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[금일 중국증시 포인트(1.14)]실적 기대株 주목, 국유기업 대형주 급등, 기계주 강세

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[편집자] 이 기사는 1월 14일 오전 11시08분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =어제 하락 마감했던 중국 3대 지수가 14일에도 소폭 하락세로 출발했다. 상하이종합지수는 전일 마감가 대비 0.38% 떨어졌고, 선전성분지수와 창업판지수는 전일 마감가 대비 각각 0.53%와 0.91% 하락 출발했다. 섹터별로는 환경 등이 강세를 보이는 반면, 선박과 석유, 석탄, 비철금속 등은 약세를 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 조정장 속 실적 개선 기대 종목 중심의 주가 상승세 △ 국유 중앙기업 대형주인 중쯔터우(中字頭: 중자로 시작되는 기업) 종목 무더기 급등 △ 기계주 강세 소식에 주목했다.

◆ 中 증시 등락 반복 속, 실적 개선 기대주 '눈길'

전날 상승 마감했던 중국 증시가 13일에는 다시 하락세로 장을 마쳤다. 13일 조정장세 속 A주 2990개 종목이 하락한 가운데, 전날 증시 강세를 견인했던 증권주는 일제히 조정을 받으며 증권섹터 지수가 2.31% 급락했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

이러한 상황에서 어제 중국 증시에서는 예상실적을 발표한 종목을 중심으로 강세를 보였는데, 오늘은 어떠한 흐름을 보일지 귀추가 주목된다.

최근 중국 상장사의 잇단 2020년 예상실적 발표에 실적 개선이 기대되는 종목의 주가가 들썩이고 있다. 그중에서도 중국 대표 TV 제조업체 TCL그룹(TCL科技 000100)이 이틀 연속 신고가를 기록해 이목이 쏠렸다.

12일 사상 최고가 경신 후 13일 7.44% 급등한 9.24위안으로 마감하며 또 다시 신고가를 기록한 것. TCL그룹의 주가는 금주 3거래일(1월 11~13일)에만 24% 가까이 폭등했다.

11일 우수한 예상실적을 공개했기 때문으로 풀이된다. TCL그룹은 대형 디스플레이 사업 실적 개선으로 2020년 순이익이 전년 동기 대비 60~70%나 신장할 것으로 예상했다

이밖에도 실적 개선을 예고한 삼전식품(三全食品 002216), 남국부동산(南國置業 002305) 등 7개 종목이 13일 상한가를 기록했다.

최근 중국 증시의 자금 흐름을 보아도, 실적 개선이 예상되는 종목으로 쏠리는 분위기다. 증권일보(證券日報)에 따르면, 1월 13일 기준 이달 순유입세를 보인 종목 중 146개 상장사가 2020년 예상 실적을 발표한 것으로 드러났다. 그중 60%가 넘는 88개 기업이 실적 성장을 예상했다.

저장(浙江)성의 투자자산운용사인 둥퉈(冬拓) 인베스트먼트의 왕춘슈(王春秀) 펀드매니저는 "화학공업, 기계설비, 전자, 자동차 등 경기순환형 업종의 실적이 중국의 내·외수 경기 회복에 힘입어 작년 하반기부터 개선되기 시작했다"며 "올해는 더욱 뚜렷한 경제 회복세가 예상되면서 기업 실적이 크게 개선될 것으로 전망됨에 따라 경기순환형 세부 업종별 선두기업의 투자 가치가 높다"고 판단했다.

◆ 저평가·고배당 쭝쯔터우 종목, 조정장 속 투자 매력 부각

어제 조정장 속에서 국유 중앙기업 대형주인 중쯔터우(中字頭) 종목이 일제히 강세를 보인 것도 주목할 만한 포인트다.

중국화학(中國化學 601117), 중국중차(中國中車 601766), 코스코해운(中遠海控 601919), COSCO개발(中遠海發 601866)이 상한가를 쳤고, 중국핵건(中國核建 601611), XD전기(中國西電 601179), 중국핵전(中國核電 601985)도 주가가 7% 넘게 치솟았다.

안정적인 실적에 비해 저평가된 종목이라는 점이 주가 급등 배경으로 작용한 것으로 풀이된다. 전문가들은 중쯔터우 종목은 주가가 저평가된 배당률이 높은 종목으로 투자 매력이 부각되면서, 매수세가 지속되는 인기 종목이 될 가능성이 있다고 보았다.

증권시보(證券時報)는 철도 등 인프라, 원전 건설 등 국유 대형기업이 포진한 19개 중쯔터우 종목 시가총액이 2조 5000억 위안(약 426조 원)에 불과한데, 이는 중국 증시 최고가 종목인 귀주모태(2조 7000억 위안) 한 종목에도 못 미치는 수준이라는 분석을 내놨다.

그렇다고 중쯔터우 종목의 수익성이 귀주모태에 크게 뒤쳐지는 것도 아니다. 2020년 3분기 실적을 기준으로 귀주모태가 338억 위안의 순이익을 달성했는데, 중쯔터우 종목 중 하나인 중국건축공정(中國建築 601668)의 순이익은 311억 위안으로 격차가 그리 크지 않았다.

중국건축공정의 주가수익비율(PER)도 5배로 낮아, 상승 여력이 충분하다는 분석이다. PER은 주가를 주당순이익으로 나눈 것으로, PER이 낮으면 이익에 비해 주가가 낮아 해당 기업이 저평가 되어있다는 것을 의미한다.

◆ 건설기계주 강세, 업계 경기 활황에 주가 전망 밝아

이밖에도 중국에서 굴삭기의 폭발적인 판매량에 힘입어 급등세를 보이는 건설기계주가 오늘은 어떤 흐름을 이어갈지 주목된다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

13일 중련중과(中聯重科·Zoomlion 000157), 산투이건설기계(山推股份 000680) 등이 장중 상한가를 기록하는 등 14개 건설기계주가 일제히 상승하며 건설기계 섹터 지수가 10000포인트를 돌파했다.

업계 대장주인 삼일중공업(三一重工 600031)도 장중 한때 주가가 7% 넘게 급등하며 48.90위안으로 사상 최고가를 찍기도 했다. 장 막판에 조정을 받으며 3.28% 하락 마감했지만, 삼일중공업은 올해 첫 거래일부터 지금까지 30% 가까운 폭등세를 보였다.

향후 추가 상승도 기대된다. 중국 증권사들은 2021년에도 건설기계 업계가 판매량 증가에 따른 활황을 지속하고 선두기업의 수출도 늘어날 것으로 보며, 업계 전망을 긍정적으로 평가했다. 둥싱(東興)증권은 포스트 코로나19 시대에 시장 수요가 계속 늘어나면서, 건설기계 업계의 활황이 2022년까지 계속될 것으로 내다봤다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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