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동해시, 수전해 기반 수소생산기지 구축사업 '도 투자심사' 3월 확정

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민간자본 109억원 등 총사업비 169억원 투입...2026년 상업운전
청정수소시장 국가경쟁력 제고와 동해신항 수소 전용항만 지정 등 수소산업 생태계 조성 기대

[동해=뉴스핌] 이형섭 기자 = 강원 동해시가 한국동서발전·대우건설·제아이엔지와 공동 추진하는 수전해 기반 수소생산기지 구축사업의 강원자치도 지방재정 투자심사 결과가 오는 3월초 확정될 전망이다.

동해시 구호동 북평산업단지 내 동서발전 P2G 실증단지에 들어설 수전해 기반 수소생산기지는 한국동서발전이 주관해 하루 1t 이상의 수소생산이 가능한 2.5MW급 순도 99.99%의 수전해 설비와 소화설비, 냉각설비, 질소공급솔비, 압축공기설비, 수소압축기 2기, 저장탱크 3기, 용량 2만2900L의 튜브트레일러 2기가 구축될 예정이다. 

동해시 수전해 기반 수소생산기지 조감도.[사진=동해시청] 2024.02.26 onemoregive@newspim.com

이 사업은 신재생에너지 연계 수전해 기반 수소생산기지를 구축해 국가 수소 수요 증가에 적극 대응하고 연관산업을 유치할 수 있는 기반 마련으로 지속 가능한 미래 신정장동력 창출에 기여하기 위해 전략적으로 추진하고 있다.

또 태양광 바이오매스 발전을 활용한 국내 청정 그린수소 생산 기술력 확보로 탄소중립 시대를 선도하는 글로벌 청정수소 에너지 거점도시 육성 및 국가 수소경제 이행을 선도하는데 목적을 두고 추진되고 있다.

총 사업비 169억원이 투입되는 이 사업은 오는 3월 강원자치도 지방재정 투자심사가 결정된 후 오는 6월부터 내년 11월까지 기본 및 상세설계, 수전해 설비기기 제작 및 입고가 진행될 계획이다. 이어 내년 3월부터 2026년 1월까지 플랜트 착공 및 준공, 2026년 2월 시운전 후 상업운전을 개시할 계획이다. 또 사업비 169억원 중 109억원이 민간자본으로 진행된다.

동해시와 주관기관인 한국동서발전은 이 사업의 추진과 관련 강원도는 대도시권 광역교통관리에 관한 특별법의 대도시권에 속하지 않아 수도권 등 타지역을 통한 수소 운송 여건이 매우 열악한 실정으로 지역내 수소산업 인프라 확대가 불가피하다고 진단했다.

또 강원도 수소 생산량은 전국 0.4%로 전국 최하위 수준이며 강원도에서 자체적인 수소생산시설 구축을 통해 공급 가능한 수소는 하루 2.05t으로 미래 수소 수요량 충족을 위한 생산시설 구축과 현재 생산되는 95% 이상의 수소에너지는 화석연료로부터 얻어지는 그레이 수소로 궁극적 친환경 에너지원인 그린수소 산업 인프라 확대가 필요하다고 강조했다.

아울러 전 세계 수전해 수소시장은 지난 2020년 84억 달러에서 올해 176억 달러로 연평균 20.3% 성장할 것으로 전망되며 신규 수전해 설비는 지난 2018년 이전 연평균 10MW 규모였으나 지난 2019년 25.4MW로 급격히 증가하고 지난해에는 1433MW규모로 설치가 계획되는 등 활발한 성장세를 보이고 있다고 밝혔다.

동해신항 조감도.[사진=동해시청] 2023.06.01 onemoregive@newspim.com

오는 2026년 동해시 수전해 기반 수소생산기지가 본격 가동되면 강원도 수소차 중장기 보급계획에 따라 오는 2030년 기준 하루 10t의 수소 수요에 맞춘 지역 수소 생산량 증대와 해외 청정수소시장 진출의 국가경쟁력 제고와 노후된 지역 산업단지 내 기업 체질 개선, 수소차 이용 지역주민 및 수소 활용 기업체의 편의성 향상 등이 기대되고 있다.

수소생산기지 플랜트는 수소 저장·운송 클러스터, 혁신지원센터 및 지식산업센터 부지 인근에 조성됨으로서 전주기 수소산업 기업간 정보공유를 통한 파트너십 강화 및 시너지 효과 창출이 기대되고 있다. 현재 도내 수소 생산량은 하루 2.4t 수준이다.

이와함께 한국동서발전에서 자체 소유한 바이오매스 및 태양광을 그리드 전력과 함께 연계해 수소를 생산할 계획으로 향후 수소 공급가격 산정에서 제외해 수소생산량 기준 전력비용을 연간 약 6억6700만원의 절감이 가능할 전망이다.

이 사업은 또 동해신항 수소 전용항만 지정, 수소 저장·운송 클러스터 구축사업 등과 연계한 지역내 수소산업 생태계 조성, 수소클러스터 추진의 동력으로 작용하고 연관산업 유치 및 수소생태계 조성에 주도적으로 대응할 수 있는 기반을 조성할 것으로 기대되고 있다.

수전해는 물을 전기 분해해 분리막으로 이온을 이동시켜 수소를 생산하는 기술이다.

onemoregive@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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