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올해도 전기차·SUV가 대세...완성차업계, 신차 줄출격

기사입력 : 2023년01월03일 13:24

최종수정 : 2023년01월03일 13:24

현대차, 자율주행 레벨3 적용 G90 상반기 출시
쌍용차, 토레스 전기차로 파워트레인 다양화
BMW·벤츠도 SUV·전기차에 집중

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 계묘년 새해에도 완성차업체들이 다양한 신차를 내놓는다. 지난해 인기 있던 스포츠유틸리티차량(SUV)과 전기차 신차들이 올해도 새롭게 시장에 선보일 예정이다.

3일 업계에 따르면 현대자동차는 레벨3 수준의 고속도로 자율주행 기능인 HDP(Highway Driving Pilot)를 탑재한 G90을 상반기 중 선보인다. G90 자율주행 속도는 최고 80km/h까지 지원될 것으로 예상된다.

[사진= 제네시스]

도심 혼잡구간에서도 자율주행이 가능하며 고속도로에선 양손을 핸들에서 뗀 채 주행하는 것이 가능해질 전망이다. G90이 출시되면 한국은 레벨3 자율주행을 상용화한 세계 첫 번째 국가가 된다.

현대차는 싼타페 완전변경(풀체인지) 모델을 출시한다. 현대차의 베스트셀링카인 싼타페는 완전변경을 앞두고 지난해 부진한 판매량을 보였다.

지난해 11월까지 2만4894대가 팔리며 2만9807대가 팔린 투싼은 물론 전기차인 아이오닉5(2만4894대)보다도 판매량이 떨어졌다. 그럼에도 싼타페는 기아 쏘렌토와 함께 중형 SUV 시장의 여전한 강자다. 2021년에는 팰리세이드, 투싼에 이어 현대차 SUV 중 3위를 차지하기도 했다.

현대차는 아직 싼타페 신형의 디자인을 공개하지 않았지만 인터넷 커뮤니티 등에는 위장막 주행이 포착된 사진이 올라오고 있다.

현대차는 소형 SUV 코나의 완전변경 모델도 출시한다. 이는 2017년 이후 5년 만에 나온 신형 모델이다.

현대차는 지난달 코나의 완전변경 모델 '디 올 뉴 코나'의 디자인을 공개한 바 있다. 코나는 전기차, 내연·하이브리드, N라인 등 3가지 모델로 출시된다.

이상엽 현대디자인센터 부사장은 "디 올 뉴 코나는 코나만의 유니크한 캐릭터를 계승하면서도 이를 업스케일해 더욱 대담해지고 모든 면에서 한층 진화했다"며 "다양한 고객층을 폭넓게 포용할 수 있는 진정한 라이프스타일 서포터가 될 것"이라고 밝혔다.

지난해 부산국제모토쇼에 등장한 EV9 [사진=기아 제공]

기아는 대형 전기차 SUV EV9를 오는 4월에 출시한다. EV9은 지난해 LA 오토쇼에서 처음으로 공개됐다. EV9은 EV6에 이어 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 이용한 기아의 두 번째 전기차이자 국내 첫 대형 전기 SUV다.

지난해 다시 판매량 10만대를 회복한 경차 시장도 기아 레이 전기차 출시로 한 번 더 들썩일 것으로 예상된다. 기아는 올해 레이 전기차를 출시하면서 경형 전기차 시장을 공략한다는 계획이다.

지난해 신차 토레스를 출시했던 쌍용자동차는 토레스 전기차 U100(프로젝트명)을 출시한다. 토레스는 지난해 7월에 출시했음에도 11월까지 1만9000여대가 판매되며 2만대 돌파가 확실시된다. 쌍용차는 가솔린 엔진으로 출시된 토레스를 전기차까지 확대해 고객 선택의 폭을 넓힌다는 계획이다.

한국지엠도 창원공장에서 차세대 크로스오버 유틸리티차량(CUV)를 생산한다. 신형 CUV는 지난해 단종된 소형 SUV 트랙스의 후속 모델이 유력한 것으로 알려졌다. 한국지엠은 트레일블레이저와 차세대 CUV를 필두로 올해 흑자전환을 달성한다는 계획이다. 여기에 지난해 공개했떤 럭셔리 픽업트럭 GMC의 시에라 드날리 역시 올해 출시 예정이다.

[사진= BMW 코리아]

수입차 브랜드도 SUV와 전기차 신차를 내놓는다. BMW는 고성능 브랜드 M 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 뉴 XM을 출시한다. 뉴 XM은 합산 최고출력 650마력, 최대토크 81.6㎏·m의 힘을 발휘한다. 전기만으로 80㎞까지 주행이 가능하다.

여기에 전기차 iX4와 베스트셀링세단인 5시리즈를 선보인다. 지난해 7시리즈와 선보인 순수전기차 i7과 마찬가지로 순수전기차 i5 역시 출시 예정이다. SUV 중 가장 하위 세그먼트(차급)인 X1 역시 완전변경 모델을 선보인다.

메르세데스-벤츠는 지난해 출시한 전기차 EQS의 SUV 버전인 더 뉴 EQS SUV를 출시한다. 더 뉴 EQS SUV는 유럽(WLTP) 기준 600km 이상의 주행거리와 최대 400kW의 강력한 출력을 자랑한다.

12개의 리튬 이온 배터리 모듈이 장착돼 최대 200kW까지의 급속 충전을 지원하며 급속 충전 시 단 15분 만에 최대 300km를 주행할 수 있다.

이외에도 렉서스는 최초의 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA를 적용한 전기차 RZ450e를 국내에 출시한다. 또한 지난해 폴스타2로 3000대 가까운 판매고를 올린 폴스타는 3분기 전기 SUV 폴스타3의 사전계약에 들어갈 예정이다.

폴스타3 [사진= 폴스타]

origin@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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