전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[GAM] A주 가장 '확실한' 상승세 리튬, 최고의 리튬 테마주 탐색

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

리튬 산업 체인 전반 호경기, 실적 급등 주가 상승 지탱
리튬 자원 확보한 기업 시장 우위 기대

[편집자] 이 기사는 7월 7일 오후 4시26분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=리튬 배터리 섹터가 실적 개선과 주가 상승의 겹호재 속에서 A주의 최고 인기 투자 대상으로 부상 중이다. 큰 폭으로 오른 주가에도 전문가들은 추가 상승 가능성을 높게 전망하고 있고, 시장 투자자들도 리튬 배터리 담기에 열을 올리고 있다.

◆  리튬 테마주 상승 추세화, 무더기 상한가 

5일 A주에서는 리튬 배터리 섹터 전체가 급등했다. 약 30개 관련 테마주가 상한가를 기록했다. 강특전기(江特電機·002176), 광동과달전기(科達製造·600499), 천화초정테크놀로지(天華超淨·300390) 등이 20% 상승했다. 리튬 업계의 양대산맥인 강봉리튬과 천제리튬도 각각 8.93%와 10% 올랐다.

중국 증권시보 산하 수쥐바오(數據寶)에 따르면, 이날 주가가 역대 최고점을 기록한 리튬 테마주는 14개에 달했다. 리튬 섹터는 이튿날인 6일 숨 고르기에 돌입했으나 7일 다시 상승세를 이어갔다. 

올해 들어 리튬 섹터는 가파른 상승세를 지속해왔다. 5일 마감가를 기준으로 2021년 이후 주가가 100% 이상 오른 리튬 테마주는 28개에 이른다. 주가가 상승률 1위를 차지한 부만전자(富滿電子)는 332.20%의 상승률을 기록했다.

가파른 주가 상승에 리튬 섹터의 시총 규모 역시 급증했다. 5일 기준 A주 리튬 섹터 시총은 7조600만 위안(약 1231조 원)으로 전통 대형 시총 섹터인 화공, 비은행 금융, 컴퓨터 섹터를 모두 추월했고, 식음료의 시총을 바짝 추격하고 있다. 지난해 연말과 비교하면 리튬 배터리 섹터의 A주 시총은 누적액 기준 1조6900억 위안이 늘었다.

또한 올해 주가 상승으로 시총이 1000억 위안을 넘어선 개별 종목도 지난해 연말 보다 4개가 늘어난 11개 기업에 달한다.

◆ 중국 전기차 판매량 급증, 리튬 산업 성장 최대 동력 

리튬 섹터의 강세는 중국 전기차 수요 증가 및 시장 팽창과 밀접한 관련이 있다. 중국 소비자의 전기차 구매량이 크게 늘면서 리튬 배터리의 수요도 증가하자 리튬 기업의 성장에 대한 기대감으로 주가도 동반 상승하고 있는 것이다.

실제로 중국 국내 시장에서 전기차의 수요 증가세는 매우 가파르다. 최근 니오(蔚來), 샤오펑(小鵬), 너자(哪吒), 링파오(領跑) 등 중국 전기차 스타트업의 6월 차량 인도량도 지난해 같은 기간 보다 큰 폭으로 증가했다. 니오의 경우 6월 8083대를 기록, 차량 인도량이 작년 6월 보다 116.1%가 늘어나 역대 최고치를 기록했다.

자동차 업계 전문가들은 전기차 산업이 향후 성장 속도가 가장 빠른 신흥산업의 한 분야가 될 것으로 확신하고 있다.

중국자동차공업협회는 2021년 중국내 전치가 시장 규모가 전년 대비 46% 성장을 실현하고, 앞으로 10년 전기차 업계가 초호황을 맞을 것으로 예상했다. 

전기차의 판매량 증가는 산업체인의 업스트림 단계에 있는 리튬 원자재 경기도 자극하는 직접적인 원인이 됐다. 현재 업계에 따르면, 올해 상반기 리튬 배터리 각 부문의 선두 기업들의 생산라인은 이미 포화 상태에 달했다. 리튬 업계 전반의 고속 성장이 매우 유력해서 하반기 경기는 더욱 뜨거워질 전망이다. 

◆ 중국 리튬 배터리 산업 고른 발전 중 

중국 리튬 배터리 산업을 세부적으로 들여다보면 각 부문이 대체로 고르게 성장 중이다. 리튬인산철 양극 소재, 전해액 분야는 2019~2020년 상반기 업계 재편을 통해 산업 집중도가 대폭 제고된 상태다. 이 분야의 선두 기업들은 이미 리튬 생산기업과 깊은 협력 관계를 구축, 경쟁력을 강화했다. 

삼원계 양극재 분야는 니켈 비중의 제고 추세로 관련 기술을 보유한 우수 기업 시장 우위가 강해질 전망이다. 

최근 관련 업계에서 가장 '핫'한 육불화인산리튬(LiPF6)은 배터리 장착 기기의 급증으로 가격이 지속적으로 상승, 관련 기업의 수익성이 대폭 향상될 것으로 기대된다.

육발화인산리튬은 리튬 배터리 전해액의 중요한 원재료 중 하나로 2020년 하반기 이후 가격은 급등세를 타고 있다. 7월 1일 중국 내 육불화인산리튬의 가격은 톤(t) 당 33만 위안으로 전일 보다 5000위안/t이 올랐다. 지난해 말과 비교하면 가격 상승률이 이미 200%에 육박한다. 

◆ 리튬 테마주 상장사 2021 상반기 실적 '최우수' 

매출 확대는 호실적으로 이어졌다. 현재까지 상반기 실적 전망을 발표한 대다수 리튬 테마주 기업의 순이익이 큰 폭으로 증가했다. 수쥐바오에 따르면, 32개 리튬 관련 상장사의 상반기 순이익이 두 배 이상 늘었다. 특히 두-플루오라이드 케미컬(多氟多·002407), 부만전자와 자중고분 3개 종목의 순이익 증가율은 무려 1000%가 넘는다. 

◆ 리튬 섹터 '효자주' 탐색, 리튬 자원을 장악한 회사가 '왕' 

투자자들의 관심은 리튬 테마주의 가격 상승세가 언제까지 지속될 것인가, 많은 리튬 테마주 가운데 어떤 기업이 '효자 주식'이 될 것인가 등이다. 주가 상승을 지속 기간을 예상하고 우수 상장사를 선별하기 위해선 리튬 산업의 흐름을 파악할 필요가 있다. 

중국국제금융공사(中金公司)는 2021~2025년 기간 수요 대비 리튬의 공급량이 갈수록 줄어들 것으로 전망했다. 이는 리튬 테마주의 중장기 상승장의 펀더멘탈이 확고함을 의미한다.

리튬 산업 전반의 흐름과 펀더멘탈 변화를 읽어내려면 다음과 같은 업계 특징을 예의주시할 것을 이 기관은 당부했다. 

첫째, 리튬 자원의 장악력이 업계의 판도를 좌우할 것이다. 리튬 정광의 구조적 공급 부족 현상이 추세화될 것이 유력하면서 가격도 지속적으로 올라갈 것으로 예상된다. 

둘째, 리튬 자원 공급 컨트롤 능력이 우수한 기업에 대한 시장 재평가가 이뤄질 것이다. 

셋째, 해외에서 '하이 니켈 ' 삼원계 배터리의 수요가 급증하면서 수산화리튬(lithium hydroxide)의 강세 여건이 공고해지고 있다.

하이 니켈 삼원계 배터리란 니켈, 코발트, 망간의 세 개 원료 가운데 니켈의 비중을 높인 배터리이다. 값이 비싼 코발트 대신 니켈의 비중을 올려 제조 단가를 낮출 수 있는 장점이 있다. 수산화리튬은 리튬 배터리의 리튬 원료 중 한 가지로 니켈과 합성이 쉽다는 장점이 있다. 이때문에 하이 니켈 배터리의 증가로 수산화리튬 업계도 동반 성장이 기대된다. 

위에서 언급했듯 리튬 자원의 확보가 향후 업계에서의 입지를 가르는 중요한 요인이 될 수 있다.현재까지 중국에서 사용되는 절대량의 리튬 자원은 호주에서 공급되고 있다. 그러나 세계 각국의 리튬 산업 성장 속에서 중국으로 공급되는 리튬 원료는 갈수록 줄어들 수밖에 없다. 이러한 측면에서 국내 및 해외에서 리튬 자원을 확보한 기업의 경쟁력 향상이 유력하다. 

이러한 측면에서 염호에서의 리튬 추출 부문에서 우위를 점한 기업이 향후 영향력 확대를 기대할 수 있다. 또한 인산철 리튬을 안정적으로 생산할 수 있고, 생산 단가를 낮출 수 있는 기술력을 가진 기업도 주목할만 하다. 

중국국제금융공사는 이러한 요건을 갖춘 우수 기업으로 강봉리튬과 천제리튬을 추천했다.

2020년 기준 중국의 리튬 원료 대외 의존도는 80%로 매우 높은 수준이다. 중국 정부와 관련 업계는 향후 국내 리튬 자원 개발에 박차를 가할 것으로 전망된다. 특히 중국 중서부의 쓰촨(四川) 지역에 중국 전체의 80%에 달하는 고체 리튬 자원이 분포하고 있어 14.5규획(14차 5개년 경제개발 계획, 2021~2025) 기간 이 지역에 대한 리튬 개발 프로젝트가 활발해질 것으로 기대된다. 이와 관련된 테마주로는 창신신소재, 천제리튬, 광동과달전기 등이 제시됐다.  

jsy@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동