전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
사회 사건·사고

속보

더보기

이준석-전장연 연일 충돌 "비문명적 시위" vs "악의적 편집"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"최대 다수 불편 야기하는 시위는 불법 그 자체"
"이준석, 장애인을 갈라치기 도구로 삼았다"
두번째 삭발식 "이준석 일주일만 휠체어 함께 타보자"

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 출근길 시위를 비판해온 이준석 국민의힘 대표가 전장연의 사과 요구에 재차 선을 그었다.

이 대표는 31일 MBC라디오 '김종배의 시선집중'에 출연해 "지하철에 들어가서 시위하는 것 자체가 다 불법"이라며 "이는 단순 불편이 아니라 수십만 명이 타고 있는 지하철을 한 번에 세워버리는 것"이라고 지적했다.

그는 "이런 방식으로 해야지만 본인들의 의사를 관철할 수 있다는 것을 받아들이게 되면 앞으로 이동권 시위든 다른 분들 시위든 '최대다수의 불편을 야기하면 우리 이야기를 들어주더라는 식'으로 사회시스템이 정립하게 된다"며 "이런 시위들이 늘어날 것"이라고 주장했다.

전장연의 시위 방식에 대해선 "서울 시민을 볼모로 한 시위"라고 규정했다. 이 대표는 "이동권 문제에 있어 이분들이 진짜 요구하는 것이 있다면 특히 정치권을 상대로 한다면 아무리 표현이 과격하고 불편을 야기한다고 해도 사회적으로 용납이 된다"고 말했다.

그러나 "시민들의 최대 다수에 불편을 야기해서 볼모로 삼아 정치권이 말을 듣게 한다는 방식을 문명적이지 않다"며 "이준석이 사과하지 않으면 2호선에서 시위를 하겠다는데 이건 무슨 논리적 개연성이냐"고 목소리를 높였다.

이 대표는 또 전장연의 시위가 박원순 서울시장 시절에는 과격하지 않다가 오세훈 서울시장 부임 이후 심해졌다고 주장했다. 그는 "박 시장 10년 동안 (지하철) 엘리베이터 설치율이 올라갔지만 이들이 서울 시민들을 볼모잡는 일을 하지 않았는데 오세훈 시장이 들어온 뒤 볼모 잡는 형태로 진행되고 있다"고 주장했다.

'전장연이 서울 시민을 우군 삼아 접근했다고 해석할 여지는 없는가'라는 질문에는 "부적절한 판단"이라며 "만약 그게 성공적이라면 지금도 전장연이 3호선, 4호선, 2호선에도 휠체어를 계속 끼워넣어야 하는 것 아니냐"고 반박했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이형숙 서울장애인자립생활센터협의회 회장이 30일 오전 서울 종로구 경복궁역에서 열린 전국장애인차별철폐연대 장애인권리예산 및 관련법 개정 요구에 대한 인수위 답변 촉구 삭발 투쟁 결의식에서 삭발을 하고 있다. 2022.03.30 pangbin@newspim.com

◆ 전장연 "장애인 혐오 발언 반드시 사과해야"

이 대표의 인터뷰가 끝난 후 박경석 전장연 대표가 출연했다. 박 대표는 전장연의 시위 방식을 '불법'이라고 규정한 이 대표의 주장에 대해 "문제의 본질은 보이 않고 악의적 편집에 의한 주장을 계속 하고 있어서 안타깝다"며 "이 문제가 불법, 합법을 논의하면서 얘기해야 될 문제인가 묻고 싶다"고 했다.

박 대표는 "2001년 정치인들이 이 문제(장애인 이동권)에 대해 '하겠다'고 했고 2005년 교통약자 편의증진법이 개정되고 3조에 이동권이 있었다"며 "비장애인들이 볼 때 공기와 같은 이동의 문제를 21년 외쳤지만 누구도 책임지지 않았다"고 지적했다.

그러면서 "장애인이 리프트에서 떨어져 죽고 다치고 매달려서 '살인리프트'라고 끊임없이 얘기했는데 2017년, 2018년에 장애인이 떨어져 죽었다"며 "공당의 대표면이 문제에 대해 어떻게 이야기하겠는가. 왜 사과를 안 하는가"라고 날을 세웠다.

이 대표의 장애인 혐오 발언에 대해선 "사과를 반드시 해야할 것 같다"고 강조했다. 박 대표는 "(이 대표가) 자기만족적 승리까지 선언했는데 그 문제가 정말 이렇게까지 얘기해야 될 문제인가를 묻고 싶다"고 했다.

더 나아가 "혐오냐, 아니냐는 말을 하기 전에 차별금지법부터 먼저 제정해야 한다"며 "이 대표의 팔로워들이 뒤에서 다는 댓글을 봐라. 저희한테 저주까지 하고 선동을 하고 있지 않느냐"고 꼬집었다.

한편 전장연은 이날 오전 서울지하철 3호선 경복궁역 승강장에서 두번째 삭발식을 진행했다. 삭발자로 나선 최용기 한국장애인자립생활센터협회장은 철제 사다리를 목에 걸고 솨사슬을 몸에 두른 채 이 대표에게 다시 공식 사과를 요구했다.

최 회장은 "이 대표의 말처럼 시민을 볼모 삼아 지하철을 타지 않았다"며 차기 여당 대표가 어떻게 그런 말을 쉽게 할 수 있느냐. 장애인을 장애인과 비장애인, 장애인과 장애인을 갈라치는 정치적 도구로 삼은 이 대표에게 다시 한번 사과를 요구한다"고 말했다.

이어 윤석열 대통령 당선인이 전날 서울명동성당에서 무료급식 자원봉사한 것을 언급하며 "이 대표도 저와 함께 휠체어를 타고 단 일주일만 장애인들이 어떻게 살아가는지 체험해보길 바란다. 단 일주일만 함께 휠체어 타고 왜 장애인들이 저러는지 알아갔으면 좋겠다"고 전했다.

filter@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
국립정동극장 대표이사에 서승만 [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 최휘영 문화체육관광부 장관은 10일 서승만 씨를 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명하고 임명장을 수여했다. [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명된 서승만 씨. [사진= 문체부] 2026.04.10 fineview@newspim.com 서승만 신임 대표이사는 방송·공연 연출·극장 운영 분야를 두루 거친 공연예술·콘텐츠 기획 전문가다. 국민대학교에서 연극영화·영상미디어 학·석사 학위를 취득하고 행정학 박사 학위까지 받았다. 극단 상상나눔 대표, 소극장 상상나눔씨어터 대표를 지냈으며, 사단법인 국민안전문화협회 회장, 한국공공관리학회 홍보위원장, 행정안전부 홍보대사 등 공공 영역에서도 폭넓게 활동했다. 마당놀이 '온달아 평강아'·'뺑파전', 뮤지컬 '노노이야기'·'터널' 등을 직접 연출한 무대 현장 경험도 갖췄다. 최휘영 장관은 "신임 대표이사가 그간 축적한 현장 경험과 홍보 역량을 바탕으로 국립정동극장의 관광 자원으로서 역할을 강화하고, 우수한 공연을 국내 관객을 넘어 세계에 알리는 데 핵심적인 역할을 해주길 기대한다"고 말했다. 서 대표이사의 임기는 3년이다. 국립정동극장은 한국 최초 근대식 극장인 원각사 복원을 설립 이념으로 1997년 문을 연 재단법인이다. 전통공연 예술작품의 제작·공연과 국내외 교류를 주요 사업으로 삼아왔으며, 최근에는 전통연희·연극·뮤지컬 등 정동길의 근현대 문화유산을 토대로 서울 도심을 대표하는 공연을 선보이고 있다. fineview@newspim.com 2026-04-10 14:55
사진
이란, 호르무즈 기뢰 해역 지도 공개 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협에 기뢰를 부설한 해역의 지도를 공개했다고 해사 전문 매체 로이즈 리스트와 알자지라 등이 9일(현지시간) 보도했다. 공개된 지도에 따르면 혁명수비대 해군은 해협 남쪽 절반에 해당하는 사각형 구역을 위험 해역으로 지정했다. 선박은 이란 당국의 사전 허가를 받아 북쪽 항로로만 통과할 수 있다. 이란 혁명수비대가 9일(현지시간) 공개한 호르무즈 해협 기뢰 부설 해역 지도. [사진=이란 누르뉴스] 구체적으로 혁명수비대 해군은 "해상 안전 원칙 준수 및 해군 기뢰와의 충돌 방지를 위해, 혁명수비대 해군과의 사전 협조 하에 추후 공지 시까지 첨부 지도에 따른 아래의 대체 항로를 이용할 것을 요구한다"면서 입항 항로는 오만만에서 북쪽 라라크섬 방향으로 진행 후 페르시아만으로 계속 진입하고, 출항 항로의 경우 페르시아만에서 라라크섬 남쪽을 경유한 후 오만만으로 향해야 한다고 안내했다.   미국과 이란의 휴전 합의에도 해협 통행은 사실상 막힌 상태다. 블룸버그통신에 따르면 8일부터 9일 오전까지 해협을 통과한 선박은 이란 연계 선박 7척에 불과했다. 평소 하루 양방향 통행량인 135척과 비교하면 사실상 봉쇄 수준이다. 이란 항만해양청도 기뢰 위협을 이유로 선박용 안전 항로 2개를 별도로 공식 지정했다. 이란 외무부 부장관은 영국 ITV와의 인터뷰에서 "어떤 선박이든 항행할 수 있다"면서도 이란 군과의 사전 교신이 필요하다고 밝혔다. 이란의 허가 요구가 확인되자 통과를 시도하려던 유조선 한 척이 계획을 취소한 것으로 알려졌다. 아랍에미리트(UAE) 최대 석유기업 아부다비국영석유공사(ADNOC)의 술탄 알 자베르 최고경영자(CEO)는 "호르무즈 해협은 열려 있지 않다"며 "접근이 제한되고, 조건부로 통제되고 있다"고 잘라 말했다. 국제해사기구(IMO)의 아르세니오 도밍게스 사무총장은 이란이 통행료 징수 체계를 영구화하려는 움직임에 대해 "국제 관행에 맞지 않는 별도의 메커니즘으로, 받아들일 수 없다"고 비판했다. EOS 리스크그룹의 마틴 켈리 자문실장은 기뢰 부설이 확인될 경우 해협 정상화까지 "최소 수개월이 걸릴 것"이라고 경고했다. 세계 석유·액화천연가스(LNG) 공급량의 약 5분의 1이 통과하는 이 해협의 봉쇄가 장기화될 경우 글로벌 에너지 시장에 미치는 충격은 상당할 것으로 전망된다. wonjc6@newspim.com   2026-04-10 08:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동