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[현장에서] 새정부 소상공인 보상 재원, 아랫돌 빼서 윗돌 괸다?

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새 정부 말기 국채비율 68% 예상
노인일자리·SOC 예산 칼질 우려
무분별한 '흔적 없애기' 지양해야

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 새 정부 출범 즉시 소상공인에게 1000만원 지급이 예고됐다. 물론 이미 100만원과 300만원으로 나눠 지급된 방역지원금을 포함해서다. 이미 대통령선거 기간에도 여야를 막론하고 소상공인에게 '온전한 보상'은 강조됐다. 역시나 재원 마련이 문제다. 기존 사업에 대한 축소가 예상된다. 

윤 당선인의 대선 공약집과 인터뷰를 비춰보면 5월 취임 이후 100일 동안 '코로나 긴급 구조 프로그램'을 시행한다. 이를 통해 소상공인에게 최대 5000만원까지 지원을 하겠다는 게 윤 당선인의 구상이다. 지원액의 절반을 선보상하는 방식이 적용된다.

이경태 경제부 차장

윤 당선인은 선거 전 '취임 즉시 최대 1000만원을 지급한다'는 의지를 강조한 바 있다. 기존 지원액을 제외하고 취임 즉시 지원 가능하다는 600만원은 방역지원금 성격이다. 피해 규모와 상관없이 기존 방역지원금 지급 대상자에게 추가로 재원을 나눠주겠다는 얘기다. 320만명이 대상자이다보니 600만원을 추가로 지급하기 위해서는 19조2000억원이 필요하다.

여기에 손실보상을 비롯해 복지부 관련 방역에 따른 지원금, 우크라이나 사태 등에 따른 물가 대응 비용 등 2차 추가경정예산으로 50조원을 마련한다는 계획도 제시됐다.

이제부터는 재원을 어떤 방식으로 마련할 지가 관건이다. 이미 소상공인에게 공언을 해놓은 마당에 보상책을 주워담기는 어렵다. 여기에 적자 국채를 늘리는 것에도 윤 당선인과 국민의힘으로서는 부담이 크다. 

윤 당선인은 지난달 TV토론에서 "(국가채무비율이) 50~60%가 넘어가면 비기축통화국은 어렵다"며 "스웨덴은 40%가 넘어가면서 이자율이 오르기 시작했다"고 강조했다. 

이미 올해 1차 추경으로 국가채무는 1075조7000억원이며 국채비율은 50.1% 수준까지 올랐다. 윤 당선인의 생각대로라면 이제부터는 국채 여력은 9.9%밖에 없다. 기존 추세로 계산할 경우 오는 2025년께 1415조9000억원까지 늘어나고 이때 비율은 58.5% 수준이 될 것이라는 게 정부의 전망이다. 이를 연장 계산하면 새 정부의 정권 말기에는 국채비율이 68%까지 치솟을 것이라는 말도 나온다.

국채를 늘리기 어렵기 때문에 결국 본예산 사업의 구조조정 밖에 길이 보이지 않는다.

당장 타깃은 문재인 정부가 적극 추진해 온 한국판 뉴딜사업으로 정조준된다. 한국판 뉴딜사업에 33조7000억원이 투입된 가운데 일자리 예산이 31조원에 달한다. 그동안 국민의힘에서는 노인 일자리 예산을 '저질 일자리'로 규정한 바 있다. 예산 구조조정 칼질의 첫 대상이 노인 일자리라는 말이 나오는 이유이기도 하다.

다만 기존 계약 등으로 사업 투입이 결정된 대다수 예산이어서 두번째 타깃은 사회간접자본(SOC) 예산으로 좁혀진다. 결국 도로 건설 등 지역사업 예산이 삭감될 경우 해당 지자체의 반발이 예상된다.

정치권 일각에서는 지출 구조조정의 대상이 현 사회의 최하단에 대한 지원인 만큼 자칫 아랫돌을 빼서 윗돌을 괼 수 있는 상황이 벌어질 수 있다며 우려의 시선을 보내기도 한다. 문재인 정부의 적자 국채를 비난했으나 재원 마련 시 새 정부 역시 결국에는 국채 확대 방안을 선택할 수밖에 없다는 얘기도 들린다.

이럴 경우, '반대를 위한 반대' 논리를 펼친 것밖에 되지 않는다. 기존 사업을 정리하고 전 정부의 흔적을 없애는 노력에 역대 모든 정부가 집중한 것은 사실이다. 정권 교체 주기였던 10년이 5년으로 짧아진 상황에서 흔적을 없앤 전환보다는 기존 토대를 기반으로 한 도약으로 생각을 바꿔야 한다. 

그러려면 아랫돌을 빼는 데 신중해야 한다. 새 정부 출범부터 흔들릴 수 있기 때문이다. 

biggerthanseoul@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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