기 위한 인사가 아니냐는 관측이 나오고 있다. 외교부는 민주당 정부가 집권했을 때마다 개혁의 대상이었으며, 실제로 외교부를 '손보려는' 시도도 자주 있었다. 노무현 정부때는 중앙인사위원회·행정자치부 출신의 차관을 임명해 조직 개편을 시도했고, 문재인 정부 때는 주미 대사관의 한·미 정상통화 유출사건을 계기로 외교부 내 '친미 라인'을 제거하기 위해 과도한 징계를 가해 물의를 빚은 적도 있다. 외교부의 한 중견 간부는 "이번 차관 인사가 태풍의 전조일지도 모른다는 불안감이 외교부 내에 있는 것이 사실"이라며 "박 차관 임명이 조직에 활력을 불어넣는 신선한 충격으로 작용하기를 바란다"고 말했다. opento@newspim.com 2025-06-11 16:23
사진
[이재명의 사람들]김현지 총무비서관 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 이재명 정부가 출범한 지 1주일이 지난 가운데 비서실장을 비롯해 수석비서관급 인선도 추가로 이뤄지고 있다. 현재까지 드러난 이재명 대통령 인선의 핵심은 '실용'이다. 인수위원회 없이 출발해야 하는 정부인 만큼 기존에 손발을 맞춰온 인사들을 적극적으로 등용하는 모습이다. 특히 이 대통령이 경기 성남시장, 경기도지사 때부터 호흡을 맞춰온 성남·경기라인 인물들은 정부 요직에 내정됐다. 대표적인 인물이 총무비서관으로 내정된 김현지 전 보좌관이다. 이 대통령의 최측근 중 한 명으로 꼽히는 김 전 보좌관은 이 대통령이 성남시장이던 때 시민운동을 하면서 인연이 닿았다. 대학 졸업 직후인 1998년 당시 변호사이던 이 대통령이 설립을 주도한 성남시민모임에 합류했으며 이곳에서 집행위원장, 사무국장 등을 거쳤다. 이 대통령이 정치를 결심하게 된 계기가 됐던 성남시립병원 설립 운동도 함께했다. 성남시립병원추진위원회에서 사무국장을 역임한 것. 이후 이 대통령이 성남시장에 당선된 후에도 시민운동에 방점을 찍었다. 그는 2011년 성남 지역에서 활동하는 환경·도시 전문가 등이 주축이 된 민관 협력 기구 '성남의제21'에서 사무국장으로 활동했다. 그러다 이 대통령이 2018년 경기도지사에 당선된 후에야 도청 비서관직을 맡으며 본격적으로 이 대통령을 보좌하기 시작했다. 김 전 보좌관은 '그림자 보좌'로 유명하다. 본인이 전면에 나서지 않는 성향이다. 시민운동가로 활동할 때는 지역 언론 인터뷰에도 응하는 등 적극적인 모습을 보였으나 이 대통령이 국회에 입성한 이후에는 언론 노출을 지양해왔다. 또한 김 전 보좌관은 이 대통령에게 직언을 아끼지 않는 것으로 알려졌다. 당 관계자는 "김 전 보좌관은 리스크 관리를 중요시하는 사람이다. 문제가 될 만한 것들은 사전에 차단하려고 하고 조심성이 강하다"고 했다. 이 대통령의 최측근으로 꼽히던 정진상 전 당대표실 정무조정실장과 김용 전 민주연구원 부원장이 각각 대장동 사건과 불법 정치자금 수수 혐의 등으로 사법리스크에 휘말리면서 당직을 내려놓은 영향도 있다. 김 전 보좌관이 정 전 실장과 김 전 부원장의 자리를 대체했다는 이야기도 있었다. 김 전 보좌관이 맡게 될 대통령실 총무비서관은 대통령실 예산을 총괄하는 직책으로 공무원 직제상 1급에 해당한다. 특히 대통령실 2급 이하 행정관 등 실무진 인사에 관여할 수 있다. 이 대통령은 수석급 인선에는 강훈식 비서실장, 우상호 정무수석, 강유정 대변인 등 비교적 친명(친이재명) 색채가 옅은 통합형 인재를 등용하는 한편 실무라인에는 김 전 보좌관처럼 오랜 기간 손발을 맞춰온 '복심'들을 배치하고 있다. 대통령실 1부속실장에 내정된 김남준 전 당대표 정무부실장, 의전비서관의 권혁기 당대표 정무기획실장, 인사비서관의 김용채 전 보좌관 등이 대표적이다. 원외에서 이 후보를 후방지원한 더민주전국혁신회의 핵심인물들도 이재명 정부에서 주요 역할을 할 것으로 보인다. 윤용조 혁신회의 집행위원장은 대통령 국가안보실 비서관으로 배치될 가능성이 크다. 강위원 혁신회의 상임고문은 전남 경제부지사에 내정된 것으로 확인됐다. 내년 지방선거를 앞두고 새 정부와 더 긴밀히 호흡을 맞출 수 있는 점을 고려한 것으로 보인다. heyjin@newspim.com 2025-06-11 17:10
안다쇼핑
Top으로 이동